9月30日凌晨4點(diǎn)51分，來(lái)自俄羅斯莫斯科的波音B737-800F飛機(jī)順利抵達(dá)西安機(jī)場(chǎng)。早上8點(diǎn)，飛機(jī)滿載著19噸高附加值貨物，飛往2900公里外的哈薩克斯坦阿拉木圖，標(biāo)志著莫斯科-西安-阿拉木圖第五航權(quán)全貨運(yùn)航線正式開通。這是繼首爾-西安-河內(nèi)、首爾-西安-洛杉磯之后，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司開通的第3條第五航權(quán)全貨運(yùn)航線，同時(shí)也是西安機(jī)場(chǎng)今年開通的第4條國(guó)際全貨運(yùn)航線。

該航線由俄羅斯阿特蘭航空?qǐng)?zhí)飛，計(jì)劃每周執(zhí)飛兩班。航班主要裝載貨物為機(jī)電設(shè)備、電子產(chǎn)品、日用品，以及進(jìn)口水果、奶制品、農(nóng)副產(chǎn)品、工藝品等，并可有效保障西安三星、隆基公司的國(guó)際貨運(yùn)需求，預(yù)計(jì)全年可帶動(dòng)西安機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量增長(zhǎng)約2300噸。

本次航線開通，打通了俄、中、哈三國(guó)空中貿(mào)易通道，拓寬了中亞貿(mào)易“空中絲綢之路”，是航空物流公司助力西安機(jī)場(chǎng)深度融入共建“一帶一路”大格局，充分發(fā)揮地理位置優(yōu)勢(shì)，構(gòu)筑內(nèi)陸地區(qū)效率高、成本低、服務(wù)優(yōu)的國(guó)際貿(mào)易通道，以亞歐雙向互濟(jì)的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)促進(jìn)西部大發(fā)展的又一有力舉措。同時(shí)，也為深入推進(jìn)陜西與中亞地區(qū)互聯(lián)互通和區(qū)域協(xié)同發(fā)展注入新動(dòng)能。西安進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,西安進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的代理公司西安機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)行

據(jù)悉，今年是《中俄睦鄰友好合作條約》簽署20周年，而中國(guó)已經(jīng)連續(xù)11年穩(wěn)居俄羅斯大貿(mào)易伙伴國(guó)地位。在2021年的前8個(gè)月，中俄雙邊貿(mào)易額接近890億美元，與2020年相比，增長(zhǎng)近30%，中俄雙邊貿(mào)易結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，跨境電商等新型貿(mào)易方式取得快速發(fā)展。同時(shí)，作為本次新開航線目的地，中國(guó)與哈薩克斯坦也有著密切貿(mào)易往來(lái)。2020年，中哈雙邊貿(mào)易額達(dá)154億美元，占哈薩克斯坦貿(mào)易總額的18.1%，中國(guó)已經(jīng)成為哈薩克斯坦主要的出口市場(chǎng)和進(jìn)口來(lái)源地。

今年以來(lái)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司加速布局西安機(jī)場(chǎng)全貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，先后開通了西安-浦東、西安-東京、西安-新西伯利亞、西安-葉卡捷琳堡、莫斯科-西安-阿拉木圖等5條全貨運(yùn)航線，累計(jì)開通貨運(yùn)航線38條，其中國(guó)際貨運(yùn)航線19條，拉動(dòng)西安機(jī)場(chǎng)在后疫情時(shí)代實(shí)現(xiàn)貨郵吞吐量快速增長(zhǎng)。截至今年8月，西安機(jī)場(chǎng)航空貨郵吞吐量27.8萬(wàn)噸，同比增長(zhǎng)27.2%，累計(jì)貨量排名全國(guó)第九，累計(jì)增速位列全國(guó)機(jī)場(chǎng)。西安進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,西安進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的代理公司西安機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)行

