起重機維護保養(yǎng)

一、潤滑

起重機各機構(gòu)的工作性能和壽命很大程度上取決于潤滑。

潤滑時，機電產(chǎn)品的保養(yǎng)、潤滑參見自身說明書，走行大車、吊重桁車等應每周注一次潤滑脂。卷揚機加注工業(yè)齒輪油(SY1172-80)200，應經(jīng)常檢查油面高度，及時補充。

二、鋼絲繩

應注意鋼絲繩斷絲情況。如有斷絲、斷股或磨耗量達到報廢標準時，應及時更換新繩，可以選用的鋼絲繩包括磷化涂層鋼絲繩、鍍鋅鋼絲繩和光面鋼絲繩。

三、吊具

吊具必須定期檢查。

四、滑輪組

主要檢查繩槽磨損情況，輪緣有無崩裂及滑輪在軸上有無卡住現(xiàn)象。

五、車輪

定期檢查輪緣和踏面，當輪緣部分的磨損或崩裂達到10%厚度時應更換新輪。

當踏面上兩主動輪直徑相差超過D/600，或踏面上出現(xiàn)嚴重的傷痕時應重新車光。

六、制動器

每班應檢查一次。

制動器應動作準確，銷軸不許有卡住現(xiàn)象。閘瓦應正確貼合制動輪，松閘時閘瓦間隙應相等

七、減速機漏油的原因及預防措施

常見的減速機漏油原因有三點:

1:由于生產(chǎn)廠家的設計不合理:在設計過程中沒有專門的透氣孔或者是透氣孔太小等設計缺陷都會造成減速機內(nèi)外壓力不均衡而出現(xiàn)滲漏故障，終導致減速機潤滑油外泄故障。還有可能是在長期使用過程中造成減速機的連接面密封不嚴等造成滲漏情況。

2.加工工藝水平有限造成箱體接觸面等精密度不夠，因此引起密封性能不良而產(chǎn)生漏油情況發(fā)生。

3.由于操作人員或者是維護人員在日常使用過程中維護保養(yǎng)不當，造成內(nèi)部多處堵塞而內(nèi)部壓力高于外部壓力，同時油量過多、緊固件沒有擰緊等都會造成兩箱體之間的結(jié)合面不嚴等造成漏油情況。

為了有效的預防減速機出現(xiàn)漏油情況，制造廠商應該提升工藝水平以及優(yōu)化設計方案:可以采取在加油孔蓋上加設通氣裝置從而能夠保障內(nèi)外部壓力均衡通暢。同時在設計過程中應該提高兩箱體結(jié)合面之間的工藝精密度，從而防止因為接觸面不嚴造成漏油故障發(fā)生。同時在日常使用過程中也要做好維護保養(yǎng)工作，對通氣孔、油量、箱體、緊固件等進行定期的檢查是否處于常規(guī)的狀態(tài)。

4、主梁(單梁)或橋架(雙梁)的安裝和吊裝

4.1裝前準備

4.1.1根據(jù)現(xiàn)場條件，確定主梁或橋架的裝配和吊裝所在地

4.1.2將橋架(或主梁)入小車，操縱室以及有關待裝電氣設備運至現(xiàn)場按照出廠裝配標記進行部件裝配，吊裝、搬運時避免扭、彎、碰撞。

4.2主梁(單梁)或橋架(雙梁)裝配

4.2.1清除主梁(單梁)或橋架(雙梁)的垃圾、鐵屑，毛刺等雜物。

4.2.2以安裝好的軌道為基準平面，主梁(單梁)或橋架(雙梁)用汽車吊放到軌道上，按照出廠裝配標記裝配緊固，若有定位螺栓的先安裝定位螺栓。

4.2.3主梁上供度應為(0.9~1.4/1000 S且Zui大上供度應在跨中 S/10范圍內(nèi)

4.2.4主梁的旁彎度不應超過L/2000。

4.2.5檢查主梁上小車軌道直線度，以及軌距是否符合圖紙尺寸，不符合者調(diào)整到圖紙要求。