1鋼制波紋管機械計算模型

目前，有限元程序一般用于鋼制波紋管的設計計算，以分析金屬波紋管的受力和變形。計算模型一般將波紋管和土壤作為彈性體組合，將波紋管分為四節(jié)點殼單元，將主體分為四節(jié)點實體單元。邊界條件是路基的頂面是自由表面，底面的垂直位移設定為零，水平方向可以滑動。

2鋼波紋管設計負荷

鋼制波紋管涵洞的設計載荷由兩部分組成：靜載荷和活載荷。靜載主要是鋼制波紋管的回填重力。活荷載主要是在橋梁和涵洞上行駛的汽車的負荷。由于高涵洞，活荷載的比例很小，可以忽略不計。

3鋼波紋管涵洞基板處理

鋼制波紋管基礎采用柔性基礎，直接將鋼制波紋管放置在一定厚度的砂礫墊上。在荷載作用下，涵洞基礎允許有一定的變形，主要考慮地基的允許承載力和軟基層的沉降值是否能滿足高填方路基的要求。對于涵洞，原位淤泥層和弱下伏層用礫石代替。