航空物流公司將以本次航線開通為契機(jī)，持續(xù)深度融入新發(fā)展格局，進(jìn)一步擴(kuò)展“一帶一路”互聯(lián)互通大通道，加快推動(dòng)列日、比什凱克等國(guó)際全貨運(yùn)航線的開通，持續(xù)釋放對(duì)外開放活力，加快織密西安機(jī)場(chǎng)國(guó)際貨運(yùn)航線網(wǎng)絡(luò)，為推動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展貢獻(xiàn)航空力量。

從西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流有限公司獲悉：6月18日，海關(guān)總署發(fā)布公告，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地正式獲批。這是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)繼進(jìn)口水果、進(jìn)口食用水生動(dòng)物、進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)口藥品后獲批的第五個(gè)進(jìn)口指定監(jiān)管場(chǎng)地。

　　進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地于2018年3月開始建設(shè)，由航空物流有限公司與陜西省空港綜合保稅區(qū)投資有限公司共同負(fù)責(zé)籌建，先后投入400余萬(wàn)元。進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地位于西咸空港國(guó)際冷鏈轉(zhuǎn)運(yùn)中心。2019年4月24日至25日，進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地通過海關(guān)總署專家組實(shí)地驗(yàn)收，整體建設(shè)水平、保障流程、管理制度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求。西安進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,西安進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的代理公司西安機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)行

　　據(jù)悉，進(jìn)口肉類監(jiān)管場(chǎng)地將由陜西空港冷鏈發(fā)展有限責(zé)任公司負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)。該公司將依托進(jìn)口肉類指定監(jiān)管場(chǎng)地和機(jī)場(chǎng)航空資源，批量進(jìn)口高端肉類產(chǎn)品，盡快實(shí)現(xiàn)監(jiān)管場(chǎng)地的有效運(yùn)營(yíng)，更好滿足省內(nèi)乃至西北地區(qū)群眾的消費(fèi)需求。下一步，航空物流公司將持續(xù)推進(jìn)進(jìn)口植物種苗口岸建設(shè)，進(jìn)一步強(qiáng)化口岸基礎(chǔ)支撐作用，充分發(fā)揮口岸帶動(dòng)地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展的優(yōu)勢(shì)，為陜西“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”發(fā)展添加新動(dòng)力。西安進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,西安進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的代理公司西安機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)行

西部網(wǎng)訊（記者 李卓然 通訊員 張子泓馮宏祥）12月4日，國(guó)家海關(guān)總署發(fā)布公告稱，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)進(jìn)境植物種苗指定監(jiān)管場(chǎng)地正式獲批，這是西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲批的第六個(gè)監(jiān)管場(chǎng)地，也是西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)航空物流公司（以下簡(jiǎn)稱航空物流公司）成立以來(lái)取得的第四個(gè)場(chǎng)地運(yùn)營(yíng)資質(zhì)。

據(jù)了解，在地方政府和海關(guān)的指導(dǎo)與支持下，進(jìn)境種苗監(jiān)管場(chǎng)地于2019年3月開始建設(shè)，由航空物流公司與楊凌現(xiàn)代農(nóng)業(yè)國(guó)際合作有限公司共同負(fù)責(zé)籌建，先后投入400余萬(wàn)元，設(shè)有500平方米的查驗(yàn)區(qū)和檢疫處理區(qū)，相關(guān)設(shè)施設(shè)備完善，各項(xiàng)應(yīng)急預(yù)案和管理制度完備。今年9月，接受海關(guān)總署專家組實(shí)地驗(yàn)收，整體建設(shè)水平、保障流程、管理制度等各項(xiàng)指標(biāo)均達(dá)到規(guī)范要求。12月4日正式獲批。

目前，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)共有進(jìn)口藥品、進(jìn)口冰鮮水產(chǎn)品、進(jìn)境食用水生動(dòng)物、進(jìn)境水果、進(jìn)口肉類、進(jìn)境植物種苗六個(gè)指定監(jiān)管場(chǎng)地。指定監(jiān)管場(chǎng)地的不斷完善和常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，不僅延伸和拓展口岸功能，拓寬進(jìn)境產(chǎn)品類別，助推航空物流樞紐建設(shè)，而且有利于打造開放型經(jīng)濟(jì)發(fā)展平臺(tái)，推動(dòng)產(chǎn)業(yè)鏈的發(fā)展。

