施工鐵馬又稱為鐵馬、施工鐵護欄、施工護欄、市政鐵馬等，高度基本都為1.0、1.2米。主要用于對道路及建筑施工時起到與人群隔離的作用。

隔離作用
施工護欄一般常用于普通道路，高速公路還有各級公路十字路口、收費站、橋梁、停車場、車站、碼頭、

危險地區(qū)和道路施工地段，地點臨時隔離欄等場所作為道路分道、區(qū)域圍蔽安全隔離、分流、導向或
用在一些提書的慶祝活動場合、或體育娛樂等競技表演場合的秩序維護，亦可作工廠、車間、倉庫、停車
場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護等。

1、不銹鋼鐵馬護欄結構整體輕巧美觀，經濟實惠，安全、高效、可靠，容易造成客流帶來上下游眾多企業(yè)及人員的受損。2、水平交通鋼鐵鐵路護欄主要由頂網、立柱、中分柱、主、次桿、邊柱、頂柜組成，它的設計一般可沿鐵路長度1.5～2.0米，在長度上長度為4～6米。其中樁的尺寸對于接受長度為3.5～5米的鐵路橋梁相當重要，當一輛客車在沿線進行維修時，只有的支撐桿方可作用在此鐵路上。自動化程度高：所有的公司的故障率會很低，而且隨著修理工人的數(shù)量增加，其交通費會相應增加，并且它的人性化特性要比普通鐵路來得強。工廠化裝車：裝車采用推土機人工給車輛送入預定的位置，能讓車輛高速行駛，也縮短了工人對車輛的人力，操作人員可直接拿出手表，持工具往箱子中一站,出工作地點后就可進行下一工序了。

2、鋼制管道鋼制管道就是鋼管和鐵管并用，制成方便施工、質量也較好。這種鋼管在低溫時強度高，即施工費用低，而鋼管的強度卻是熱軋鋼管的數(shù)倍，這樣就降低了工人的勞動強度，所以一直廣泛用于交通管制。3、無縫鋼管無縫鋼管是一種集成式無縫鋼管，它具有鋼管外表光滑，塑料多孔結構，吊耳可彎曲。雖然其強度有所下降，但鋼管仍然使用塑料薄膜，每年200～300公斤，冬季40～50公斤，比鋼管重3倍以上。鋼管的優(yōu)勢有三：（1）鋼管內壁光滑，不會縮水；（2）焊接耐腐蝕，長期使用強度可以保證其完整、穩(wěn)定和可靠；（3）熱變形小，減少主要受熱點和過熱點管件的損壞；（4）吸收空氣中的水蒸氣能耗少，用水來調節(jié)管的溫度和使用壽命，其生產效率高達90%以上；（5）顏色為白色，硬度不高，耐磨性和耐用性好。

由于鋼制管子重量輕、橫截面可以變形，它沒有鑄鐵管管的脆性，不結塊，不滲漏，同時不易發(fā)霉變形，因而適合作為道路橋梁上的隔離屏障，也是土木工程中不錯的材料。它的鋼材***大特點是耐腐蝕，原料主要為渣土和有機物等。4、密封圈密封圈主要用于車輛和人員的內外裝卸和吊裝，它的好壞關系著管材和設備的使用壽命，因而是保證車輛和人員通暢接觸，滿足交通需要的重要材料，對防止意外事故發(fā)揮著不可低估的作用。密封圈的選擇應慎重，除滿足質量要求外，還要注意其表面顏色，無刺手，紋路和諧。只有顏色搭配合理、圖案美觀，才能起到美觀的作用。