開(kāi)松機(jī)箱座動(dòng)程和運(yùn)動(dòng)規(guī)律的設(shè)計(jì)

(1)開(kāi)松機(jī)箱座向后擺動(dòng)到靜止位置時(shí)，宮的加速度也應(yīng)逐漸遞減 到零。

(2)其他的時(shí)間內(nèi)加速度變化要緩和，不要有突變。

開(kāi)松機(jī)正弦加速運(yùn)動(dòng)就是想線運(yùn)動(dòng)，宮的運(yùn)動(dòng)方程式是g

開(kāi)松機(jī)正弦加速運(yùn)動(dòng)的幽線見(jiàn)圖S-lS(甲)，其橫坐標(biāo)為運(yùn)動(dòng)曲線函

數(shù)的角度， liP 9=號(hào)子t(弧度)。它的特征是加速度變化剿，

開(kāi)始運(yùn)動(dòng)時(shí)加速度逐漸增加，運(yùn)動(dòng)結(jié)束時(shí)加速度逐漸遞減，符合上述(I人(2人。)項(xiàng)要求，但不符合(4)項(xiàng)要求。因?yàn)樵诖蚓朁c(diǎn)時(shí)，即圖中橫坐標(biāo)2Jt位置時(shí)，加速度為o，無(wú)法利用慣性打緯。因此，我們只能選用正弦加速運(yùn)動(dòng)曲線的商半段(如圖中陰影線所示)。

再看余弦加速運(yùn)動(dòng)，它就是簡(jiǎn)諧運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)方程式是g

開(kāi)松機(jī)余弦加速運(yùn)動(dòng)的產(chǎn)線見(jiàn)圖8-1S(乙)，其橫坐標(biāo)為運(yùn)動(dòng)幽線函數(shù)的角度，即扣jfat(弧度)。它的加速度在運(yùn)動(dòng)開(kāi)始和終了時(shí)都很大。它的前半段不適合要求，而后半段符合(4)項(xiàng)打緯要求，所以我們選用它的后半段曲線(閣中陰影線所示)。

將正弦加速運(yùn)動(dòng)幽線的前半段和余弦加速運(yùn)動(dòng)曲線的后半段相互連接，就組合成一條符合箱應(yīng)運(yùn)動(dòng)規(guī)律的曲線，如圖8-18

(丙)。曲線的銜接點(diǎn)A處必須光滑，不能量曲折狀態(tài)。找出銜接點(diǎn)A的方法可以有好幾種，下面介紹一種常用的方法，即使銜接點(diǎn)處的兩條曲線的位移、速度、加速度相等，而且連接后的總動(dòng)程不變，總的運(yùn)動(dòng)周期角不變。設(shè)下標(biāo)1表示正弦加速運(yùn)動(dòng)，下標(biāo)2表示余弦加速運(yùn)動(dòng)，即在銜接點(diǎn)處要求s

開(kāi)松機(jī)皮圈部分摩擦力界的測(cè)定:

1支圈部分摩擦力界分布可以通過(guò)簡(jiǎn)單的測(cè)寇方法求得。先拿去上皮圈和小鐵輥、在下反圈工作商中間沿紗條運(yùn)動(dòng)方向畫(huà)一鉛筆線，每隔2毫米作若干等分，而后把棉布子線一根沿鉛筆線放直，開(kāi)松機(jī)尾端落在離中羅拉鉗口線3毫米處(如簾子線尾端離鉗口線太近，因鉗口處壓力大，試驗(yàn)時(shí)容易損傷皮圈表面)，用一定量程的彈簧秤連結(jié)簾子線另一端，并裝上小鐵輥和上皮圈，施以壓力。然后將彈簧秤徐徐向外拉動(dòng)，當(dāng)簾子線尾端開(kāi)始滑動(dòng)時(shí)，讀出秤上讀數(shù)，即為離中羅拉鉗口線3毫米處至皮圈鉗口分離點(diǎn)之間的摩擦力總和。之后以同樣的方法，把簾子線的尾端放在離中羅拉鉗口線5毫米處，秤上讀數(shù)目為該處至皮圈鉗口分離點(diǎn)之間的摩擦力總和。二讀數(shù)之為離中羅拉鉗口線3~5毫米一段靜態(tài)摩擦力。這樣連續(xù)測(cè)定，即可作出類(lèi)似圖5-15和5-16所示的摩擦力界分布直方圈。根據(jù)同樣原理，在牽伸力測(cè)定儀上亦可測(cè)得。

