車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題

車轍、磨損、疲勞裂縫等都是造成鋪裝損害的主要問題。我國在對抗此類病害方面，低冰點抗凝冰填料，市場上主要采用SBS改性瀝青，取得了一定效果。日本每年約消耗30萬t以上的聚合物類改性瀝青，中國每年聚合物類改性瀝青的消耗量約為450萬t。可以說，在目前的鋪裝領(lǐng)域，聚合物改性瀝青是不可或缺的材料之一。但是當遇到更嚴酷的條件，普通的SBS改性瀝青也無法應(yīng)對，抗凝冰填料，路面會再次出現(xiàn)各種病害。要從根本上研究出能夠應(yīng)對以上嚴酷路面問題的材料。中國在瀝青路面設(shè)計中，應(yīng)對超重載路面，抗凝冰填料供應(yīng)商，常規(guī)應(yīng)用措施中，主要采用PE類改性瀝青混合料。該混合料具有抗重載特點，但是由于剛度過大，韌性不足，抗凝冰填料批發(fā)商，容易出現(xiàn)開裂，帶來病害。

不同穩(wěn)定劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關(guān)系曲線

溫度敏感性

改性劑的加入會使瀝青的感溫性出現(xiàn)變化，但不會改變?yōu)r青的本質(zhì)屬性，所以改性瀝青仍是一種粘－彈性材料。由于穩(wěn)定劑和軟化劑的加入，改善了瀝青與改性劑間的相容性，使改性瀝青的膠體結(jié)構(gòu)逐步趨于穩(wěn)定。隨著穩(wěn)定劑和軟化劑摻量的變化，改性瀝青的溫度敏感性就會變化。不同穩(wěn)定劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關(guān)系曲線?？梢钥闯觯弘S著穩(wěn)定劑摻量的增大，固定溫度下的針入度逐漸增大。不同軟化劑摻量的SBS改性瀝青針入度與溫度的關(guān)系曲線。可以看出：隨著軟化劑摻量的增大，固定溫度下的針入度逐漸增大。

環(huán)煉制的瀝青適合于生產(chǎn)改性瀝青，韓國SK、佳德士、COSMO、中國臺灣CPC、韓國雙龍、殼牌，國產(chǎn)鎮(zhèn)海瀝青、遼河瀝青等都是很好的改性瀝青原料，產(chǎn)品高低性能均衡。SBS改性劑的選擇也很重要，星型的SBS對產(chǎn)品高溫性能較好，線型的SBS對產(chǎn)品低溫性能較好?？筛鶕?jù)改性瀝青技術(shù)指標要求選用不同的SBS或幾種SBS復(fù)配的形式，既能滿足指標要求，又可以降低SBS用量，從而降低成本，增加利潤。

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