電動(dòng)車鋰電池租賃市場(chǎng)前景廣闊，電動(dòng)車鋰電池租賃 電動(dòng)車鋰電池租賃加|盟

據(jù)相關(guān)統(tǒng)計(jì)，目前我國電動(dòng)自行車數(shù)量超過3億輛，并且以每年近3000萬輛的速度增長。這包括300萬左右的快遞員工和800萬左右的外賣、跑腿、及時(shí)發(fā)貨的員工。

傳統(tǒng)的電動(dòng)車都是鉛酸蓄電池電動(dòng)車配鋰電池，一次充電連續(xù)里程一般在30-50公里，一年后騎行里程至少會(huì)減少一半。一個(gè)普通送餐人員在送餐高峰期騎行50公里以上是正常的，全天超過100公里也是正常的。目前的解決方案是準(zhǔn)備3-4輛電動(dòng)車輪換或者在每輛電動(dòng)車上放置一個(gè)備用的大功率鋰電動(dòng)車鋰電池，以滿足送餐騎行的需求。

鉛酸電動(dòng)車充滿電需要3-6小時(shí)。充電時(shí)間長，成本高。換車麻煩，三輛車成本高。外賣哥想多賺錢，但這些問題嚴(yán)重影響了他的工作效率和收入。

目前，電動(dòng)車用新型鋰電池技術(shù)要么停留在概念或?qū)嶒?yàn)室階段，要么無法在短時(shí)間內(nèi)大規(guī)模生產(chǎn)?？偟膩碚f，電池壽命不足的問題在可預(yù)見的時(shí)間內(nèi)無法通過技術(shù)手段解決。另外，充電麻煩，電動(dòng)車鋰電池使用壽命短，電動(dòng)車鋰電池容易被盜，也是用戶頭疼的問題。

租賃電動(dòng)車鋰電池的好處是，一旦實(shí)現(xiàn)了電動(dòng)車鋰電池的租賃，電動(dòng)車店的位置就安排到位了，這樣這些車就不再害怕車沒電了，省去了每天找地方充電的麻煩。

我們簡(jiǎn)單的想一下。我是外賣哥。我下載了運(yùn)營商的小程序，然后在小程序上搜索電動(dòng)車鋰電池租賃的店鋪或者站點(diǎn)，導(dǎo)航到位置，直接獲取電動(dòng)車鋰電池，這樣我就可以多送幾個(gè)外賣。不然當(dāng)我的電動(dòng)車鋰電池沒電了，我會(huì)想辦法找個(gè)地方充電，或者把電動(dòng)車的鋰電池存放在別的地方。