下一步，航空物流公司將依托六大指定監(jiān)管場(chǎng)地，做好國(guó)際貨物服務(wù)保障，實(shí)現(xiàn)監(jiān)管場(chǎng)地常態(tài)化運(yùn)營(yíng)，進(jìn)一步發(fā)揮口岸支撐國(guó)際發(fā)展作用，為地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展和區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級(jí)再添新動(dòng)力。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3。

西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)位于中國(guó)地理中心，是全國(guó)機(jī)場(chǎng)之一，旅客吞吐量長(zhǎng)期列。2018年以來(lái)，在發(fā)展“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”的理念引導(dǎo)下，陜西臨空經(jīng)濟(jì)奮起直追，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)、國(guó)際客運(yùn)增幅雙雙位于全國(guó)機(jī)場(chǎng)之首，為陜西追趕超越提供了強(qiáng)勁動(dòng)力。

1雙雙進(jìn)位

貨運(yùn)、國(guó)際客運(yùn)增幅領(lǐng)跑機(jī)場(chǎng)

國(guó)際航空運(yùn)輸越來(lái)越多地影響著普通人的生活。

1月21日上午，家住西安市碑林區(qū)建西街的王寧收到了快遞送來(lái)的阿瑪尼唇膏，下午她在附近的萬(wàn)達(dá)廣場(chǎng)吃三文魚壽司。來(lái)自意大利的阿瑪尼唇膏和產(chǎn)自北歐的三文魚，都是經(jīng)過西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)空運(yùn)而來(lái)的。

2018年，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)取得了不俗的業(yè)績(jī)：旅客吞吐量4465萬(wàn)余人次，排名由全國(guó)第八位升至第七位，其中國(guó)際（地區(qū)）旅客量增速位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)首位；全年貨郵吞吐量突破30萬(wàn)噸，超越天津機(jī)場(chǎng)，排名全國(guó)第十三位，增幅位居全國(guó)機(jī)場(chǎng)首位。

為了打造國(guó)際航空樞紐，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)2018年先后開通直飛倫敦、馬德里、洛杉磯等航線，其國(guó)際（地區(qū)）航線達(dá)到64條，連通全球29個(gè)國(guó)家、53個(gè)樞紐城市和旅游城市。西安直飛歐洲的航線數(shù)量?jī)H次于北上廣等一線城市，位居中西部位；全年國(guó)際旅客超過265萬(wàn)人次。西安，正在成為國(guó)際航空樞紐。

記者1月21日獲悉，民航西北管理局將在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)航線開通工作中實(shí)行三個(gè)優(yōu)先的原則：優(yōu)先洲際航線，優(yōu)先國(guó)際航線，優(yōu)先寬體飛機(jī)。這三個(gè)優(yōu)先，將為西安建設(shè)國(guó)際航空樞紐帶來(lái)更大的利好和推動(dòng)。

2提升貨運(yùn)

六類口岸助推航空物流

2018年，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)年貨郵吞吐量排名躍升全國(guó)機(jī)場(chǎng)第十三位。這背后，是機(jī)場(chǎng)人長(zhǎng)期的努力。

為了培育一體化承運(yùn)人和性航空物流企業(yè)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、西咸新區(qū)空港新城支持圓通快遞設(shè)立航空轉(zhuǎn)運(yùn)中心，支持順豐快遞設(shè)立西北航空樞紐，將機(jī)場(chǎng)老庫(kù)房騰給兩大快遞企業(yè)用作倉(cāng)庫(kù)。

航空物流帶動(dòng)了地面物流

同時(shí)，西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、空港新城與順豐、圓通等擁有自有航空器的企業(yè)合作，新開和加密7條全貨運(yùn)航線。新開的有加拿大哈利法克斯、越南河內(nèi)國(guó)際全貨運(yùn)航線，西寧、銀川、蘭州國(guó)內(nèi)全貨運(yùn)航線。如今，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)累計(jì)運(yùn)營(yíng)貨運(yùn)航線18條，國(guó)內(nèi)國(guó)際全貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)得到了進(jìn)一步優(yōu)化。

