電阻測(cè)量方法： 相應(yīng)的，我們要判斷傳感器的好壞，就需要進(jìn)行測(cè)量，首先我們要了解傳感器的基本原理核計(jì)術(shù)參數(shù)。如圖  只要是應(yīng)變片電橋式的傳感器都是4線制的，有輸入電壓Ui和輸出電壓Uo，可見(jiàn)輸出和輸入都是一個(gè)電壓信號(hào)。輸入信號(hào)一般是一個(gè)恒壓電源，一般為5V—12V，通常用E+和E-表示，而輸出信號(hào)是一個(gè)mV/V的電壓信號(hào)，這個(gè)輸出信號(hào)是隨著傳感器所受壓力的變化而變化的。儀表需要采集的就是這個(gè)輸出信號(hào)，然后將其轉(zhuǎn)換成我們所需要的數(shù)字。

    各個(gè)廠家的傳感器基本原理都是一樣的，但是在傳感器線的顏色和數(shù)量方便卻不大相同。有的就是六線制的傳感器。如圖

但是兩根sense(反饋)線也都是接在傳感器的書輸入信號(hào)E+和E-上的，我們可以忽略這兩根反饋線或?qū)⑵浜隙橐弧Ｃ扛娎|線的顏色會(huì)表示線所起作用，這些會(huì)在傳感器的標(biāo)簽，熱縮套管，說(shuō)明書上有標(biāo)識(shí)。

  我們來(lái)看幾個(gè)常見(jiàn)廠家的傳感器說(shuō)明書，這個(gè)是寧波柯力的傳感器說(shuō)明書，他們對(duì)傳感器的電纜線的顏色定義為Ex+紅，Ex-黑Sig+綠，Sig-白，這也是國(guó)產(chǎn)傳感器的大部分線序。有的傳感器顏色為Ex+紅，Ex-黑，Sig+綠，Sig-黃。

中航電測(cè)的定義是紅輸入(E+)藍(lán)反饋(+)白輸出(S-)黃反饋(-)黑輸入(E-)綠輸出(S+)傳感器的輸入阻抗為402+6Ω，輸出阻抗為350+3Ω。我們發(fā)現(xiàn)這里我們常用到的傳感器的輸阻抗為400Ω左右，而輸出阻抗為350Ω左右(我們統(tǒng)稱這些傳感器為為350Ω?jìng)鞲衅鳎瑫r(shí)我們還看到廣州電測(cè)的傳感器還有輸入阻抗為1066+10Ω，輸出阻抗為1000+10Ω的，這一類傳感器我們統(tǒng)稱為1KΩ低功耗傳感器)這樣我們就總結(jié)出了一個(gè)規(guī)律，電阻為400Ω左右的兩根線是傳感器的激勵(lì)(輸入端，也就是E+和E-的電阻)，這也是傳感器任意測(cè)量時(shí)兩根線之間Zui大的電阻。而兩跟線輸出端電阻為350Ω左右的為輸出端。

那么E+和S+，E+和S-，E-和S+，E-和S-，這四個(gè)電阻有是多少呢？我們隨便找?guī)讉€(gè)全新的傳感器來(lái)做實(shí)際的測(cè)量，

第一個(gè)傳感器：E+和S+為291Ω，E+和S-為291Ω，E-和S+為291Ω，E-和S-為291Ω

第二個(gè)傳感器：E+和S+為275Ω，E+和S-為275Ω，E-和S+為276Ω，E-和S-為276Ω

即E+和S+，E+和S-之間的兩個(gè)電阻相同，E-和S+，E-和S-之間的兩個(gè)電阻相同。也就是傳感器的任意一個(gè)激勵(lì)端(E+或E-)到兩個(gè)信號(hào)端(S+和S-)的兩個(gè)電阻是相同的。

再找一個(gè)受過(guò)超載損壞的傳感器測(cè)量，

    超載過(guò)后的傳感器：E+和E-為400Ω，S+和S-為350Ω

        E+和S+為290Ω，E+和S-為292Ω，E-和S+為292Ω，E-和S-為290Ω

這個(gè)傳感器是無(wú)法再使用的，已經(jīng)報(bào)廢了。傳感器任意激勵(lì)端到兩個(gè)信號(hào)端的兩個(gè)電阻相差2Ω。說(shuō)明傳感器的電橋受到了損壞，無(wú)法再恢復(fù)使用了。