氫能汽車閥芯套筒工作要求產(chǎn)品壽命在工作溫度-40°~120°、氫氣和水的工作環(huán)境下要到達(dá)一億次反復(fù)運(yùn)動(dòng)、閥芯和套筒在無(wú)油的情況下，上下反復(fù)運(yùn)動(dòng)摩擦導(dǎo)致產(chǎn)品壽命短，產(chǎn)品無(wú)法滿足一億次的壽命要求，必須通過(guò)表面處理來(lái)提升潤(rùn)滑及降低摩擦系數(shù)、使用620CNTs涂層后的閥芯套筒提升潤(rùn)滑同時(shí)降低了摩擦系數(shù)，滿足了一億次反復(fù)運(yùn)動(dòng)的同時(shí)延長(zhǎng)了使用壽命。
620CNTs-G 于 20 世紀(jì) 80 年代起源于實(shí)驗(yàn)室，后于 2016年開(kāi)始工業(yè)化批量生產(chǎn)，該納米涂層技術(shù)適用于需要耐磨及潤(rùn)滑的產(chǎn)品， 涂層使用 PVD 工藝， 并將潤(rùn)滑、硬度、精度同時(shí)兼顧一定的防腐性，在大多數(shù)運(yùn)動(dòng)部件中有著出色的運(yùn)用和效果。涉及工業(yè) 4.0，裝備及半導(dǎo)體等
工作溫度: 500°C
厚度:2-4um
顏色：灰黑色
摩擦系數(shù)：0.05to0.09
硬度：HV1400-2200
粗糙度: 同等于產(chǎn)品基材表面粗糙度
耐磨性: 磨損率小于(5mm 直徑碳化鎢小球， 80N 壓力， 470rpmφ8mm 圓周運(yùn)動(dòng) 30 分
鐘)
附著力：劃痕粘結(jié)力大于 120 牛
載荷性: 可應(yīng)用于高載荷運(yùn)動(dòng)部件
低摩擦應(yīng)用部件
燃料噴射系統(tǒng)
紡織縫紉零配件
軸承和套圈
擠壓模具
模料成型模
需要特殊保護(hù)的零件部位
閥芯套管
汽車零部件
氫能源汽車閥芯套筒潤(rùn)滑減摩涂層 , DLC金剛石涂層
各類金屬表面鍍膜加工、PVD.CVD磁控濺射。新材料
一般項(xiàng)目：合成材料制造（不含危險(xiǎn)化學(xué)品）；電子專用材料銷售；表面功能材料銷售；真空鍍膜加工；有色金屬壓延加工；噴涂加工；新材料技術(shù)研發(fā)；碳減排、碳轉(zhuǎn)化、碳捕捉、碳封存技術(shù)研發(fā)；碳纖維再生利用技術(shù)研發(fā)；新興能源技術(shù)研發(fā)；技術(shù)服務(wù)、技術(shù)開(kāi)發(fā)、技術(shù)咨詢、技術(shù)交流、技術(shù)轉(zhuǎn)讓、技術(shù)推廣；工程和技術(shù)研究和試驗(yàn)發(fā)展；新材料技術(shù)推廣服務(wù)；貨物進(jìn)出口；技術(shù)進(jìn)出口。（除依法須經(jīng)
公司主要給客戶提供專業(yè)的涂層解決方案，包括航天航空、半導(dǎo)體、汽車、等高精密領(lǐng)域。DLC類金剛石減摩絕緣鍍層,改性DLC導(dǎo)電涂層,聚脲防水防沖擊涂層,二硫化鉬MOS2潤(rùn)滑導(dǎo)電鍍層,派瑞林Parylene N鍍膜,碳納米管涂層,鎳鐵氟龍Ni-P- PTFE,Ti N ,氮化鈦,Ti CN, 碳氮化鈦,Ti Al N氮化鋁鈦,AlCrN氮化鉻鋁,Cr N氮化鉻,水下漆銷售,陶瓷SiO2鍍膜、PDC橡膠涂層。...