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故障現(xiàn)象:一輛東風(fēng)eq1090d型汽車在行駛中*出現(xiàn)放炮現(xiàn)象,停車檢查中,當(dāng)把點火線圈高壓總火線拔下,在距離缸體34mm處試火,扳動分電器斷電觸點或搖轉(zhuǎn)曲軸時,跳火均正常,但發(fā)現(xiàn)分電器斷電觸點有燒蝕現(xiàn)象。用砂條修磨觸點并調(diào)整間隙至0.35-0.45mm后,發(fā)動機啟動后運轉(zhuǎn)正常,但是當(dāng)汽車行駛約40公里后,*又出現(xiàn)放炮現(xiàn)象。   故障檢查與排除:根據(jù)上述現(xiàn)象對*放炮原因進行了仔細(xì)分析,為找出故障癥結(jié),檢查了點火次序、分電器斷電觸點臂彈簧力、點火正時、火花塞等均未發(fā)現(xiàn)問題。繼續(xù)檢查化油器空氣濾清器、氣門間隙也沒結(jié)果。再次啟動發(fā)動機又運轉(zhuǎn)正常,但是沒有多久舊病又復(fù)發(fā)了。   停車再次檢查分電器部分。通過拆卸和仔細(xì)檢查,終于發(fā)現(xiàn)斷電器觸點臂至低壓接線柱的銅膠線在拐彎處折裂,只剩下幾根細(xì)銅絲相連。更換斷裂的銅膠線后,故障現(xiàn)象消失。   故障分析:當(dāng)分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷后,導(dǎo)線橫截面積減小,,從而使初級電路電阻增大,電路中電流減小,造成點火線圈產(chǎn)生的高壓不足。當(dāng)發(fā)動機溫低時,雖然啟動困難一些,但啟動后發(fā)動機能正常運轉(zhuǎn)。待發(fā)動機溫度升高后,點火線圈溫度隨之升高,電阻又隨溫度上升而增大,?所以點火線圈產(chǎn)生的高壓電會更加不足,高壓火花更弱,甚至斷火。由于不時斷火,氣缸里未被點燃的可燃混合氣排入消聲,在*中膨脹時,遇到廢氣中的火星即發(fā)生爆燃,表現(xiàn)為*放炮。

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