揮發(fā)性有機化合物（Volatile Organic Compounds，簡稱“VOC”）是影響車內(nèi)空氣質(zhì)量的重要原因。
VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質(zhì)，具有特殊的刺激性氣味，而且部分已被列為致癌物，如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等，部分VOC對臭氧層也有破壞作用，如氯氟烴和氫氯氟烴。
如今汽車已經(jīng)走進了千家萬戶，汽車內(nèi)部空氣污染問題也成為消費者普遍關心的熱點。各國的汽車協(xié)會和相關機構均制定了車內(nèi)空氣標準及要求，以便控制車內(nèi)的空氣質(zhì)量。世界車企也分別制定各自的企業(yè)標準以管控車內(nèi)空氣質(zhì)量。
VOC的危害
車內(nèi)VOC大多來自車內(nèi)涂料后油漆，為減少材料VOC對人體產(chǎn)生的健康危害，我國近年來大力發(fā)展環(huán)境友好型涂料產(chǎn)品，并在2015年1月26日，開始對涂料等產(chǎn)品，在生產(chǎn)、委托加工和進口環(huán)節(jié)，征收消費稅，只有在施工狀態(tài)下VOC含量低于420克/升(含)的涂料，才可免征消費稅。
VOC濃度過高時，很容易引起急性中毒，輕者會出現(xiàn)頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐；嚴重時會出現(xiàn)抽搐，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統(tǒng)。
經(jīng)醫(yī)學研究證明，生活在VOC環(huán)境影響中的孕婦，造成胎兒畸形的概率遠遠高于常人，并且有可能對孩子今后的智力發(fā)育造成影響。
法規(guī)要求
2008年3月1日，由環(huán)境保護總局牽頭制定的《HJ/T400-2007車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法》的行業(yè)標準實施；2011年，環(huán)保部與質(zhì)檢總局聯(lián)合發(fā)布《GB/T27630-2011乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南》標準，并于2012年3月1日正式實施。
《指南》規(guī)定了車內(nèi)空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，與世界衛(wèi)生組織（WHO）及日本汽車工業(yè)協(xié)會（JAMA）限值的對比情況見下表所示。
GB/T27630-2011是次就乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量發(fā)布標準，填補了車內(nèi)空氣質(zhì)量長期無標準的空白，使市場上的乘用車車內(nèi)空氣質(zhì)量終于有法可依。標準主要適用于銷售的新生產(chǎn)汽車，使用中的車輛也可參照使用。
VOC標準限值與其它標準
No. | 物質(zhì) | 標準限值 | WHO限值 | 日本JAMA |
| （mg/m3） | （mg/m3） | （mg/m3） | ||
| 1 | 苯 | 0.11 | —— | |
| 2 | 甲醛 | 0.1 | ||
| 3 | 甲苯 | 1.1 | 0.26 | |
| 4 | 二甲苯 | 1.5 | 4.8（24hr） | 0.87 |
| 5 | 乙苯 | 22（1 year） | 3.8 | |
| 6 | 苯乙烯 | 0.22 | ||
| 7 | 乙醛 | 0.05 | 0.048 | |
| 8 | 丙烯醛 |
| 車內(nèi)空氣VOC測試 | |
| GB/T 27630-2011 | 乘用車內(nèi)空氣質(zhì)量評價指南 |
| HJ/T 400-2007 | 車內(nèi)揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法 |
| 汽車零部件VOC測試 | |
| 日本汽車工業(yè)協(xié)會 | JASO M 902-2007 汽車內(nèi)飾件揮發(fā)性有機化合物（VOC）測試方法 |
| 豐田汽車 | TSM0508G VOC采樣袋檢測方法 |
| 尼桑 | NES M0402 汽車內(nèi)飾零部件揮發(fā)性有機化合物的測試方法 |
| 馬自達 | MES CF 090 汽車內(nèi)飾件VOC檢測方法 |
| 本田汽車 | 0094Z-T0A-0000 汽車內(nèi)飾件VOC檢測方法 |
| 通用汽車 | TS-BD-003 車內(nèi)零部件揮發(fā)性有機化合物的測試方法-袋子法 |
| 現(xiàn)代汽車 | MS300-55 汽車內(nèi)飾件VOC散發(fā)測試方法 |
| 鈴木 | SES N 2403 揮發(fā)性有機物散發(fā)控制標準 |
| 上海汽車 | SMTC 5 400 018(V1) 轎車內(nèi)飾零件VOC測試方法（袋式法） |
| 長城汽車 | Q/CC SY248 車內(nèi)非金屬零部件揮發(fā)性有機物和醛酮類物質(zhì)采樣測定方法 |
| 汽車材料VOC測試 | |
| 德國汽車工業(yè)聯(lián)合會 | VDA275 汽車內(nèi)飾材料甲醛釋放量測試 |
| VDA277 汽車內(nèi)飾非金屬材料總碳散發(fā)測試 | |
| VDA278 熱解吸氣相色譜法VOC和FOG排放測試 | |
| VDA270 汽車內(nèi)飾材料氣味特性測定 | |
| 德國標準化學會 | DIN 75201 汽車內(nèi)飾材料霧化特性測試 |
| 美國機動車工程師學會 | SAE J1756 汽車內(nèi)飾材料霧化特性測試 |
| 通用汽車 | GMW15634 車內(nèi)裝飾材料揮發(fā)性和半揮發(fā)性有機物測試方法 |
| GMW15635 車內(nèi)裝飾材料醛酮類物質(zhì)散發(fā)測試方法 | |
| GMW3205 汽車內(nèi)飾材料氣味特性測定 | |
| GMW3235 汽車內(nèi)飾材料霧化特性測試 | |
| GMW8081 內(nèi)飾材料室內(nèi)排放測試（靜態(tài)頂空GC-MS） | |
| 大眾汽車 | PV 3341 汽車內(nèi)飾非金屬材料有機化合物排放測試 |
| PV 3900 汽車內(nèi)部空間的構件氣味檢測 | |
| PV 3015 內(nèi)裝飾非金屬材料可冷凝組分測定 | |
| PV 3925 汽車內(nèi)飾材料甲醛釋放量測試 | |
環(huán)境可靠性 防腐鹽霧 IP等級 UV老化 振動沖擊 高低溫冷熱沖擊 ISTA包裝運輸 低氣壓 耐磨 金屬拉伸 成分分析 安規(guī)EMC CE認證
技術服務、技術開發(fā)、技術咨詢、技術交流、技術轉(zhuǎn)讓、技術推廣。（除依法須經(jīng)批準的項目外，憑營業(yè)執(zhí)照依法自主開展經(jīng)營活動）電子電器產(chǎn)品、化工產(chǎn)品、新能源產(chǎn)品、汽車材料及部品，預包裝食品、金屬材料及制品、玩具、兒童用品、紡織品，服裝、鞋材、裝飾品的檢測、認證及技術服務。
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