一、樁基的基礎(chǔ)知識1、樁基礎(chǔ)樁基礎(chǔ)是深基礎(chǔ)中應(yīng)用多的一種基礎(chǔ)形式，它由若干個沉入土中的樁和連接樁頂?shù)某信_或承臺梁組成。
2、樁的作用樁的作用是將上部建筑物的荷載傳遞到深處承載力較強的土層上，或?qū)④浫跬翆訑D密實以提高地基土的承載能力和密實度。
3、樁的分類（1）按受力情況分類
端承樁:是穿過軟弱土層而達(dá)到堅硬土層或巖層上的樁，上部結(jié)構(gòu)荷載主要由巖層阻力承受；施工時以控制貫入度為主，樁尖進(jìn)入持力層深度或樁尖標(biāo)高可作參考 .
摩擦樁:完全設(shè)置在軟弱土層中，將軟弱土層擠密實，以提高土的密實度和承載能力，上部結(jié)構(gòu)的荷載由樁尖阻力和樁身側(cè)面與地基土之間的摩擦阻力共同承受，施工時以控制樁尖設(shè)計標(biāo)高為主，貫入度可作參考
（2）按施工方法分類
預(yù)制樁：根據(jù)沉入土中的方法，可分打入樁、水沖沉樁、振動沉樁和靜力壓樁等。
灌注樁：是在樁位處成孔，然后放入鋼筋骨架，再澆筑混凝土而成的樁。灌注樁按成孔方法不同，有鉆孔灌注樁、挖孔灌注樁、沖孔灌注樁、沉管灌注樁等。

