外貼式橡膠止水帶是按照國家標準組織生產(chǎn)的，具有橡膠的高彈性，能起到可靠防水的作用。

　　外貼式橡膠止水帶冷粘法施工步驟：

　　(1)外貼式橡膠止水帶搭接長度不少于200mm。

　　(2)用裁紙刀把搭接部位橡膠止水帶凸起的勒削平，在削的過程中，用力均勻，嚴禁割損外貼式橡膠止水帶的非勒部位。

　　(3)用角磨機把預接部位打磨平整。

　　(4)把預接頭部位的粉末清理干凈，然后用配套專用膠抹在兩接頭部位，要求膠要抹均勻。晾干后，再涂抹一層配套專用膠，稍晾后，接頭部位對齊實施粘接，用夾具加壓，確保粘接牢固。

橡膠止水帶撕裂漏水補救方法：

　　1、材料控制

　　(1)施工現(xiàn)場材料管理人員要對橡膠止水帶的型號、數(shù)量、規(guī)格進行檢查，并保留好質(zhì)量合格證;

　　(2)為了保證所使用的止水帶滿足設計要求，必須在施工前進行止水帶抽樣復檢，保證止水帶的尺寸偏差、中心孔偏差應在規(guī)范要求的范圍內(nèi);

　　(3)橡膠止水帶表面不允許有缺膠、開裂、分層等不合格現(xiàn)象;

　　(4)做好止水帶等材料的防護、保溫措施，防止陽光暴曬、與有機溶液交叉存放等有損止水帶質(zhì)量的問題，保證止水帶在使用前的質(zhì)量滿足要求;

　　(5)在施工中，為了保證外露的止水帶不受破損，可以利用草繩包扎止水帶，再將止水帶利用馬凳架空。

　　2、施工控制

　　(1)橡膠止水帶的固定：

　　橡膠止水帶在各種荷載作用下會產(chǎn)生變形而發(fā)生體積膨脹，因此能起到密封防水的作用。為了固定止水帶，可以利用方木固定在兩側(cè)夾住止水帶，并用扣件和鉛絲將外側(cè)的鋼管支撐體與模板固定連成一個整體。澆搗和定位止水帶時，應注意澆搗的用力大小，以免用力過大而刺破止水帶。如發(fā)現(xiàn)有破裂現(xiàn)象應及時修補，否則在接縫變形和受到地下水壓力時，止水帶可能受到巨大外力而失去變形能力，達到極限拉應力而斷裂。

　　(2)混凝土施工：

　　在混凝土澆筑前，要檢查橡膠止水帶的質(zhì)量是否符合要求，安裝位置是否正確，止水帶及縫內(nèi)是否有雜物等問題，并及時解決，保證混凝土澆筑后止水帶能與混凝土密閉性好。在澆筑時，應首先對水平方向的變形縫底板澆筑混凝土，當澆筑到距止水帶底面5cm時，派專ye人員進行止水帶附近的搗實和排除空氣，澆筑止水帶時，為了保證振搗對止水帶的破壞，可以使用小型振搗棒，控制振搗棒的振搗深度，確保止水帶的安全。

　　(3)接頭處理：

　　在橡膠止水帶的接頭處理時，必須由專ye人員根據(jù)現(xiàn)場情況做處理，止水帶的安裝過程中，要求接口對接簡單，安全可靠。根據(jù)施工經(jīng)驗，在現(xiàn)場施工中，一般采用熱焊法或熱硫化法對接，使止水帶搭接縫質(zhì)量安全可靠。

　　(4)半成品保護：

　　為了保證橡膠止水帶施工的質(zhì)量，不容忽視施工過程中的半成品保護，在進行焊接施工時，盡量遠離止水帶;禁止在止水帶附近搬運鋼筋，如果必須搬運，可派專人看管等。

　對一個專ye的橡膠止水帶廠家而言，生產(chǎn)這種產(chǎn)品并沒有什么困難，也沒有什么需要擔心的地方，只需要把握好原材料關、配方關就基本沒有后顧之憂了，但是當生產(chǎn)任務完成后，我們往往會擔心一些問題，這個問題是什么呢?

　　有些時候我們zui擔心的是物流問題，由于橡膠止水帶屬于重貨，所以這種貨物不能夠使用快遞等方式，只能使用物流配貨，此時，我們zui擔心的是貨站的發(fā)車時間還有到貨時間，這些問題也希望用戶們能夠多多理解。

　　首先，當橡膠止水帶產(chǎn)品送到貨站后，并不等于發(fā)貨成功，因為貨站的車需要滿載后才會發(fā)車，所以我們需要等待這個滿載的過程，有時候當天就可以，有時候需要yi天或者兩天，偏遠地區(qū)的貨甚至有過四五天的時候。

　　其次，當運輸橡膠止水帶的車輛正式走車以后也存在一些問題，比如夏季，夏季是一個多雨的季節(jié)，下雨天氣就會影響車輛的速度，勢必會進而影響到貨時間;冬天的時候更嚴重，路上的雪或者冰對運輸橡膠止水帶的車輛影響更大，甚至是寸步難行，會導致到貨時間大幅度的延長。