欽北高速公路改擴(kuò)建工程是國家“十三五”規(guī)劃中期調(diào)整重點(diǎn)項目，總里程139.479公里，由蘭海高速欽州至山口段及北海支線兩段組成，設(shè)計時速120公里。其中主線起自六欽高速南北樞紐，止于桂粵交界處桂海收費(fèi)站，全長111.879公里，欽北高速改擴(kuò)建工程指揮部的指揮長王澤能介紹，欽北高速改擴(kuò)建工程將該路段原本的雙向4車道變成了雙向8車道，路面鋪裝也從水泥變成了瀝青，不但能容納更多的車流，還將提升行車舒適度。

為了能保質(zhì)保量的完成項目建設(shè)，指揮部邀請了西安螢火軟件參與其中，利用西安螢火軟件自主研發(fā)的智能攤鋪和智能碾壓監(jiān)測系統(tǒng)，為整個項目保駕護(hù)航。之前壓路機(jī)在路面碾壓作業(yè)過程中主要是依賴操作手的操作經(jīng)驗，所以容易造成漏壓、過壓的情況出現(xiàn)，壓實(shí)質(zhì)量難以得到保證。西安螢火軟件研發(fā)的智能壓實(shí)監(jiān)測系統(tǒng)能全方位數(shù)字化施工，實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控、機(jī)群協(xié)同、碾壓過程實(shí)時顯示正在碾壓輪跡以及已經(jīng)碾壓輪跡的通過率，有效防止過壓和欠壓，實(shí)現(xiàn)對施工段的優(yōu)碾壓；可以對路基壓實(shí)范圍中的路基寬度、壓實(shí)厚度以及碾壓的次數(shù)進(jìn)行合理的控制，根據(jù)壓實(shí)狀態(tài)圖，快速定位碾壓薄弱區(qū)域，確定位置，確保檢測的科學(xué)性、可靠性，提高監(jiān)測測效率，有效地避免了人為操作過程中因為經(jīng)驗不足造成的判斷失誤或者有意而為的造假行為。

壓路機(jī)智能壓實(shí)系統(tǒng)著眼于過程質(zhì)量監(jiān)控，實(shí)時顯示作業(yè)道路的全部壓實(shí)狀況，完全無需憑猜測和經(jīng)驗施工。該系統(tǒng)為施工單位、監(jiān)理和業(yè)主各方能提供更全面的壓實(shí)信息，提高了作業(yè)質(zhì)量和工作效率，是數(shù)字化施工的新趨勢。