二、預(yù)應(yīng)力管樁預(yù)應(yīng)力混凝土管樁生產(chǎn)流程

1、管樁的適用范圍（1）預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（代號PHC）、預(yù)應(yīng)力混凝土管樁（代號PC）適用于工業(yè)與民用建筑的基礎(chǔ)。鐵路、公路與橋梁、港口、水利、市政、構(gòu)筑物等工程的基礎(chǔ)設(shè)計也可使用。
（2）預(yù)應(yīng)力混凝土薄壁管樁（代號PTC）適用于工業(yè)與民用建筑的基礎(chǔ)。
（3）PHC樁、PC樁適用于抗震設(shè)防烈度不大于7度的地區(qū)；若使用于抗震設(shè)防烈度較高的地區(qū)，則需另行驗算。
（4）PTC樁適用于抗震設(shè)防烈度小于7度的地區(qū),抗震設(shè)防烈度為7度的地區(qū)需另行驗算；PTC樁不得用于抗震設(shè)防烈度大于7度的地區(qū)。
（5）當(dāng)基礎(chǔ)工程的環(huán)境、地質(zhì)條件對管樁有侵蝕性時，應(yīng)采取有效的技術(shù)措施。
（6）管樁主要考慮承受豎向荷載。2、管樁基礎(chǔ)的主要施工方法（1）錘擊法：柴油錘、液壓錘；
（2）靜壓法：抱壓式液壓壓樁機；
頂壓式液壓壓樁機
抱壓頂壓聯(lián)合式液壓壓樁機
抱壓振動液壓壓樁機
（3）引孔打（壓）法；
（4）鉆孔植樁法；
（5）中掘法（直徑≥600）。3、介紹柴油打樁機的工作原理柴油打樁機由柴油樁錘和樁架兩部分組成。樁架有的，也有利用挖掘機或起重機上的長臂吊桿加裝龍門架改裝而成。柴油樁錘按其動作特點分導(dǎo)桿式和筒式兩種。導(dǎo)桿樁錘沖擊體為氣缸，它構(gòu)造簡單，但打樁能量??；筒式樁錘沖擊為活塞，打擊能量大，施工效率高，是目前使用較廣泛的一種打樁設(shè)備。
（1）噴柴油、壓縮空氣
上活塞落下撞擊燃油杠，使燃油泵將一定量的柴油錘通過噴油咀噴至下活塞沖擊面上。當(dāng)上活塞繼續(xù)下落經(jīng)過吸排氣口時，就開始壓縮氣缸內(nèi)的空氣，逐漸增大的空氣壓力將下活塞和樁帽緊密地壓在樁頭上。
（2）柴油樁錘系列利用沖擊部分自由下落的沖擊能量和柴油燃燒爆炸的能量使樁下沉。它實質(zhì)上是一個單杠而沖程柴油發(fā)動機。當(dāng)活塞在下行而觸及油泵壓塊時，就開始向錘座中央球槽中噴油；活塞繼續(xù)下行至關(guān)閉吸排氣時，空氣被壓縮，這是噴油與壓縮過程。此后活塞下行，直到?jīng)_擊錘座，產(chǎn)生強大的沖擊力，使樁下沉。與此同時，噴入球槽中的柴油，在高溫高壓空氣的作用下霧化，并著火燃燒。燃燒爆炸力一邊將活塞向上推，一邊對錘座產(chǎn)生壓力。
（3）當(dāng)活塞上行到越過吸排氣口時，廢氣排于缸外。缸內(nèi)廢氣排出，但活塞還要慣性上行，于是新鮮空氣又被吸入。當(dāng)活塞重新下行時，自由缸內(nèi)新鮮空氣被向缸外掃出一部分。直到活塞下行至如圖所式情況。至此完成一個工作循環(huán)
（4）掃氣，上活塞繼續(xù)向上升起，使氣缸內(nèi)產(chǎn)生負(fù)壓，新鮮空氣通過吸排氣口被吸入，并將廢氣掃出，燃油泵的壓油杠桿被釋放恢復(fù)原位，燃油泵重新吸入柴油。三、打樁機具1、樁帽及墊層的設(shè)置應(yīng)符合下列要求:（1）樁帽應(yīng)有足夠的強度、剛度和耐打性。
（2）樁帽宜做成圓筒型，套樁頭用的筒體深度宜取350至 400mm，內(nèi)徑應(yīng)比管樁外徑大20至30mm。
（3）打樁時樁帽與樁頭之間應(yīng)設(shè)置彈性襯墊。襯墊可采用麻袋、硬紙板、水泥紙袋、膠合板等材料制作，襯墊厚度應(yīng)均勻且經(jīng)錘擊壓實后的厚度不宜小于120mm；在打樁期間應(yīng)經(jīng)常檢查，及時更換或補充。
（4）樁帽和樁錘之間應(yīng)用堅紋硬木或盤圓層疊的鋼絲繩作“錘墊”，其厚度宜取150至200mm。2、送樁器及襯墊設(shè)置應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）送樁器宜做成圓筒形，并應(yīng)有足夠的強度、剛度和耐打性。送樁器長度應(yīng)滿足送樁濃度的要求。
（2）送樁器上下兩端面應(yīng)平整，且與送樁器中心軸線相垂直。
（3）送樁器下端面應(yīng)開孔，使管樁內(nèi)腔與外界連通。
（4）送樁器應(yīng)與管樁匹配。套筒式送樁器下端的套筒深度宜取250至350mm，內(nèi)徑應(yīng)比管樁外徑大20至30mm；插銷式送樁器下端的插銷長度宜取200至300mm，外徑應(yīng)比管樁內(nèi)徑小20至30mm。對于內(nèi)孔存有余漿的管樁，不宜采用插銷式送樁器。
（5）送樁作業(yè)時，送樁器與管樁樁頭之間應(yīng)設(shè)置1至2層麻袋或硬紙板作襯墊。四、打樁施工守則 1、樁錘沒有完全在樁頭上放置可靠，以及各項規(guī)定的準(zhǔn)備和檢查尚未結(jié)束之前，不準(zhǔn)啟動樁錘。下活塞向下伸出時，不準(zhǔn)啟動樁錘，防止損壞半圓環(huán)和連接法蘭或下汽缸。2、樁錘脫離樁架導(dǎo)軌或停放墊木上時不準(zhǔn)啟動樁錘，以防事故發(fā)生。防止偏打樁，應(yīng)在樁的軸心線和樁的中心線，盡可能重合樁頭受力均勻，避免發(fā)生事故。如果偏心打樁會引起樁錘受偏心沖擊作用擺動，引起下汽缸破裂或變形。此外如果是混凝土樁可能會折斷，對防止這種現(xiàn)象，可使用帶導(dǎo)向的樁帽。3、要了解施工工地土質(zhì)，避免追錘現(xiàn)象，嚴(yán)格按以下操作規(guī)格是避免追錘的有效途徑：自沉送樁過后，不要急著掛擋施工。要用起落架鉤起上活塞上升到一定高度，使其自由落下，以其自重空擋打擊，如此反復(fù)操作。然后觀察樁的入土情況，當(dāng)其貫入度少于1.7m時方可掛歷擋操作。但追錘現(xiàn)象是由地質(zhì)情況引起的,所以,施工的具體操作還要視實地土質(zhì)情況靈活操作,才能有效地避免追錘現(xiàn)象。4、如果樁錘的上活塞連續(xù)打擊10次,樁的沉量少于2厘米,立即停止.5、打樁時如果發(fā)現(xiàn)樁的貫入量變少,應(yīng)隨時注意上活塞是否反跳過高,應(yīng)及時調(diào)節(jié)油量或停車。 6、樁錘工作時就氣缸內(nèi)無異物,以免發(fā)生事故。7、經(jīng)常檢查樁錘導(dǎo)向板和起落架導(dǎo)向塊的連接螺栓,其按規(guī)定鎖緊.8、停車時使燃油泵處于空檔位置,為防止意外,換樁后或送樁時,先用空檔打1-2次,確保其間錘不發(fā)生爆炸,活塞不連續(xù)運動(即表示油泵不漏油)時,才可加擋正常工作.9、拖樁時要用輪胎墊底。五、管樁的施打1、管樁的施打應(yīng)符合下列規(guī)定：（1）節(jié)管樁起吊就位插入地面時的垂直度偏差不得大于0.5%，并宜用長條水準(zhǔn)尺或其他測量儀器校正；必要時，宜拔出重插。
（2）管樁施打過程中，樁錘、樁帽和樁身的中心線應(yīng)重合。當(dāng)樁身傾斜率超過0.8%時，應(yīng)找出原因并設(shè)法糾正；當(dāng)樁尖進(jìn)入硬土層后，嚴(yán)禁用動樁架等強行回扳的方法糾偏。2、遇下列情況之一應(yīng)暫停打樁，并及時與設(shè)計、監(jiān)理等有關(guān)人員研究處理：（1）貫入度突變。
（2）樁頭混凝土剝落、破碎。
（3）樁身突然傾斜、跑位。
（4）地面明顯隆起、鄰樁上浮或位移過大。
（5）總錘擊數(shù)超過本規(guī)程以下規(guī)定值。（PHC樁總錘擊數(shù)不宜超過2500，后1m沉樁錘擊數(shù)不宜超過300。）
（6）樁身回彈曲線不規(guī)則。

