CS-3型磁敏趨近傳感器

采用電磁感應原理實現(xiàn)測速，在傳感器前端繞有線圈，當齒輪旋轉(zhuǎn)時，通過傳感器線圈的磁力線發(fā)生變化，在傳感器線圈中產(chǎn)生周期性的電壓，通過對該電壓處理計數(shù)，就能測出齒輪的轉(zhuǎn)速。CS-3型磁敏趨近傳感器外殼使用不銹鋼，輸出信號強，抗干擾性能好，安裝使用方便，可在煙霧、油氣、水氣等惡劣環(huán)境中使用。

技術(shù)數(shù)據(jù)：
1、輸出電壓：在齒輪模數(shù)為4、齒牙60、材料g3、間隙為lmm時
1000轉(zhuǎn)／分>5V有效值
2000轉(zhuǎn)／分>10V有效值
3000轉(zhuǎn)／分>15V有效值
2、直流電阻：130Ω～140Ω如用戶需用其他阻值的數(shù)據(jù)在定貨時注明
3、絕緣阻抗：在500V直流時>50MΩ
4、工作溫度：-20℃～l20℃
5、重量：100克左右不包括尾部引線
 

注意事項：
1、傳感器輸出線中的金屬屏蔽層應接大地零線。
2、不允許在溫度為25℃以上強磁場環(huán)境中使用及放置。
3、安裝及運輸過程中應避免強烈撞擊。
4、在被測軸跳動較大時，應注意適當放大間隙，避免損壞。
5、本傳感器為了考慮在惡劣環(huán)境中使用，故裝配調(diào)試完畢后即行密封，故無法修理

技術(shù)說明

l工作溫度：  -30～80℃或-20～200℃（高溫型）

l安裝間隙：  0.3～2mm

l輸出波形：  近似正弦波（≥50r/min時）

l輸出幅值：  50r/min≥300mv 

以上數(shù)據(jù)在被測齒輪60齒、材料A3鋼、模2、間隙0.5mm下測得，僅供參考

l被測應體為導磁體，上有齒或凹槽。

 建議：測速齒輪模數(shù)≥2，  材料為導磁低碳鋼。

不適于零轉(zhuǎn)速測量。

一體化振動變送器是一種常見的工業(yè)控制儀器，它可以將機械振動轉(zhuǎn)化為電信號，并傳輸給監(jiān)控系統(tǒng)進行分析和判斷。這種變送器通常由振動傳感器、信號放大器和輸出接口組成，具有安裝簡便、穩(wěn)定可靠等特點。

一體化振動變送器廣泛應用于許多領(lǐng)域，例如汽車制造業(yè)、航空航天、建筑工程等。在汽車制造業(yè)中，它可以用于檢測車輛發(fā)動機的振動情況，幫助技術(shù)人員及時發(fā)現(xiàn)并解決問題，保證車輛的正常運行。在航空航天領(lǐng)域，一體化振動變送器可以用于飛機發(fā)動機的監(jiān)控，及時發(fā)現(xiàn)并預防故障，確保航行安全。在建筑工程中，它可以檢測建筑物的結(jié)構(gòu)振動情況，幫助工程師評估建筑物的穩(wěn)定性和安全性。

一體化振動變送器的工作原理是通過振動傳感器感知到機械振動，并將其轉(zhuǎn)化為電信號。這個信號經(jīng)過信號放大器的放大處理后，再經(jīng)過輸出接口輸出給監(jiān)控系統(tǒng)。監(jiān)控系統(tǒng)可以對信號進行分析和判斷，根據(jù)振動的強度、頻率等參數(shù)判斷機械設(shè)備的運行狀態(tài)，及時發(fā)現(xiàn)異常情況并采取相應的措施。

一體化振動變送器的安裝使用非常方便，只需要將振動傳感器固定在需要監(jiān)測振動的機械設(shè)備上即可。同時，它具有穩(wěn)定可靠的特點，可以長時間穩(wěn)定工作，不受環(huán)境干擾影響。

總而言之，一體化振動變送器是一種非常實用的工業(yè)控制儀器，它通過將機械振動轉(zhuǎn)化為電信號，幫助監(jiān)控系統(tǒng)及時監(jiān)測和判斷設(shè)備的運行狀態(tài)，提高生產(chǎn)效率和安全性。隨著工業(yè)自動化水平的不斷提高，一體化振動變送器將在更多領(lǐng)域得到廣泛應用，并發(fā)揮更大的作用。