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三是“重塑消費(fèi)體驗(yàn)”。產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)的融合,Zui終要解決需求問(wèn)題。用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重新定義和解決需求,將帶來(lái)消費(fèi)體驗(yàn)的全面升級(jí)。拿松果出行的共享電單車業(yè)務(wù)來(lái)說(shuō),傳統(tǒng)的電單車行業(yè)主要是售賣模式,松果運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)通用技術(shù)將電單車整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條數(shù)字化、物聯(lián)網(wǎng)化、智能化重構(gòu)后,推出松果電單車租車服務(wù)產(chǎn)品,用戶通過(guò)掃碼隨時(shí)隨地按需租用即可。用戶的消費(fèi)行為從購(gòu)買到租用發(fā)生了根本變化。一輛電單車也由服務(wù)單人的私人交通演變?yōu)榉?wù)多人的公共交通,伴隨而來(lái)的是用戶消費(fèi)體驗(yàn)的升級(jí)、消費(fèi)成本的降低和社會(huì)資源使用效率的提升。
一、螞蟻省電王的模式介紹
?、?每臺(tái)168元
普通會(huì)員直接分享獎(jiǎng)勵(lì)58元
②.銷售組長(zhǎng)a1:銷售5臺(tái)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)25臺(tái)(原50臺(tái))
級(jí)差獎(jiǎng)12元
?、?銷售主管a2:銷售10臺(tái)團(tuán)隊(duì)現(xiàn)100臺(tái)(原200臺(tái))
極差獎(jiǎng)22元(需培養(yǎng)2個(gè)a1)
銷售經(jīng)理a3:銷售15臺(tái)團(tuán)隊(duì)1000臺(tái)
極差獎(jiǎng)30元(需培養(yǎng)2個(gè)a2)
同級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)3元兩層
④.銷售總監(jiān)a4:銷售20臺(tái)團(tuán)隊(duì)5000臺(tái)
極差獎(jiǎng)36元(培養(yǎng)2個(gè)a3)
同級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)2元兩層
?、?副總經(jīng)理a5(合伙人):銷售30臺(tái)團(tuán)隊(duì)12000臺(tái),
極差獎(jiǎng)40元,培養(yǎng)2個(gè)a4)
同級(jí)獎(jiǎng)勵(lì)1元兩層
加權(quán)分紅:當(dāng)日公司銷售利潤(rùn)的2%
識(shí)別二維碼注冊(cè)
產(chǎn)業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生化學(xué)反應(yīng),不僅會(huì)帶來(lái)生產(chǎn)變革、效率提升,還會(huì)驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)的融合創(chuàng)新。同時(shí),也比以往任何時(shí)候都需要傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)人和互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)人轉(zhuǎn)變思維方式,在產(chǎn)業(yè)思維和互聯(lián)網(wǎng)思維上融合統(tǒng)一。張一鳴曾在如何運(yùn)營(yíng)一家公司上分享過(guò)一個(gè)心得,“創(chuàng)業(yè)其實(shí)同時(shí)在做兩個(gè)產(chǎn)品,一個(gè)是為用戶提供服務(wù)的產(chǎn)品,另外一個(gè)產(chǎn)品就是公司”。這句話延伸到產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代,就是將產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、管理等全鏈條虛擬化,通過(guò)數(shù)字化、系統(tǒng)化、物聯(lián)網(wǎng)化、智能化等互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)重構(gòu)優(yōu)化,將產(chǎn)業(yè)打造升級(jí)為一個(gè)新產(chǎn)品。此時(shí),互聯(lián)網(wǎng)人更需要跳出傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)思維,不僅要具備C端思維,還要融合B端、產(chǎn)業(yè)端、物聯(lián)網(wǎng)端等跨界視角和能力,將產(chǎn)業(yè)作為一個(gè)互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品去打造。