化工品國際快遞很容易產(chǎn)生清關問題，要找到問題才好對癥下藥?；て凡煌谄胀ㄎ锲?，化工品出口要求相對嚴格，化工品國際快遞需要注意事項有很多，所以貨主發(fā)貨需慎重選擇的化工品國際運輸公司，以確保貨物安全送達?；て穱H快遞提出的注意事項如下：

　　1、發(fā)票要求：客戶交貨時需提供商業(yè)發(fā)票。

　　2、偏遠附加費：若派送地區(qū)屬偏遠地區(qū)則需加收費用，請客戶事先自行查好所投寄地區(qū)是否屬于偏遠地區(qū)。

　　3、報關物品：報關貨出貨前請仔細檢查報關資料是否齊全，1核銷單，2報關委托書，3藍色報關單、境內(nèi)貨源地和境內(nèi)貨源地代碼；

　　4、電器物品：冰箱，空調(diào)出口必須有生產(chǎn)廠家出具的蓋紅章的無氟證明原件。

　　5、包裝要求：外包裝是原木的物品不能出口；需要釘木箱的必須是膠合板材料；鐵箱包裝的物品,因DHL操作中心要開箱檢查。

　　6、海關稅金：運費不含發(fā)票稅金及目的地關稅，罰款，倉儲等費用；如收件人拒付的關稅，將改為發(fā)貨人支付；因貨物原因無法完成目的地海關清關手續(xù)或收件人不配合導致貨物被退回發(fā)件地（大部分國家無法銷毀）所產(chǎn)生的一切費用由發(fā)件人承擔。

　　7、破損賠償：容量破碎物品請客戶自行包裝牢固，必須有紙箱或木箱的外包裝，無外包裝的物品破損沒有賠償；外包裝沒有破損的情況下沒有賠償，提出破損賠償請收件人提供貨物照片（箱子上有運單號的照片），三方賬號破損沒有賠償。

　　8、丟失賠償：貨物中轉中若發(fā)生丟失，損壞，賠償按照華沙條約的相關規(guī)定處理，整票貨物丟失高賠償為：文件￥100/票,物品$50/票；多件丟失其中一件的按申報價值相對應的重量賠償；如有額外要求請自行購買保險；任何相關賠償事宜需在運費結清的前提下接受處理，否則不予受理。

　　9、大宗貨物：單件超過100kg，特別是木箱包裝的物品，DHL操作中心會開箱查驗，海關有可能查驗，還需要配航班，所以時效會有影響。

　　10、貴重物品：因貨物中轉環(huán)節(jié)較多，貴重物品首飾和手提電腦不接收；電腦主機，U盤等高價值物品，一次不能走太多。

　　11、走貨原則：對于不確定是否能出口的貨物，出貨前請先咨詢客服。

　　12、清關規(guī)定：中南美，非洲部分國家會對進口貨物有特殊清關要求，例如：尼日利亞當?shù)睾ｊP規(guī)定：單件貨物不能超過50kg，南非當?shù)睾ｊP規(guī)定：單件貨物不能超過30kg，單邊長不能超過60cm；出貨前請咨詢客服；超過也可以出，可能收件人清關時會有一個小數(shù)額罰款。

　　13、拒收物品：普通貨物渠道不接收仿，電池，粉末，液體等任何危險品，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)DHL可能會扣貨，不退運費。

　　14、特殊物品：仿，化工品、液體粉末、藥品、膠囊、純電池，等（除毒品以及國家法律禁止的物品外）；可以通過化工渠道出口或必須提供化工檢測證明。

　　15、貨物退件：貨上網(wǎng)后不能保證退回；如退回中國香港，會有另外的進口關稅。

　　16、DHL規(guī)定：

　　1）單件或單票計費重超過2000公斤需要先咨詢物流巴巴客服及提前訂倉，經(jīng)中國香港DHL同意后，才可以交貨給中國香港DHL。否則，中國香港DHL將予拒收貨物；

　　2）單件實重不可超過250公斤；

　　3）單件貨物不可超過長度300cm或?qū)挾?00cm或者高度160cm，ESI(即IDD服務)單件貨物不可超過長度120cm或?qū)挾?00cm或者高度160cm。

　　17、UPS規(guī)定：任何長邊超過152厘米或者第二長邊超過76厘米的包裹。任何單件實際重量超過32公斤的包裹，每箱貨物需加收40元附加費，F(xiàn)EDEX單件貨物重量不能超過68KG，EMS單件貨物重量不能超過30KG，UPS單件貨物重量不能超過32KG，包裹的長度與外圍相加不能超過330厘米，單邊長度不能超過270CM，單票申報價值不能超過USD:600.00。

國際物流與國內(nèi)物流相比:在物流環(huán)境、物流系統(tǒng)、信息系統(tǒng)及標準化要求這四個方面存在著不同。

　　1.環(huán)境差異

　　國際物流一個非常重要的特點是，各國物流環(huán)境的差異，尤其是物流軟環(huán)境的差異。不同國家的不同物流適用法律使國際物流的復雜性遠高于一國的國內(nèi)物流，甚至會阻斷國際物流;不同國家不同經(jīng)濟和科技發(fā)展水平會造成國際物流處于不同科技條件的支撐下，甚至有些地區(qū)根本無法應用某些技術而迫使國際物流全系統(tǒng)水平的下降;不同國家不同標準，也造成國際間"接軌"的困難，因而使國際物流系統(tǒng)難以建立;不同國家的風俗人文也使國際物流受到很大局限。

　　由于物流環(huán)境的差異就迫使一個國際物流系統(tǒng)需要在幾個不同法律、人文、習俗、語言、科技、設施的環(huán)境下運行，無疑會大大增加物流的難度和系統(tǒng)的復雜性。

　　2.系統(tǒng)范圍廣

　　物流本身的功能要素、系統(tǒng)與外界的溝通很復雜，國際物流再在這復雜系統(tǒng)上增加不同國家的要素，這不僅是地域的廣闊和空間的廣闊，而且所涉及的內(nèi)外因素更多，所需的時間更長，廣闊范圍帶來的直接后果是難度和復雜性增加，風險增大。

　　當然，也正是因為如此，國際物流一旦溶入現(xiàn)代化系統(tǒng)技術之后，其效果才比以前更顯著。例如，開通某個"大陸橋"之后，國際物流速度會成倍提高，效益顯著增加，就說明了這一點。