2018年，西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)獲批進(jìn)口水果、藥品等4個(gè)口岸。2019年，這里將有6類口岸同時(shí)運(yùn)行。西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)運(yùn)輸服務(wù)部負(fù)責(zé)人王振東說：“貨運(yùn)能力的顯著提升，讓快件更快、冰鮮更鮮，更好地滿足大眾消費(fèi)和企業(yè)需求?！?/p>

3賽峰入駐

臨空服務(wù)業(yè)開始聚集

圍繞飛機(jī)零配件生產(chǎn)、維修，空港新城力圖將臨空依賴型、臨空偏好型制造業(yè)與服務(wù)業(yè)作為主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。

依賴機(jī)場(chǎng)的產(chǎn)業(yè)叫作臨空依賴型產(chǎn)業(yè)，生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)地一般須緊鄰機(jī)場(chǎng)?！盀榱私o臨空依賴型、臨空偏好型產(chǎn)業(yè)的未來(lái)發(fā)展留足空間，空港新城在招商引資的‘沖動(dòng)’下保持著定力，將離機(jī)場(chǎng)近的土地——空側(cè)用地，留給需要的產(chǎn)業(yè)。”空港新城黨委書記、管委會(huì)主任賀鍵說。

法國(guó)賽峰集團(tuán)起落架項(xiàng)目就是這樣被吸引入駐空港新城的。作為全球五企業(yè)，賽峰是航空發(fā)動(dòng)機(jī)和起落架制造領(lǐng)域的。賽峰和東航共同投資成立的西安東航-賽峰起落架系統(tǒng)維修有限公司，主營(yíng)起落架保養(yǎng)維修項(xiàng)目，預(yù)計(jì)年均維修起落架160套，銷售收入6990萬(wàn)美元。

東航-賽峰起落架維修基地就位于西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的空側(cè)用地，目前已經(jīng)完成主體建筑封頂，預(yù)計(jì)2019年投入運(yùn)營(yíng)，將成為國(guó)內(nèi)大的商用飛機(jī)起落架維修基地?？崭坌鲁沁€在爭(zhēng)取法國(guó)賽峰集團(tuán)的發(fā)動(dòng)機(jī)維修項(xiàng)目。

目前，全球民用航空維修市場(chǎng)已經(jīng)達(dá)到600多億美元。賀鍵說，陜西作為科技教育大省和航空制造大省，航空工業(yè)產(chǎn)值占到全國(guó)近三分之一，員工占全國(guó)航空產(chǎn)業(yè)職工的四分之一，發(fā)展飛機(jī)維修具有得天獨(dú)厚的人才優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)。

4梅里眾誠(chéng)來(lái)投

高端制造發(fā)軔

在有“臨空偏好”和臨空依賴的制造業(yè)中，一部分是時(shí)效要求高、產(chǎn)品投放范圍大的生物制藥企業(yè)，屬于高附加值高端制造業(yè)。陜西梅里眾誠(chéng)動(dòng)物保健有限公司就是這樣一家企業(yè)。

目前入駐空港新城特別的企業(yè)就是梅里眾誠(chéng)。這家生產(chǎn)動(dòng)物疫苗的企業(yè)由全球制藥公司德國(guó)勃林格殷格翰與北京康牧眾誠(chéng)、中農(nóng)威特三方合資建立，正在建設(shè)的項(xiàng)目投資8.4億元人民幣。項(xiàng)目預(yù)計(jì)2022年正式建成投產(chǎn)，梅里眾誠(chéng)屆時(shí)將成為亞洲大的口蹄疫疫苗研發(fā)生產(chǎn)企業(yè)。

