【摘要】電動(dòng)汽車能夠有效解決我國(guó)環(huán)保問(wèn)題以及能源問(wèn)題的重要方式之一，電動(dòng)汽車屬于一種新能源汽車，其充電設(shè)施建設(shè)是使得新能源汽車快速發(fā)展的重要輔助工具。伴隨我國(guó)智能化電網(wǎng)的不斷建設(shè)和發(fā)展能夠有效推動(dòng)電動(dòng)汽車的推廣和使用。本文對(duì)我國(guó)目前電動(dòng)汽車的發(fā)展規(guī)劃情況進(jìn)行詳細(xì)分析，并探討了建設(shè)充電設(shè)施的基本原則．切實(shí)提出了充電設(shè)施建設(shè)的針對(duì)性方案。

【關(guān)鍵詞】智能電網(wǎng)框架 電動(dòng)汽車 充電設(shè)備建設(shè)研究

電動(dòng)汽車已經(jīng)逐漸發(fā)展為我國(guó)重要的節(jié)能交通_T具，并具有能源利用率較高以及環(huán)境保護(hù)等特點(diǎn)，是有效實(shí)現(xiàn)節(jié)約能源以及能源優(yōu)化配置的重要途徑之一，同時(shí)也是我國(guó)未來(lái)汽車行業(yè)發(fā)展的重要目標(biāo)。充電設(shè)施的建設(shè)是電動(dòng)汽車行業(yè)得到進(jìn)一步發(fā)展的前提和基礎(chǔ)，同時(shí)是電動(dòng)汽車行業(yè)實(shí)現(xiàn)商業(yè)化以及產(chǎn)業(yè)化的重要途徑。因此，需要加大充電設(shè)施的建設(shè)力度具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1充電設(shè)施的發(fā)展現(xiàn)狀

目前，我國(guó)電動(dòng)汽車發(fā)展起步較晚，但是發(fā)展速度尤為迅速。2004年在我國(guó)北京和唐山等七個(gè)城市開展的電動(dòng)汽車運(yùn)行示范過(guò)程，并配置了相應(yīng)的充電設(shè)施；在2008年我國(guó)召開的北京奧運(yùn)會(huì)中建設(shè)了5200平方米電動(dòng)公交車電池的更換站點(diǎn)；在2010年召開的上海世博會(huì)中，建立了規(guī)模較為完善也是規(guī)模大的電池更換站點(diǎn)，2011年底在上海奉賢建立座電動(dòng)汽車電池更換站；2012年一月，在北京建立了國(guó)內(nèi)首座集合充換電池為一體的服務(wù)站點(diǎn)，并通過(guò)專家組的驗(yàn)收，開始正式運(yùn)營(yíng)和投人使用，年平均累計(jì)完成的換電服務(wù)達(dá)到15．2萬(wàn)次：直至2010年底我國(guó)電網(wǎng)企業(yè)一共建立完善的充電服務(wù)站達(dá)到86座，充電樁則達(dá)到7123個(gè)，按照我國(guó)各大公司的計(jì)劃下，在“十二五”期間，我國(guó)將建設(shè)充換電站可達(dá)2443座，充電樁可達(dá)22．4萬(wàn)個(gè)。目前，盡管新能源汽車充電設(shè)施的建設(shè)在我國(guó)發(fā)展過(guò)程中已經(jīng)受到高度重視，但是在發(fā)展過(guò)程中仍然面臨著相關(guān)技術(shù)以及運(yùn)營(yíng)方面的問(wèn)題：伴隨電動(dòng)汽車的進(jìn)一步發(fā)展，充電設(shè)施的建設(shè)已經(jīng)逐漸步入規(guī)?；椭悄芑虼?，需要我國(guó)加大各個(gè)試驗(yàn)點(diǎn)中的研發(fā)和創(chuàng)新力度，積極探索符合我國(guó)國(guó)情的發(fā)展道路和方針政策。

2充電設(shè)施的建設(shè)與研究

2．1充電設(shè)施的建設(shè)

