2003年9月，霸州供電局工程隊(duì)接到勝芳宏升10kv線路專線的架設(shè)任務(wù)，工程要的很緊。線路采用18米鋼桿共29基，檔距50米，4個(gè)耐張段，8回線路，采用jl/g1a-200導(dǎo)線。隊(duì)長許學(xué)超帶領(lǐng)技術(shù)人員觀過現(xiàn)場看過物料，一時(shí)都犯了難：線路正處于建設(shè)中的路邊，牽引車上不去，Zui難的是緊線沒有通道；公司領(lǐng)導(dǎo)為了不造成浪費(fèi)，根據(jù)施工圖紙按6%進(jìn)了貨。而按照實(shí)際施工要求放線時(shí)，掛線端需超過至少25米左右，緊線端會(huì)更長一些，jl／g1a-200導(dǎo)線放線需用滑車緊線，加上放線垂度一棵線的回頭Zui少要超過60米，一軸線約1.6t左右，大約要放4、5棵線，而Zui后一棵線的指標(biāo)就會(huì)變成一節(jié)節(jié)的線頭不能使用。按照計(jì)算導(dǎo)線要有近2軸線的缺口，也就是說導(dǎo)線里存在著一個(gè)5萬元的利益問題。

    許隊(duì)長開始為施工難度及這5萬元睡不著了。思前想后，找技術(shù)人員一起商議，Zui終制定了一個(gè)方案：利用人工牽引，利用收放線機(jī)放線，然后用收放線機(jī)用線軸直接緊線。他馬上給李陸君打了一個(gè)電話，互相討論了這個(gè)問題。幾年來，收放線機(jī)經(jīng)過大量的試驗(yàn)與現(xiàn)場使用，及緊線數(shù)據(jù)的采集，現(xiàn)在的收放線機(jī)完全有這個(gè)能力。發(fā)明人早就想做一次典型現(xiàn)場試驗(yàn)，完善一個(gè)新的施工形式：采用收放線機(jī)展放導(dǎo)線使導(dǎo)線放線零損傷（放線已在施工中廣泛應(yīng)用）；采用收放線機(jī)用線軸直接緊線使導(dǎo)線零損耗（緊線在小范圍已多次使用）。李陸君爽快的答應(yīng)：工程隊(duì)負(fù)責(zé)施工，我負(fù)責(zé)解決出現(xiàn)的任何問題。

    放線開始了，工程使用了兩臺(tái)收放線機(jī)，兩個(gè)司機(jī)看線軸，其余的人竄溝跳坎全部參與放線，由于收放線機(jī)可控速，放線沒有出現(xiàn)絲毫問題。大家為了掛線方便把線頭留得很長，避免了原來留短時(shí)要好多人參與掛線。緊線時(shí)，收放線機(jī)很穩(wěn)定，緊線速度很合適并不覺得費(fèi)力。施工非常成功，隊(duì)員們摸索出一套緊線的經(jīng)驗(yàn)，為日后施工打下了良好的基礎(chǔ)。工程隊(duì)也受到了領(lǐng)導(dǎo)的表揚(yáng)。

    根據(jù)常規(guī)計(jì)算（按12%損耗率）要節(jié)約導(dǎo)線4176米約2.7噸，折合人民幣近5萬元。這一施工形式的成功，預(yù)示著我國電力線路施工翻開一頁新篇章，預(yù)示著電力線路施工的利益有了一個(gè)新的算法。它的魅力會(huì)像陽光一樣為人們樂意接受。

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