管樁樁位放樣

吊樁入位

校正垂直度

錘擊沉樁

安裝導(dǎo)向箍

接樁就位、焊接

不送樁收錘

送樁收錘

完成

六、預(yù)應(yīng)力管樁質(zhì)量控制要點1、施工前（1）成品樁應(yīng)按選定的標(biāo)準(zhǔn)圖或設(shè)計制作圖，對其外觀質(zhì)量進(jìn)行檢驗(有否樁身合縫漏漿、露筋、表面裂縫、端板平整度及坡口高度、樁端空洞)；
（2）對接樁用焊條、沉樁等材料和設(shè)備進(jìn)行檢驗。2、施工過程（1）打入(靜壓)深度、停錘(沉樁阻力)控制標(biāo)準(zhǔn)及樁身(架)垂直度檢查；
（2）接樁質(zhì)量、接樁間歇時間及樁頂完整狀況；
（3）每米進(jìn)尺錘擊數(shù)(沉樁阻力)、后1m錘擊數(shù)(沉樁動阻力)、后三陣貫入度及樁尖標(biāo)高等。3、施工后（1）通過樁孔照明直觀檢查沉樁后樁身質(zhì)量及焊接質(zhì)量；
（2）樁位偏差、樁頂標(biāo)高、貫入度、低應(yīng)變動測、靜載荷試驗。