橋梁人行道伸縮縫：為保證橋梁上部結構在車輛荷載、溫度變化、混凝土收縮與徐變等影響下能自由變形，通常在兩梁端之間、梁端與橋臺背墻之間設置伸縮縫。在車行道部位設置伸縮縫的同時，人行道也要設置伸縮縫。伸縮縫既要求橋梁結構自由變形和平順通行，又要防止雨水、泥土滲入阻塞，還應便于檢查和養(yǎng)護。

往往人們對車行道伸縮縫非常重視，涌現(xiàn)出越來越多的新產品能適應不同結構類型的橋梁，如型鋼伸縮縫、梳齒板伸縮縫等。但是，對于人行道部位的伸縮縫，人們關注的較少，也很少有新的產品。

   人行道伸縮縫常規(guī)的做法是：U型鋅鐵皮式伸縮縫、鋼板搭接縫等。

鋼板搭接縫是目前Zui為常用的一種形式，是在橋梁人行道和橋臺背墻處先預埋底層鋼板，底層鋼板下通過預埋鋼筋固定；主橋端設置頂層鋼板，與其下底層鋼板焊接固定，而橋臺背墻側不與底層鋼板焊接，為可滑動的；背墻上設置頂層支擋鋼板，與其下的底層鋼板焊接；頂層可滑動鋼板與支擋鋼板間預留縫寬B的滑動空間，內塞橡膠條。