作為產(chǎn)品輻射全國(guó)和全球的企業(yè)，梅里眾誠(chéng)為何將生產(chǎn)基地放在空港新城？該公司項(xiàng)目建設(shè)負(fù)責(zé)人王耀武認(rèn)為，西安具有良好的地理優(yōu)勢(shì)和交通優(yōu)勢(shì)，距離全國(guó)主要城市平均航運(yùn)距離短，非常有利于產(chǎn)品的運(yùn)輸和投放?！拔飨绦聟^(qū)和空港新城都非常重視，他們的‘店小二’服務(wù)精神，也打動(dòng)了我們”。

5 “店小二”的效率

拿出任務(wù)清單

陜西臨空經(jīng)濟(jì)的顯著增長(zhǎng)、有力追趕，也得益于“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”的引導(dǎo)和的強(qiáng)力推動(dòng)。

1月21日下午，省發(fā)展改革委召集相關(guān)部門和企業(yè)落實(shí)省委民航發(fā)展專題會(huì)議精神。會(huì)上，省民航發(fā)展領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要求相關(guān)部門、企業(yè)盡快拿出2019年的工作計(jì)劃和任務(wù)清單，時(shí)間只留了一個(gè)多工作日。

拿出年度計(jì)劃和任務(wù)清單，多時(shí)間夠不夠？

對(duì)此，負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)的省發(fā)展改革委基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)張禮濤說：“要是以前，可能時(shí)間有些緊了。但推動(dòng)臨空經(jīng)濟(jì)，現(xiàn)在只爭(zhēng)朝夕。大家進(jìn)行了持續(xù)深入的研究，對(duì)情況已經(jīng)非常熟悉，日常工作中也有充分準(zhǔn)備，多時(shí)間拿出一個(gè)較為充分的計(jì)劃清單是可以的?！?/p>

當(dāng)日，省民航辦、省發(fā)展改革委相關(guān)處室、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)相關(guān)部門、西安空港新城改革創(chuàng)新發(fā)展局都加了班?？崭坌鲁歉母飫?chuàng)新發(fā)展局負(fù)責(zé)人黨李明一直加班到深夜一點(diǎn)多。

由于“只爭(zhēng)朝夕”，許多工作不僅在辦公室內(nèi)開展。為了盡快解決立體交通樞紐建設(shè)的協(xié)調(diào)問題，省發(fā)展改革委、中鐵一局、西安地鐵公司、西部機(jī)場(chǎng)集團(tuán)、空港新城的工作人員專門組建了一個(gè)微信群，大家直接在群里討論交流，“會(huì)議”一直在進(jìn)行著……

6 西安和咸陽(yáng)之間

能再現(xiàn)“天街”嗎？

臨空經(jīng)濟(jì)遠(yuǎn)不止于客貨運(yùn)、制造業(yè)、維修業(yè)、航空服務(wù)業(yè)，其還有更為豐富的內(nèi)涵：商貿(mào)中心、自由經(jīng)濟(jì)（貿(mào)易）區(qū)、文化旅游也是重要內(nèi)容。

王振東說：“通過開辟新的國(guó)際航線，我們發(fā)現(xiàn)，需求真大！潛力真大！臨空經(jīng)濟(jì)在陜西確實(shí)一片光明?！苯衲辏靼蚕剃?yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)將至少開辟10條新的國(guó)際航線。機(jī)場(chǎng)三期擴(kuò)建后，將解決本身硬件的“瓶頸”問題，大大提升服務(wù)水平，滿足年旅客吞吐量8300萬(wàn)人次、貨郵吞吐量100萬(wàn)噸的保障要求。

1月21日下午會(huì)后，省發(fā)展改革委副主任徐強(qiáng)和省民航辦幾位同志一起討論關(guān)于空港新城連接咸陽(yáng)北塬新城、高鐵站的規(guī)劃設(shè)想：“開辟一條新型通道，比如氣動(dòng)列車或磁懸浮，將機(jī)場(chǎng)T5航站樓、高鐵站、咸陽(yáng)北部連接、帶活，中間的6公里全是商業(yè)街。這是西安有想象力、高端的商業(yè)中心，就叫天街吧……在唐代，詩(shī)人們常用‘天街’形容長(zhǎng)安的繁華。一千多年過去了，在西安和咸陽(yáng)之間，天街能不能再現(xiàn)？”

