十六烷指數(shù)

按照GB/T11139-1989標(biāo)準(zhǔn)方法，可以通過餾分油的密度和中平均沸點(diǎn)用下式計(jì)算其十六烷指數(shù)：十六烷指數(shù)=431.29-1586.88ρ20+730.79（ρ20）2+12.392（ρ20）3+0.0515（ρ20）4-0.554t50+97.803（lgt50）2式中ρ20—餾分油在20℃時的密度，g/cm3 ；t50—餾分油的中平均沸點(diǎn)，即用GB/T 6536-1997方法對油品進(jìn)行蒸餾時，餾出50%體積時的相應(yīng)溫 度，℃。

十六烷值與柴油質(zhì)量及使用的關(guān)系

柴油機(jī)的額定轉(zhuǎn)速越高，就要求柴油的發(fā)火性好，以確保在短時問內(nèi)燃燒完全，對柴油十六烷值的要求就高。一般情況下額定轉(zhuǎn)速在1000r/min以下的油機(jī)，可使用十六烷值為35-40的柴油;轉(zhuǎn)速在1000-1500r/min的柴油機(jī)，可使用十六烷值為40-45的柴油;轉(zhuǎn)速在1500r/min以上的柴油機(jī)，可使用十值為45-55的柴油。

柴油的十六烷值對柴油機(jī)在不同氣溫下的啟動性能也有影響，十六烷值高的柴油，CCS粘度標(biāo)油CL100，即使在較低氣溫條件也易于啟動。但柴油的蒸發(fā)性對發(fā)動機(jī)啟動性的影響比十六烷值重要，9727-Z38CCS粘度標(biāo)油CL100，而十六烷值高的柴油，蒸發(fā)性就差些。所以評定柴油的啟動性應(yīng)將十六烷值與柴油的蒸發(fā)性結(jié)合起來綜合評定。

柴油的十六烷值高，其燃燒性能就好，但柴油的十六烷值過高了也不適宜。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注公眾號油品圈。因?yàn)楫?dāng)柴油的十六烷值高于50后再繼續(xù)提高，對著火延遲期的縮短作用不大。另外十六烷值過高的柴油其分子量均較大，使柴油的低溫流動性、霧化與蒸發(fā)均受影響，會使燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)功率下降、油耗升高及排氣冒黑煙。

因此在選用柴油時不應(yīng)單純地追求高十六烷值，通常要求柴油的十六烷恒在40-55之間，9727-Z46CCS粘度標(biāo)油CL100，基本上已能滿足高速柴油機(jī)的工作要求。GB252一87規(guī)定輕柴油的十六烷值應(yīng)不小于45。

柴油十六烷值

柴油十六烷值用來表示柴油的發(fā)火性能。它的制定是用兩種燃燒性能十分懸殊的烴類作為基準(zhǔn)物：一種是十六烷，它的燃燒性能良好，9727-Z30CCS粘度標(biāo)油CL100，把它的十六烷值定為100；另一種是α-甲基萘，因其燃燒性能差，而把它的十六烷值定為零。按不同體積混合這兩種基準(zhǔn)燃料，就可獲得十六烷值從0-100的標(biāo)準(zhǔn)燃料，試驗(yàn)時將標(biāo)準(zhǔn)燃料與所試燃料分別放入專門的試驗(yàn)條件完全相同的單缸試驗(yàn)機(jī)中進(jìn)行試驗(yàn)，比較兩者的發(fā)火性能。若發(fā)火性能完全相同，這一標(biāo)準(zhǔn)燃料中所含十六烷體積的百分?jǐn)?shù)就是所試燃料的十六烷值。

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