以上實(shí)驗(yàn)方法只是考慮到皮圖工作面部分的壓強(qiáng)分布對(duì)紗條所產(chǎn)生的摩擦力。實(shí)際上紗條在李伸過(guò)程中受壓強(qiáng)分布作用，紗條會(huì)緊張而使纖維問(wèn)產(chǎn)生相互擠壓力。因此，清彈機(jī)配件，牽仰區(qū)內(nèi)纖維問(wèn)除了所受壓強(qiáng)分布作用外，還應(yīng)加上牽伸引起的纖維各個(gè)方向的擠匡力，以及纖維與纖維問(wèn)的抱合力。

開(kāi)松機(jī)加壓的設(shè)計(jì)計(jì)算

開(kāi)松機(jī)單簧元件采用圓鋼絲螺旋壓縮彈簧較為普遍。一般都用I組炭素彈簧鋼絲冷饒，清彈機(jī)配件多少錢(qián)，并經(jīng)回火處理，鋼絲直徑可視工作壓力的大小，在φ1.6-2.5毫米范圍內(nèi)選擇。為提高承載能力，加壓彈簧必須在熱處理之后，進(jìn)行24小時(shí)的強(qiáng)壓處理(壓縮到各圃密貼接觸)。

下面以TF18-115型揭架的中加壓彈簧為例，說(shuō)明如何進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算(參閱圖3-29)。

設(shè)計(jì)步驟：

(1)確定開(kāi)松機(jī)加壓彈簧的工作高度和加壓點(diǎn)位置：

主要按紡紡工藝要求的隔距、加壓和機(jī)構(gòu)上安排的可能性確定合適的尺寸.開(kāi)始可以初始一個(gè)數(shù)值，然后送行計(jì)算校核，后修改確定.本例由于前、后皮輥小隔臣的限制，中加壓桿與搖架頂面傾斜

3.開(kāi)松機(jī)鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)

搖架鎖緊機(jī)構(gòu)的設(shè)計(jì)，應(yīng)從以下幾個(gè)方面來(lái)考慮s卸壓后掀趣的定位角度，加壓卸壓操作力，鎖緊機(jī)構(gòu)的牢固性，清彈機(jī)配件哪家好，鎖緊機(jī)鞠的調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)、搖架外形尺寸的限制等.下面TFIB-1l5型搖架為倒，具體分析前兩個(gè)問(wèn)題。

(1)掀起定位角度。單純從四連桿機(jī)構(gòu)來(lái)分析，如圖2-33所示，若DC為剛體，又設(shè)ABCD為鎖緊位置，清彈機(jī)配件圖片，則搖架極限掀起位置AD"C"D的角度為，ao是加壓狀態(tài)時(shí)AB和AD的夾角，a1是B"C"D三點(diǎn)在一直線位置時(shí)AB"和AD的夾角。增大a1或減小的都可以增加a值，但實(shí)際上還要考慮在搖架掀起后子柄糊撼架體之間必須維持一定角度，以便于操作，搖架外形尺寸也有一截限制等等。PK402型和F65-1型錦架的實(shí)際掀趨角度只能在40、左右。對(duì)予TF18-115型搖架來(lái)說(shuō)，己如前述，在卸壓后各桿件不在再成為四連桿機(jī)構(gòu)，搖架體和手柄的運(yùn)動(dòng)不受四連桿機(jī)構(gòu)牽制，故搖架掀起角度就可以按需要確定，如規(guī)定為50°、110°兩檔(見(jiàn)圖3-34)。

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