乘龍H5大單橋載貨車

乘龍H5大單橋載貨車

駕駛室內(nèi)空間大 儲物空間很充裕

乘龍H5采用了如今國內(nèi)商用車中比較常見的“近乎平地板”的設(shè)計，雖然不是純平，但是中間的臺階高度差很小，幾乎不影響使用，再加上高頂雙臥的設(shè)計，可以給予駕乘人員更大的駕乘空間，乘龍廂式貨車總代，而且主副駕之間更換或者是去臥鋪都很方便。駕駛室座椅采用的是氣囊減震座椅，帶有多項調(diào)節(jié)功能，進(jìn)一步提升了駕駛舒適性，“腰椎疼、脖子疼”這些職業(yè)病都是老司機(jī)們的痛，氣囊減震座椅可以減少顛簸，緩解身體的疲勞感。另外，H5的離合器踏板的位置也進(jìn)行了優(yōu)化，長時間行駛腿部、腳部，也不會特別累。

乘龍H5大單橋載貨車

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搭配270馬力康機(jī) 1300轉(zhuǎn)高車速85.5km/h。底盤動力方面，這款車搭載的康明斯ISD27050發(fā)動機(jī)，大輸出功率198kW，大270馬力，在1200-1700rpm時，可以爆發(fā)大扭矩970N.m，可以達(dá)到國五排放標(biāo)準(zhǔn)。與之匹配的變速箱為法士特8擋8JS105TA變速箱，大輸入扭矩為1050N.m，頭擋速比為8.08；高擋8擋速比為0.72，天津乘龍廂式貨車，可以兼顧起步、高速行駛時的動力需求。輪胎規(guī)格為275/70R22.5低滾阻輪胎，搭配快遞版康明斯發(fā)動機(jī)，結(jié)合電控硅油風(fēng)扇、整車低風(fēng)阻設(shè)計等多項節(jié)油技術(shù)，可有效降低綜合油耗8%，這也是乘龍在產(chǎn)品設(shè)計中為用戶降本增效的另一重點。

乘龍h5平整化地板 車內(nèi)空間開闊

內(nèi)飾雖然不及外觀有什么明顯的變化，但是在實用性上依舊不打折扣。儀表盤的行車電腦顯示屏，乘龍廂式貨車專賣店，各功能按鍵，四個空調(diào)出風(fēng)口，以及豐富的儲物空間。車內(nèi)空間的靈活運(yùn)用，使得駕乘舒適感直線提升。得益于乘龍H5基于全新平臺打造，車內(nèi)地面平整空間開闊，單層臥鋪也變?yōu)殡p層臥鋪，無論跟車休息，還是夜間停車都不會造成尷尬的局面

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