隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，加工行業(yè)也得到了飛速發(fā)展，各種加工設(shè)備、加工方式、加工對象及加工精度均發(fā)生了巨大變化，磨具作為加工工具，其產(chǎn)品必然要進(jìn)行更新?lián)Q代，以適應(yīng)加工業(yè)快速發(fā)展的需要。而磨具產(chǎn)品的開發(fā)與加工業(yè)有著密切的關(guān)系，尤其是專用磨具的開發(fā)，因此，我公司在新產(chǎn)品開發(fā)方面，關(guān)注加工業(yè)的發(fā)展，更關(guān)注設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，逐步加大開發(fā)力度，并取得了諸多成果：

     1.不銹鋼鋼胚熱修磨砂輪

       鋼坯在線熱修磨技術(shù)，使鋼坯修磨可在800-900℃時修磨，改變原來的鋼坯在冷態(tài)修磨的方法，由于鋼坯在高溫的時候金屬去除率較高，所以可以提高修磨效率；另外由于鋼坯在線修磨省了鋼坯吊離生產(chǎn)線時的吊運、冷卻、儲存和二次加熱的環(huán)節(jié)，所以節(jié)約了生產(chǎn)時間、成本、儲存場地、熱能與電能消耗等。而磨具作為加工工具為了適應(yīng)這項新技術(shù)也必然要進(jìn)行更新?lián)Q代，我公司經(jīng)過1年的研制開發(fā)，并圓滿通過在線修磨實驗，現(xiàn)已對外開展批量供應(yīng)。

    2.高鐵鋼軌修磨砂輪

       隨著高速鐵路在我國的逐漸興起，鐵路機車速度的提高對鋼軌的材料和尺寸磨損提出了更高的要求。為了適應(yīng)這種提速的要求，必須對新鋪設(shè)的鋼軌進(jìn)行預(yù)防性修磨處理，并對在線使用的鋼軌必須進(jìn)行修磨，從而消除鋼軌中固有的缺陷、鋼軌頂面的不平順以及鋼軌焊接頭的不半順和鋼軌的疲勞破壞層。通過對鋼軌的修磨可減少由于滾動接觸疲勞引起的鋼軌損傷，減少鋼軌側(cè)面磨損，可延長鋼軌的使用壽命0．5～1倍。同樣原有的磨具必然不能滿足新條件下的新需要，更快的速度，更大的磨損都為磨具出了新的難題，公司于2009年開發(fā)研制，至今經(jīng)過近兩年的在線實驗和改進(jìn)，于2010年正式實現(xiàn)批量供應(yīng)。

    3.地鐵鋼軌修磨砂輪

  和高速鐵路的興起一樣，隨著城市的發(fā)展，主要用于迅速運送大量乘客，減輕市內(nèi)地面的交通負(fù)荷。具有運量大、速度快、安全、舒適、準(zhǔn)時、對大氣無污染、不占或少占土地等優(yōu)點?，F(xiàn)地下鐵路已發(fā)展為地下、地面、高架相結(jié)合的城市現(xiàn)代化有軌運輸系統(tǒng)。目前地下鐵道每小時單方向可運送4萬人以上，Zui高設(shè)計速度為80～130公里/時。相對高的速度和運輸壓力對鐵軌和相關(guān)磨具的要求也相應(yīng)提高，目前我公司對地鐵鋼軌修磨砂輪的開發(fā)研制已經(jīng)成功，現(xiàn)在對外進(jìn)行小批量試供。