在公路、鐵路(特別是山區(qū)）建設(shè)過(guò)程中，由于頻繁的高填深挖會(huì)形成大量的裸露坡面,這些不穩(wěn)定的坡面不僅容易造成水土流失、邊坡滑塌、泥石流等災(zāi)害，還極大地破壞 了沿線周邊的生態(tài)環(huán)境。

公路拱形骨架模具施工與工藝是對(duì)以鋼模板為主體的描述，因?yàn)槟０宓氖褂弥饕且袁F(xiàn)場(chǎng)澆筑為主，高鐵拱形護(hù)坡鋼模具這樣既節(jié)省了鋼材的使用，也讓使用起來(lái)更加方便。使用壽命得到了延長(zhǎng)，而且這種優(yōu)質(zhì)鋼材比普通鋼材更輕，增加了板材重量，從而可以減少鋼板之間的接縫。公路拱架模具的維護(hù)磨損后仍方便及時(shí)修復(fù)。這種骨架模具的另一個(gè)特點(diǎn)優(yōu)勢(shì)是保溫效果更好，所以冬天可以快速應(yīng)用。降低了工人的操作難度，使用這種鋼材代替原來(lái)的塑料模具