2011年，注定是山西大運(yùn)重卡不平凡的一年，自從2010年央視一套和山西、云南、新疆、陜西等衛(wèi)視上頻頻出現(xiàn)大運(yùn)重卡的身影后，大運(yùn)重卡就以其高性能，高性價(jià)比贏得了很多重卡用戶的青睞。而大運(yùn)重卡于2010年底成功申請了大運(yùn)攪拌車，大運(yùn)粉粒物料運(yùn)輸車，大運(yùn)化工車，大運(yùn)油車以后，大運(yùn)的專用車市場也正式打開。.
    2010年4月23日，大運(yùn)重卡借北京國際車展正式亮相。為此，大運(yùn)重卡準(zhǔn)備了6年。山西大運(yùn)汽車制造有限公司始建于2004年，頭幾年一直是“這里的黎明靜悄悄”，暗地里卻在緊鑼密鼓地準(zhǔn)備，從去年10月投產(chǎn)到今年高調(diào)出擊，大運(yùn)重卡的推進(jìn)速度讓人驚嘆。
      從大運(yùn)重卡前臉呈“v”字形結(jié)構(gòu)，采用了流行的歐式風(fēng)格造型。駕駛室借鑒了轎車化設(shè)計(jì)理念，采用全金屬骨架鳥巢式結(jié)構(gòu)和4點(diǎn)懸浮式設(shè)計(jì)，不僅堅(jiān)固耐用，還減少了顛簸與振動(dòng)。此外，駕駛室空間大、舒適性好，臥鋪寬大，內(nèi)飾也采用了目前主流企業(yè)的高端配置，設(shè)計(jì)人性化。
    在動(dòng)力方面，大運(yùn)重卡使用了多功率省油開關(guān)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)在不同載荷工況下能保持在Zui經(jīng)濟(jì)油耗區(qū)工作。
    在承載力方面，大運(yùn)重卡的鋼板彈簧采用了特殊的淬火工藝，以保證懸架系統(tǒng)的承載能力；加強(qiáng)的平衡軸支架及優(yōu)化改進(jìn)的結(jié)構(gòu)，能夠適應(yīng)各種路況，提高了整車承載能力；加大的工字梁截面前橋，增加了抗彎剛度，增強(qiáng)了承載能力，額定軸負(fù)荷能達(dá)到7.5噸。此外，大運(yùn)重卡還兼顧了輕量化設(shè)計(jì)。
    經(jīng)過近6年的發(fā)展，大運(yùn)重卡已經(jīng)建成具有國內(nèi)先進(jìn)水平的沖壓、焊裝、涂裝和總裝四大生產(chǎn)線，并擁有了駕駛室等項(xiàng)目的自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和多項(xiàng)專利。大運(yùn)重卡嚴(yán)格以國際質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)為品質(zhì)管理目標(biāo)，以高品位、大噸位、優(yōu)價(jià)位為市場拓展點(diǎn)，先后設(shè)計(jì)開發(fā)了載貨車、自卸車牽引車四大系列并于2010年與隨州華特專用設(shè)備有限公司傾力合作，在湖北隨州定點(diǎn)生產(chǎn)了四款大運(yùn)專用車：大運(yùn)攪拌車，大運(yùn)粉粒物料運(yùn)輸車，大運(yùn)化工車，大運(yùn)運(yùn)油車。
    以上四款專用車，全部采用計(jì)算機(jī)三維輔助，結(jié)構(gòu)力學(xué)有限元分析設(shè)計(jì)，布局合理，細(xì)節(jié)符合人體工學(xué)使用要求。特別是大運(yùn)攪拌車，上裝全部的總成都是進(jìn)口配件，攪拌筒采用集成自動(dòng)焊接，總成車床加工，提高同軸度。
   大運(yùn)攪拌車，以其高性能高性價(jià)比，必將成為攪拌車行業(yè)中一顆耀眼的明珠。歡迎各位有購買攪拌車意向的客戶來我司參觀考察，聯(lián)系人：錢小姐，聯(lián)系電話：
                                                                                                隨州華特?cái)嚢柢嚁嚢璨?br>                                                                                                2011-5-24