我司承運(yùn)集裝箱/散貨中俄，中亞，白俄，中東，中歐國(guó)際鐵路班列

 鐵路運(yùn)輸：

隨著運(yùn)輸方式的交替更迭，安全，高效，安全并可以打破地域限制的國(guó)際鐵路運(yùn)輸已經(jīng)被更多客戶所選擇！

鐵路運(yùn)輸比海運(yùn)更快，比空運(yùn)更便宜，比汽運(yùn)更安全！

我司立足鄭州，服務(wù)全國(guó)，專注國(guó)際鐵路集裝箱，國(guó)際超尺寸大件公路運(yùn)輸，國(guó)際鐵路車皮聯(lián)合運(yùn)輸18載，專注于中亞、俄羅斯、中歐班列的內(nèi)陸多式聯(lián)運(yùn)業(yè)務(wù)，匯聚了從俄羅斯，歐洲，上海深圳歸來(lái)的青年才俊，24小時(shí)給您提供國(guó)際鐵路集裝箱車皮以及超尺寸國(guó)際陸運(yùn)的物流方案，也歡迎到我司考察業(yè)務(wù)。環(huán)航國(guó)際是中亞物流成員，有18年以上從事鐵路聯(lián)運(yùn)經(jīng)驗(yàn)、擅長(zhǎng)大宗工程設(shè)備及特種車皮貨物的方案設(shè)計(jì)與運(yùn)輸，依靠我司物流體系超過(guò)300家的海外代理網(wǎng)絡(luò)，具備豐富的海外貨操作經(jīng)驗(yàn)，為客戶提供物流方案及綜合運(yùn)輸服務(wù)。

公司主要路線：

1、中亞運(yùn)行線路（整箱、拼箱）

    出口班列：鄭州/洛陽(yáng)/新鄉(xiāng)/西安/義烏/合肥等----經(jīng)霍爾果斯/阿拉山口----中亞五國(guó)（阿拉木圖、塔什干、卡拉干達(dá)、庫(kù)斯塔奈等中亞五國(guó)全境）

   進(jìn)口班列：中亞五國(guó)（阿拉木圖、努爾蘇丹、塔什干等站點(diǎn)）---霍爾果斯/阿拉山口---鄭州/西安/洛陽(yáng)

2、中歐運(yùn)行線路（整箱、拼箱）

 鄭州/西安/義烏/成都---阿拉山口/二連/滿洲里---馬拉/漢堡/列日/布達(dá)佩斯/米蘭

3、中俄運(yùn)行線路（整箱）

鄭州/西安/太原/義烏/成都/重慶/長(zhǎng)沙----二連/滿洲----莫斯科/明斯克

4、中越運(yùn)行線路（整箱、拼箱）

鄭州----憑祥----河內(nèi)

青城號(hào)”呼和浩特—莫斯科中歐班列從中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司沙良物流園駛出，開向俄羅斯首都莫斯科，這是首趟呼和浩特發(fā)往莫斯科的中歐班列。

來(lái)自中國(guó)鐵路呼和浩特局集團(tuán)有限公司的Zui新消息顯示，該趟中歐班列滿載51個(gè)集裝箱，主要裝運(yùn)空調(diào)、家具、潔具、布匹、汽車配件等貨物820噸。列車從沙良物流園出發(fā)，經(jīng)由內(nèi)蒙古二連浩特鐵路口岸出境，預(yù)計(jì)14天后到達(dá)莫斯科。

呼和浩特市市長(zhǎng)賀海東在當(dāng)天舉行的首發(fā)儀式上表示，中歐班列是中國(guó)與“一帶一路”沿線國(guó)家通過(guò)國(guó)際鐵路集裝箱聯(lián)運(yùn)的新型模式。呼和浩特將緊緊抓住這一有利契機(jī)，持續(xù)擴(kuò)大對(duì)外交流，努力打造輻射全國(guó)的中歐班列“集結(jié)地”。

賀海東認(rèn)為，呼和浩特—莫斯科中歐班列的正式開通必將為呼和浩特市打造面向俄蒙歐“對(duì)外開放圈”提供有力抓手，為推進(jìn)內(nèi)蒙古首府開放型經(jīng)濟(jì)提質(zhì)增效起到重要的支撐保障作用。(完)

近年來(lái)，在省市商務(wù)部門、南昌海關(guān)、贛江新區(qū)海關(guān)、中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)有限公司、中鐵集裝箱南昌分公司、中遠(yuǎn)海運(yùn)等部門的支持下，南昌縣主動(dòng)服務(wù)和融入國(guó)家“一帶一路”和“江西內(nèi)陸開放型經(jīng)濟(jì)試驗(yàn)區(qū)”發(fā)展戰(zhàn)略，充分依托向塘良好的鐵路資源和區(qū)位交通優(yōu)勢(shì)，通過(guò)搭平臺(tái)、建樞紐、暢通道、強(qiáng)口岸、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)，全力把南昌向塘國(guó)際陸港新城打造成為國(guó)家陸路開放實(shí)驗(yàn)示范區(qū)、江西“三同”實(shí)驗(yàn)發(fā)展創(chuàng)新區(qū)、大南昌都市圈鐵路物流集聚區(qū)。目前，總規(guī)劃面積33.82平方公里的南昌向塘國(guó)際陸港新城，已設(shè)置鐵路口岸、國(guó)際物流、電商快遞、冷鏈物流、汽車物流等一系列功能分區(qū)。南昌向塘國(guó)際陸港也已開通9條中歐班列和5條鐵海聯(lián)運(yùn)班列，建立了“東西雙向互濟(jì)、陸海內(nèi)外聯(lián)動(dòng)”的國(guó)際國(guó)內(nèi)大通道，形成了集鐵、公、水路于一體的多式聯(lián)運(yùn)體系。

2022年以來(lái)，南昌向塘國(guó)際陸港已開行中歐/中老班列共計(jì)11列。其中，江西本地出口標(biāo)箱數(shù)和貨值同比增長(zhǎng)分別為211.50%、142.86%。尤其是策應(yīng)RCEP新規(guī)的發(fā)布實(shí)施，推出全國(guó)首列滿載江西貨物的中老班列。

伴隨著南昌向塘國(guó)際陸港新城“港口”功能的提升，區(qū)域內(nèi)現(xiàn)代物流業(yè)也在優(yōu)化升級(jí)，逐漸形成港產(chǎn)聯(lián)動(dòng)的良好發(fā)展態(tài)勢(shì)。目前，京東、蘇寧、菜鳥等263家企業(yè)已經(jīng)進(jìn)駐，各類倉(cāng)儲(chǔ)面積達(dá)80萬(wàn)平方米。2021年，陸港新城規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值72.39億元，同比增長(zhǎng)42.7%，限上批零住餐商品銷售額完成44.04億元，同比增長(zhǎng)47.19%，規(guī)上服務(wù)業(yè)營(yíng)業(yè)額完成24.15億元，同比增長(zhǎng)49.6%。

從基礎(chǔ)設(shè)施、重大項(xiàng)目快速推進(jìn)，再到產(chǎn)業(yè)鏈補(bǔ)強(qiáng)，南昌向塘國(guó)際陸港建設(shè)突飛猛進(jìn)，先后獲得全省唯一的“江西省物流中心”和“國(guó)家鐵路一級(jí)物流基地”稱號(hào)。2021年11月29日，南昌向塘國(guó)際陸港更是入選“陸港型國(guó)家物流樞紐”，成為江西省入選“十四五”首批國(guó)家物流樞紐建設(shè)名單的唯一單位。