德國GLP蓄電池12v95AH范圍廣泛
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蓄電池使用過程中,由于電解液水分蒸發(fā)和溶液溢出使電解液面降低。這樣容易使極板暴露于空氣中,而導(dǎo)致電容量降低和極板硫化。因此,必須定期檢查。液面應(yīng)高出極板10-15毫米,若不夠,應(yīng)添加蒸餾水,如電解液溢出。應(yīng)添加比重相同的電解液。
不注意保持蓄電池表面清潔干燥
極板上有臟物,易造成極板間短路。使蓄電池自行放電。所以必須經(jīng)常清除其表面臟物與極板上的氧化物,并防止臟水流入其中。
不及時(shí)調(diào)整電解液比重
蓄電池在充、放電過程中,電解液會(huì)變濃或變稀,因此在檢查電解液比重時(shí),就可知道蓄電池存放電程度。當(dāng)比重小于1.18時(shí)應(yīng)及時(shí)充電。以免電壓急劇下降,縮短蓄電池使用壽命。不同季節(jié)還應(yīng)調(diào)整電解液比重。因電解液溫度降低會(huì)使蓄電池電容減少,所以入冬時(shí)要吸出部分電解液,加入比重大一些的電解液,使比重提高;入春后,應(yīng)及時(shí)吸出部分電解液。加入適量蒸餾水,使比重降低。
電解液不純
如果用工業(yè)代替化學(xué)。用自來水或河水代替蒸餾水加入蓄電池內(nèi),均會(huì)造成自行放電??s短蓄電池使用壽命。
不注意加液口蓋的通氣疏通
若通氣孔堵塞,則充電過程中產(chǎn)生的氣體不能逸出。甚至?xí)a(chǎn)生電瓶自行爆炸。因此,通氣孔必須保持暢通。
過量充電
因充電將引起蓄電池過熱,造成水分大量消耗,正極膨脹、彎曲?;钚晕镔|(zhì)脫落,極板早期腐蝕,外殼變形、開裂及封膠溢流等,所以為避免蓄電池過量充電,必須經(jīng)常檢查調(diào)節(jié)器節(jié)壓器數(shù)據(jù),使其保持在規(guī)定范圍內(nèi)。
用“罐火”等不正確方法檢查蓄電池存電情況
若用這種方法檢查。容易損壞蓄電池。
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)間過長及連續(xù)起動(dòng)
起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí),若起動(dòng)時(shí)間超過5秒,易燒壞起動(dòng)機(jī),若連續(xù)多次起動(dòng),則不僅耗電量大。而且極板易變形。因此,每次起動(dòng)不得超過5秒,起動(dòng)不著,應(yīng)間隔1-2分鐘后再起動(dòng),連續(xù)起動(dòng)一般不超過3次。
對(duì)長期停用的蓄電池不進(jìn)行保養(yǎng)
蓄電池長期停用而不保養(yǎng)。極板易硫化,縮短蓄電池使用壽命。正確的做法是:拖拉機(jī)或農(nóng)用運(yùn)輸車較長時(shí)間不工作時(shí),要將蓄電池取下,充足電后,放在室內(nèi)保管,以后每兩個(gè)月再充電。
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