沈維新表示，海寶是國內(nèi)早從事電動車動力電池研發(fā)的企業(yè)，多年來，一直專注于鉛酸蓄電池的深度研發(fā)，首創(chuàng)并始終堅(jiān)持無鎘工藝，開拓了電池行業(yè)綠色生產(chǎn)先河。海寶將產(chǎn)品質(zhì)量視為企業(yè)發(fā)展的生命線，以高規(guī)格、嚴(yán)要求把控產(chǎn)品質(zhì)量關(guān)，工匠精神制造出高品質(zhì)產(chǎn)品，成為消費(fèi)者們喜歡和信賴的品牌。

單端接地是常用的接地方法，將屏蔽層做等電位單端接地，另一端懸空，屏蔽層上沒有形成地回路，不存在地電位差，也就有效地避開了地環(huán)路電流，因此具有高達(dá)70dB衰減以上的抗電磁*能力，單端接地在綜合布線弱電系統(tǒng)中得到了廣泛的應(yīng)用。單端接地的缺點(diǎn)是：屏蔽層上沒有環(huán)路電流，屏蔽層具有抗電場*能力，而無法防止磁場強(qiáng)度變化所感應(yīng)的電壓，因而缺乏抑制磁場耦合*的能力。
兩端接地可以通過外部*電流產(chǎn)生的磁場感應(yīng)在屏蔽層中產(chǎn)生一個與外部*電流方向相反的電流，這個電流起到抵銷降低*電流的作用。兩端接地時(shí)，屏蔽層、接地線和大地將構(gòu)成閉合環(huán)路，由于兩端地電位的不一致，存在地電位差(電位差小于1Vr.m.s的除外)，在屏蔽層中則會產(chǎn)生一個附加地環(huán)路電流，從而對纜內(nèi)的雙絞線造成耦合*，且這個電流將使屏蔽層產(chǎn)生次生磁場，對纜內(nèi)的雙絞線形成*，在信號回路中出現(xiàn)雜散的環(huán)流造成電流不平衡。由于電磁場的*，反而降低了雙絞線屏蔽去耦的能力。
對于高輸入或輸出阻抗的電路,尤其是在高靜電環(huán)境中,有必要使用雙層屏蔽的線纜,兩層屏蔽應(yīng)是相互絕緣隔離型屏蔽。外層屏蔽必須兩端接地，主要是為降低電磁*強(qiáng)度，由于存在電位差而感應(yīng)出電流，因此產(chǎn)生降低源磁場強(qiáng)度的磁通，從而基本上抵消掉沒有屏蔽層時(shí)所感應(yīng)的電壓。內(nèi)層屏蔽層必須等電位單點(diǎn)接地，因?yàn)橥獠繌?qiáng)度已經(jīng)降低，盡快放電、消除*才是內(nèi)層的目的?，F(xiàn)實(shí)中，除非是有特殊的涉密防護(hù)要求，綜合布線系統(tǒng)中很少真正用到雙屏蔽層線纜，一般是將屏蔽線纜占用的專用橋架、穿線鋼管作為外屏蔽層，將屏蔽線纜的屏蔽層作為內(nèi)屏蔽層。