進入新世紀以來，在我國經(jīng)濟持續(xù)快速增長，進出口貿(mào)易急劇攀升的情況下，迎來了我國港口建設史1上的新高潮，長江口及珠江口航道治理工程、洋山深水港、天津港25萬噸級航道等一批重大國家戰(zhàn)略項目相繼并工。同時隨著國家經(jīng)濟結構和產(chǎn)業(yè)布局的調(diào)整，天津濱海新區(qū)、曹妃甸工業(yè)區(qū)等沿海工業(yè)區(qū)的興起，造就了大批圍海造地項目，在這一巨大市場需和廣闊的發(fā)展空間刺激下，我國的疏浚裝備也得到了的快速發(fā)展。挖泥設備趨向大型化、智能化，且集中向大型耙吸、絞吸挖泥船發(fā)展。

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河道清淤船是一種抽取河道淤泥的設備，小型清淤船，部件是泥漿泵，淤泥的清理也是依靠泥漿泵的運轉(zhuǎn)來進行的，將河底的淤泥抽取上來，河道清淤船，河道清淤船一般搭配柴油機械提供動力，絞吸式清淤船，清淤船，配合泥漿泵進行工作，運轉(zhuǎn)更加靈活方便，河道清淤船分為機械和液壓的兩種設備，機械清淤船價格便宜，水庫清淤船，液壓清淤船性能好，絞刀清淤船，質(zhì)量有保障，無級變速運轉(zhuǎn)更加靈活。

技術特點：在噴水管設有相通的固定管和活動管，固定管和活動管上各設有噴水，活動管與固定管可折疊密封配合。當船行馳至橋墩或較窄河面時，梅花清淤船，可以將噴水管的活動管折疊起來以方便行馳，而固定管上的噴水繼續(xù)噴射水流。在較寬河面時，則將活動管展開，使活動管與固定管上的噴水同時噴射水流來清理淤泥。從而避免了噴水管的長度受橋墩和船體大小限制，操作靈活，大大提高了使用效率和清淤效果。

自2005年產(chǎn)值月開始，根據(jù)填埋規(guī)范，絞吸清淤船，市政污泥已經(jīng)禁止在填埋場存放。污泥處置目前主要通過污泥農(nóng)用（包括林肥和生態(tài)修復等土壤消化方式）和焚燒這二條途徑進行。

生態(tài)修復-原地固化

高濃度原位清淤固化能夠降低清淤過程中泥漿的增容率，在中間輸送過程中可以使泥漿含水率得到降低，將淤泥直接變成可以用于填土的土材料使用。因此，為了節(jié)省占地和降低整個清淤和淤泥處理的成本，高濃度原地清淤固化技術已經(jīng)成為未來的發(fā)展趨勢。

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