空港功能區(qū)是中國(guó)（陜西）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)的重要承載區(qū)域

觀察

陜西臨空經(jīng)濟(jì)如何突圍？

不僅有鄭州，陜西發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)有眾多競(jìng)爭(zhēng)者。

距離西安航空距離589公里的重慶，641公里的成都，682公里的武漢，還有同樣不到700公里的湖北鄂州，都在發(fā)展臨空經(jīng)濟(jì)。其中，成都、重慶的機(jī)場(chǎng)跑道多于西安，成都的客貨運(yùn)量大于西安，武漢有不錯(cuò)的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。鄂州在建的我國(guó)個(gè)貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)——順豐國(guó)際機(jī)場(chǎng)將于2021年投入使用，目標(biāo)直指亞洲航空物流樞紐……臨空經(jīng)濟(jì)已成為中西部地區(qū)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激烈的前沿陣地。西安進(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,西安進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的代理公司西安機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)行

陜西如何突圍？

省發(fā)展改革委副主任徐強(qiáng)認(rèn)為，航空業(yè)本身是高端產(chǎn)業(yè)，是高質(zhì)量發(fā)展的試金石。臨空經(jīng)濟(jì)是進(jìn)行產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的有效抓手。要突出“重圍”，就要“打硬仗”，要做好思想準(zhǔn)備、組織準(zhǔn)備、政策準(zhǔn)備，要用好政策，增長(zhǎng)補(bǔ)短。

“大的短板是金融產(chǎn)業(yè)。河南在發(fā)展航空物流時(shí)，成立了航空投資公司，通過取得盧森堡航空貨運(yùn)的控股權(quán)，直接進(jìn)入全球航空物流產(chǎn)業(yè)。跨國(guó)并購(gòu)、資本運(yùn)作，使其在短時(shí)間實(shí)現(xiàn)了超常發(fā)展?！毙鞆?qiáng)說。

西安交通大學(xué)教授馮宗憲認(rèn)為，陜西應(yīng)把臨空經(jīng)濟(jì)和整體經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展結(jié)合起來(lái)。在產(chǎn)業(yè)和帶動(dòng)上，不以西咸新區(qū)空港新城劃界，也要帶動(dòng)周邊，帶動(dòng)全省。

在空港新城改革創(chuàng)新發(fā)展局負(fù)責(zé)人黨李明看來(lái)，西安的臨空經(jīng)濟(jì)要想突出重圍，當(dāng)務(wù)之急就是要補(bǔ)短板——提升國(guó)際中轉(zhuǎn)能力。“2018年，200多萬(wàn)入境旅客只有不到200人使用72小時(shí)免簽政策。這背后的原因，正是國(guó)際航線不密，中轉(zhuǎn)能力不強(qiáng)?！蔽靼策M(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,西安進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的代理公司西安機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)行

“再者，現(xiàn)在西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)的定位是國(guó)際旅游綜合樞紐，但是如何把游客引流到旅游目的地？我們還缺乏足夠的服務(wù)設(shè)施?！秉h李明說，“而且，空港新城的規(guī)劃面積是144平方公里，但建設(shè)用地僅有36平方公里，還要給緊靠機(jī)場(chǎng)部分留下空側(cè)用地。實(shí)際能使用的也就20平方公里。建設(shè)用地不足、供應(yīng)緊張，導(dǎo)致一些較大項(xiàng)目引不進(jìn)來(lái)，限制了臨空經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，也容易錯(cuò)失一些機(jī)遇。相對(duì)于虎視眈眈的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，陜西省的國(guó)際客運(yùn)、航空貨運(yùn)補(bǔ)貼政策尚未落實(shí)，應(yīng)當(dāng)加快推動(dòng)，并且加強(qiáng)政策創(chuàng)新?！蔽靼策M(jìn)口清關(guān)報(bào)關(guān)公司,西安進(jìn)口報(bào)關(guān)清關(guān)有經(jīng)驗(yàn)的代理公司西安機(jī)場(chǎng)報(bào)關(guān)行