型號	500X350	適用范圍	用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置
材質(zhì)	鑄鋼	類型	減速帶

減速帶、減速路拱、減速塊、減速帶、減速坡、橡膠減速帶、鑄鋼減速帶、黃黑端頭、邊頭

橡膠減速帶
產(chǎn)品規(guī)格： 50×350×1000mm, 500x340x42mm
本體材料： 橡膠、鑄鋼
本體顏色： 黃/黑
耐用性能： 耐撞擊、耐水、油、灰塵，耐用24－36個月以上(視使用場所和環(huán)境)
設(shè)計說明： 專業(yè)設(shè)計，減速效果顯著，且無噪音和不舒適感，高強橡膠堅固實用，耐壓持久，根據(jù)實際要求，快速靈活組合，易于安裝。

橡膠減速帶
減速帶也叫減速壟,在國外也叫“躺著的警察”，是安裝在公路上使經(jīng)過的車輛減速的交通設(shè)施,形狀一般為條狀，也有點狀的，材質(zhì)主要是橡膠，也有是金屬的，一般以黃色黑色相間以引起視覺注意，使路面稍微拱起以達到車輛減速目的，一般設(shè)置在公路道口、工礦企業(yè)、學(xué)校、住宅小區(qū)入口等需要車輛減速慢行的路段和容易引發(fā)交通事故的路段，是用于減速機動車、非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。減速帶很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。汽車在行駛中既安全又起到緩沖減速目的，提高交通道口的安全。

橡膠減速帶
青島洲際交通設(shè)施有限公司產(chǎn)品，橡膠減速帶是根據(jù)車行駛中輪胎與地面特殊橡膠的角度原理設(shè)計，用特殊橡膠制成。是一種設(shè)置在公路道口，工礦企業(yè)，學(xué)校，住宅小區(qū)等入口處用于減速機動車，非機動車行使速度的新型交通專用安全設(shè)置。該產(chǎn)品與原來水泥壟，鋼管相比，橡膠減速帶具有減震性，抗壓性極好，壽命長，對車磨損少，噪音少，黃黑相間，色彩分明，無須每年再涂漆，美觀大方等特點。使用減速帶產(chǎn)品之后，很大程度減少了各交通要道口的事故發(fā)生，是交通安全的新型專用設(shè)施。

組成及一般要求
　　1.1 組成
　　橡膠減速壟由黃、黑相間的橡膠減速壟單元組成。
　　1.2 一般要求
　　橡膠減速壟應(yīng)一體成型，外表面應(yīng)有增大附著力的條紋。每個減速壟單元正對車輛行駛方向應(yīng)有便于夜間辨識的逆反射材料。表面應(yīng)無氣孔，不得有明顯的劃傷、缺料，顏色應(yīng)均勻一致，無飛邊。橡膠減速壟表面應(yīng)壓制出生產(chǎn)單位名稱。若通過螺栓與地面連接，則螺栓孔應(yīng)為沉孔。減速壟各個單元應(yīng)以可靠方式連接。
規(guī)格1：長500mm*寬300mm*高45mm
規(guī)格2：長500mm*寬350mm*高45mm（Zui常用）
規(guī)格3：長1000mm*寬350mm*高45mm
規(guī)格4：長500mm*寬600mm*高30mm
規(guī)格5：長500mm*寬400mm*高45mm
2 耐壓性能
承受整車重量為20 t的雙軸汽車以40-80- km/h的車速通過。
　　3 物理性能
　　3. 1 扯斷伸長率
　　橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于200%，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料扯斷伸長率應(yīng)不小于250%.
　　3.2 拉伸強度
　　橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于6.0 mpa，在公路和城市道路上使用的橡膠減速壟表面材料拉伸強度應(yīng)不小于8.5 mpa
　　3.3 邵爾a硬度
　　橡膠減速壟表面材料的邵爾a硬度應(yīng)在65-85范圍內(nèi)。
　　3.4 撕裂強度
　　橡膠減速壟表面材料的撕裂強度應(yīng)不小于20 kn/m
　　3.5 磨耗減量
　　橡膠減速壟表面材料的磨耗減量應(yīng)不大于0.8 cm3/1.61 km.
　　3.6 沖擊彈性
　　橡膠減速壟表面材料的沖擊彈性應(yīng)不小于20%
　　4 逆反射性能
　　橡膠減速壟單元正對車輛行駛方向的逆反射性能應(yīng)不低于表1規(guī)定的要求。
　　5 氣候環(huán)境適應(yīng)性
　　在承受各種環(huán)境試驗后，橡膠減速壟應(yīng)無變色、裂縫、剝落、翹曲等現(xiàn)象，其扯斷伸長率和拉伸強度仍應(yīng)符合3要求。
　　6 耐溶劑性能
　　橡膠減速壟經(jīng)93號汽油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經(jīng)0號柴油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。
　　橡膠減速壟經(jīng)sae 5w-30潤滑油擦拭后，應(yīng)無明顯被溶解和破壞的痕跡。