充電設(shè)施的建設(shè)主要包括以下幾個(gè)方面：其一，充電設(shè)施的規(guī)劃。充電設(shè)施的建設(shè)數(shù)量以及位置布置等方面將會(huì)直接關(guān)系到電動(dòng)汽車的發(fā)展速度以及普及程度．相反，電動(dòng)汽車處于不同的發(fā)展階段，也會(huì)對(duì)充電設(shè)施的建設(shè)和發(fā)展造成直接影響?充電設(shè)施的建設(shè)主要包括i個(gè)方面內(nèi)容：發(fā)展、需要以及可能性：發(fā)展主要是指電動(dòng)汽車的普及與推廣趨勢(shì)；需求指的是相關(guān)發(fā)展地區(qū)的交通流量以及服務(wù)范圍；可能性指的是環(huán)境保護(hù)以及優(yōu)化配電的能力等；其■，充電設(shè)施的外部需求：首先充電設(shè)施所處的地理位置需要具備穩(wěn)定性的電網(wǎng)系統(tǒng)，保能夠持續(xù)不斷的為充電設(shè)施提供合格質(zhì)量的電力能源；其次，充電設(shè)施的電力負(fù)荷能力、充電機(jī)的類型以及充電機(jī)的電壓等級(jí)等，將會(huì)直接對(duì)外部接入電力設(shè)備的選取類型造成影響；除此之外，還需要充分考慮充電設(shè)施的建設(shè)資金等因素。此外，大型商業(yè)化下的充電設(shè)施，具有較高的利用頻率，負(fù)荷電量較大，根據(jù)我國(guó)《國(guó)家電動(dòng)汽車充電設(shè)施建設(shè)指導(dǎo)綱要》，需要從供電的可靠性以及經(jīng)濟(jì)型方面考慮．需要切實(shí)建立用的電壓器，采用雙同路的進(jìn)線模式，單母線分段的進(jìn)線模式；居民住宅區(qū)域、城市停車場(chǎng)等地區(qū)的充電設(shè)施，相對(duì)比較而言電壓負(fù)荷較小，只需要根據(jù)充電設(shè)施安裝位置的電壓負(fù)荷能力，對(duì)原來(lái)的供電設(shè)備進(jìn)行進(jìn)一步改造，從而能夠減少資金投入的同時(shí)，極大程度的滿足人類對(duì)電力能源的實(shí)際需求；其i，充電設(shè)施的內(nèi)部研究：主要涵蓋了充電系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及充電系統(tǒng)的監(jiān)控等兩個(gè)方面。充電系統(tǒng)設(shè)計(jì)主要涵蓋了交流充電樁、計(jì)費(fèi)裝置以及電池設(shè)備更換等：充電機(jī)可達(dá)到的高充電電壓可以根據(jù)目前的實(shí)際情況或者是未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)明確使用車型的特點(diǎn)以及數(shù)量。大充電的電流則需要根據(jù)車載構(gòu)成的具體容量以及對(duì)充電速度的實(shí)際需求，結(jié)合充電設(shè)施的供電能力以及建設(shè)價(jià)格進(jìn)行確定。監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)主要包括監(jiān)控設(shè)備的安裝、計(jì)量收費(fèi)等系統(tǒng)構(gòu)成。其中，充電監(jiān)控系統(tǒng)主要包括對(duì)數(shù)據(jù)信息的采集、運(yùn)行信息以及信息的后期處理等功能。安保監(jiān)控系統(tǒng)的主要監(jiān)控范圍主要是整個(gè)充電設(shè)施的內(nèi)外周邊區(qū)域，具有警報(bào)、錄像以及存儲(chǔ)等功能。計(jì)量收費(fèi)系統(tǒng)主要是采集關(guān)口的電表使用情況以及處理終端的充電費(fèi)用。

2．2充電設(shè)施的效益分析

充電設(shè)施的建設(shè)主要具有以下效益：其～，節(jié)能減排。對(duì)于清潔能源的大力發(fā)展，是目前我國(guó)一個(gè)重要的能源戰(zhàn)略計(jì)劃，電動(dòng)汽車的進(jìn)一步發(fā)展和推廣，能夠有效實(shí)現(xiàn)我國(guó)節(jié)能減排的能源計(jì)劃，充電設(shè)施的進(jìn)一步建設(shè)則是電動(dòng)汽車的發(fā)展基礎(chǔ)和前提條件。目前，我同處于充電設(shè)施建設(shè)的初級(jí)階段，電動(dòng)汽車的整體發(fā)展線路、電池研發(fā)技術(shù)、價(jià)格以及先關(guān)推廣政策存在著較多不夠明確的因素，因此，電網(wǎng)企業(yè)、汽車制造業(yè)等未來(lái)發(fā)展計(jì)劃是準(zhǔn)備開展充

電設(shè)施建設(shè)全面的發(fā)展業(yè)務(wù)，因此，應(yīng)該加大建設(shè)發(fā)展戰(zhàn)略的研發(fā)力度，注意建設(shè)過(guò)程中存在的其他風(fēng)險(xiǎn)。除此之外，目前，我國(guó)的電動(dòng)汽車主要是以公交車以及出租車為主，所占城市汽車使用比率較少，其未來(lái)發(fā)展空間巨大，但是普通消費(fèi)者需要對(duì)電動(dòng)汽車以及充電設(shè)施存在一個(gè)接受的時(shí)間和認(rèn)識(shí)的過(guò)程，因此，充電設(shè)施的建設(shè)需要根據(jù)實(shí)際市場(chǎng)的發(fā)展情況合理控制其研發(fā)速度，建設(shè)速度過(guò)快可能會(huì)導(dǎo)致使用效率呈現(xiàn)低下的情況發(fā)生，建設(shè)速度過(guò)慢可能會(huì)難以滿足市場(chǎng)的發(fā)展需求。

3安科瑞EMS3.0解決方案

4結(jié)語(yǔ)

充電設(shè)施網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)和發(fā)展是智能電網(wǎng)的其中一部分，是電動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)規(guī)?；l(fā)展趨勢(shì)的重要環(huán)節(jié)，因此，需要加大研發(fā)和建設(shè)充電設(shè)施的投入力度，為我國(guó)汽車充電設(shè)施的建設(shè)提供堅(jiān)實(shí)的動(dòng)力支持．

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