跟隨經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，無(wú)人機(jī)領(lǐng)域發(fā)展也非常迅速。無(wú)人機(jī)是利用機(jī)身的靈活，操作要求低、反應(yīng)敏捷、工作效果高等一系列優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在眾多領(lǐng)域。除了軍方使用無(wú)人機(jī)外，很多民用的無(wú)人機(jī)也保持著迅猛的勢(shì)頭，特別是在農(nóng)業(yè)的植保領(lǐng)域。

  無(wú)人機(jī)在使用方面，對(duì)電池箱的要求極高，無(wú)人機(jī)的供能裝置是采用電池箱李的電池續(xù)航能力，由于裝置多塊電池飛行會(huì)導(dǎo)致無(wú)人家的重量加大，不利于無(wú)人家的飛行和攜帶別的作業(yè)工具，所以無(wú)人家在正常的工作中，需要有專業(yè)的人員來(lái)進(jìn)行電池箱的更換，來(lái)確保無(wú)人機(jī)的持續(xù)作業(yè)。而且在無(wú)人機(jī)飛行的時(shí)候，要準(zhǔn)備大量的電池箱來(lái)維持作業(yè)。但是，在實(shí)際的技術(shù)中，還沒(méi)有比較合適的電池箱攜帶容器，大量的電池在中轉(zhuǎn)、運(yùn)輸?shù)冗^(guò)程中容易發(fā)生碰撞、散落而嚴(yán)重受損，所以，這方面并不利于電池的保護(hù)。

  電池箱的組成，包含底板、四周?chē)亩鄠€(gè)側(cè)板，多個(gè)側(cè)板和底板共同形成用于收納電池的收容腔。其中的重要組成部分，是相對(duì)于兩個(gè)側(cè)板上設(shè)有第一扣接部和可與另一個(gè)電池箱的第一扣接部想結(jié)合，電池箱可通過(guò)第一扣接部與第二扣接部相互扣接的方式與其他組成部分相拼接。更多資料請(qǐng)參考www.s。