中國臺灣七洋7OCEAN邏輯閥

LCV-16-0-P-10  LCV-16-20-P-10  LCV-16-50-P-10

LCV-25-0-P-10  LCV-25-20-P-10  LCV-25-50-P-10

LCV-32-0-P-10  LCV-32-20-P-10  LCV-32-50-P-10

LCV-40-0-P-10  LCV-40-20-P-10  LCV-40-50-P-10

LCV-50-0-P-10  LCV-50-20-P-10  LCV-50-50-P-10

LCV-63-0-P-10  LCV-63-20-P-10  LCV-63-50-P-10

中國臺灣七洋7OCEAN壓力控制閥部分型號：

HG-06-A4  HG-03-A4  HG-10-A4 

HG-06-A1  HG-03-A1  HG-10-A1

HG-06-A2  HG-03-A2  HG-10-A2 

HG-06-A3  HG-03-A3  HG-10-A3

HT-06-A4  HT-03-A4  HT-10-A4 

HT-06-A1  HT-03-A1  HT-10-A1

HT-06-A2  HT-03-A2  HT-10-A2 

HT-06-A3  HT-03-A3  HT-10-A3

HG-06-B4  HG-03-B4  HG-10-B4 

HG-06-B1  HG-03-B1  HG-10-B1

HG-06-B2  HG-03-B2  HG-10-B2 

HG-06-B3  HG-03-B3  HG-10-B3

HT-06-B4  HT-03-B4  HT-10-B4 

HT-06-B1  HT-03-B1  HT-10-B1

HT-06-B2  HT-03-B2  HT-10-B2 

HT-06-B3  HT-03-B3  HT-10-B3

HG-06-C4  HG-03-C4  HG-10-C4 

HG-06-C1  HG-03-C1  HG-10-C1

HG-06-C2  HG-03-C2  HG-10-C2 

HG-06-C3  HG-03-C3  HG-10-C3

HT-06-C4  HT-03-C4  HT-10-C4 

HT-06-C1  HT-03-C1  HT-10-C1

HT-06-C2  HT-03-C2  HT-10-C2 

HT-06-C3  HT-03-C3  HT-10-C3

日本Nabco(Nabtesco)PSC型氣控閥、

日本納博克Nabco電磁閥

日本Nabco氣控閥

日本Nabco手動閥

具體型號為：

日本Nabtesco氣控閥PSC-32-P

日本Nabtesco氣控閥PSC-33-P

日本Nabtesco氣控閥PSC-34-P

日本Nabtesco氣控閥PSC-36-P

日本Nabtesco氣控閥PSC-38-P

日本Nabco氣控閥PSC-43-P

日本Nabco氣控閥PSC-44-P 

日本Nabco氣控閥PSC-46-P 

日本Nabco氣控閥PSC-48-P

日本Nabco氣控閥PSC-36-L 

日本Nabco氣控閥PSC-38-L 

日本Nabco氣控閥PSC-43-L

日本Nabco氣控閥PSC-46-L

日本Nabco氣控閥PSC-48-L

等日本NABCO電磁閥、NABCO氣動滑閥

NABCO液壓泵、NABCO分油器 NABCO空壓機

NABCO油壓機、 NABCO剎車閥、NABCO安全閥

NABCO氣動換向閥、NABCO液壓馬達、NABCO操縱閥

NABCO空氣干燥器、NABCO密封件 NABCO管件

日本Nabtesco電磁閥

日本Nabtesco氣動滑閥

日本Nabtesco液壓泵

日本Nabco  電磁閥

日本Nabco  氣控閥

日本Nabco  手動閥

日本Nabco電磁閥

7.滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象

滑閥的液壓卡緊現(xiàn)象不僅在換向閥中有，其他的液壓閥也普遍存在，在高壓系統(tǒng)中更為突出，特別是滑閥的停留時間越長，液壓卡緊力越大，以致造成移動滑閥的推力（如電磁鐵推力）不能克服卡緊阻力，使滑閥不能復位。

引起液壓卡緊的原因，有的是由于臟物進入縫隙而使閥芯移動困難，有的是由于縫隙過小在油溫升高時閥芯膨脹而卡死，但是主要原因是來自滑閥副幾何形狀誤差和同心度變化所引起的徑向不平衡液壓力。為了減小徑向不平衡力，應嚴格控制閥芯和閥孔的制造精度，在裝配時，盡可能使其成為順錐形式，另一方面在閥芯上開環(huán)形均壓槽，也可以大大減小徑向不平衡力。