立體車庫(kù)

   升降橫移類立體車庫(kù)鏈條、鏈輪：1鏈條選用立體停車設(shè)備鏈條，符合GB/T1243.1-1997 GB/T6067-1985的規(guī)定；2鏈條傳動(dòng)升降車板前后四點(diǎn)同時(shí)起吊，鏈條端設(shè)置上限、上上限、下限、下下限行程開(kāi)關(guān)來(lái)控制載車板的升降；3所有的運(yùn)動(dòng)鏈條、鏈輪應(yīng)便于潤(rùn)滑，有安全護(hù)套裝置，鏈條不得從鏈輪上脫出；4鏈條外露部分采取了措施保障清潔，機(jī)械立體車庫(kù)安裝，避免玷污存取車用戶；5鏈條在鋼結(jié)構(gòu)中排列整齊，固定端穩(wěn)妥可靠。

立體車庫(kù)

   升降橫移類立體車庫(kù)安全裝置：1機(jī)械傳動(dòng)部分安全系數(shù)必須大于7，鏈條上安裝高強(qiáng)度工程塑料鏈條護(hù)套，避免油污對(duì)于車主進(jìn)出車庫(kù)時(shí)粘上油污。2當(dāng)臨時(shí)停電或出現(xiàn)故障時(shí)，可采用手動(dòng)裝置取車。3運(yùn)行控制：設(shè)備運(yùn)行時(shí)通過(guò)程序?qū)γ總€(gè)動(dòng)作計(jì)時(shí)，在限定時(shí)間內(nèi)相應(yīng)的車板沒(méi)有移動(dòng)到位，設(shè)備立即停止運(yùn)行，并報(bào)警，通知檢修人員檢修?？煞乐乖O(shè)備因機(jī)械、電器故障或超載而損壞設(shè)備。4隔離護(hù)欄：防止人員從設(shè)備側(cè)面或后面隨意進(jìn)出停車設(shè)備。采用不銹鋼護(hù)欄，高度不小于1.0米，做好防腐處理，機(jī)械立體車庫(kù)廠家，顏色應(yīng)為帶警示黃色環(huán)。5在設(shè)備醒目處設(shè)置有警示標(biāo)志及操作注意事項(xiàng)。

 

   升降橫移技術(shù)的主要變化是出現(xiàn)了很多非常規(guī)的升降橫移類車庫(kù)，比如抽屜式、吊籃式，還有利用梳齒技術(shù)進(jìn)行高速升降的。升降部分的變化主要是用液壓傳動(dòng)或升降機(jī)來(lái)代替?zhèn)鹘y(tǒng)的“馬達(dá)+鏈條或鋼絲繩”傳動(dòng)，載車板部分采用梳齒式載車板，使橫移和垂直升降的載車板實(shí)現(xiàn)梳齒交換，既提高了效率，又節(jié)約了材料；此外，升降橫移類設(shè)備目前的市場(chǎng)占有率超過(guò)80%，機(jī)械立體車庫(kù)生產(chǎn)，由于停車層數(shù)在不斷提高，成都機(jī)械立體車庫(kù)，這幾年逐漸將平面移動(dòng)、垂直升降類設(shè)備中的一些技術(shù)及液壓傳動(dòng)技術(shù)融合在升降橫移類停車設(shè)備中，以此實(shí)現(xiàn)高層的突破。升降橫移類車庫(kù)越來(lái)越標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化，而且成本在下降。安全性能得到很大提升，原先是建議性的現(xiàn)在都轉(zhuǎn)為強(qiáng)制性的了，比如鏈條的防松裝置。升降橫移向著智能化方向發(fā)展，以后可能會(huì)出現(xiàn)更多的立體車庫(kù)和車位引導(dǎo)系統(tǒng)相結(jié)合的項(xiàng)目。升降橫移類車庫(kù)市場(chǎng)占有率高的兩個(gè)原因：從技術(shù)特點(diǎn)上看，適合平面停車場(chǎng)改造，在設(shè)計(jì)平面車位基礎(chǔ)上，只需要將層高增加，即能夠增加一定數(shù)量的停車位，比較方便設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)。

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