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未來十年冷鏈產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局預(yù)判,“任督二脈”將打通!-色綜合AV社區(qū)男人的天堂,老師洗澡讓我吃她胸視頻メイリン モデルコレクション メ

《“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃》明確,到2025年,初步形成銜接產(chǎn)地銷地、覆蓋城市鄉(xiāng)村、聯(lián)通國內(nèi)國際的冷鏈物流網(wǎng)絡(luò),基本建成符合我國國情和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、適應(yīng)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展需要的冷鏈物流體系,調(diào)節(jié)農(nóng)產(chǎn)品跨季節(jié)供需、支撐冷鏈產(chǎn)品跨區(qū)域流通的能力和效率顯著提高,對國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展的支撐保障作用顯著增強(qiáng)。

展望2035年,現(xiàn)代冷鏈物流體系將全面建成,有力支撐現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系建設(shè),有效滿足人民日益增長的美好生活需要。

對冷鏈行業(yè)來說,這個規(guī)劃標(biāo)志著冷鏈物流行業(yè)進(jìn)入加速發(fā)展的“黃金十年”。

這是國家層面的冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃,提綱挈領(lǐng)、精心謀劃了未來行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和實(shí)施路徑,全行業(yè)有了主心骨,有了總方向,有了路線圖。

到2025年國內(nèi)冷鏈將打通“任督二脈”

按照這個規(guī)劃發(fā)展下去,到2025年:

對國內(nèi)農(nóng)產(chǎn)品而言

國內(nèi)冷鏈物流的“任督二脈” 將被打通,通暢的國內(nèi)大循環(huán)將進(jìn)一步促進(jìn)農(nóng)產(chǎn)品供給側(cè)改革、邁向農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)流通質(zhì)和量再次飛躍的“新時(shí)代”;

對進(jìn)出口冷鏈產(chǎn)品而言

將能夠便捷地在內(nèi)循環(huán)、外循環(huán)之間切換——出口產(chǎn)品依托廣闊的****,在國際市場更有競爭力;進(jìn)口產(chǎn)品能更精準(zhǔn)的全球組貨、更敏捷地匹配****。

對消費(fèi)者而言

將享受到高品質(zhì)、高性價(jià)比的生鮮冷鏈產(chǎn)品。既有“豬吃叫”、“魚吃跳”的新鮮品質(zhì),又能有全程溫控、全程監(jiān)管的安全放心。

圖片

未來10年冷鏈產(chǎn)業(yè)將會是什么時(shí)代

在未來的15年內(nèi),國內(nèi)的冷鏈物流行業(yè)將會迎來一個高速發(fā)展的新時(shí)代。

為什么冷鏈物流行業(yè)會發(fā)展的如此好呢,要從以下幾個方面來分析:

冷鏈讓食物更安全,更營養(yǎng)

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì),上世紀(jì)50年代,日本國內(nèi)每年因食品安全死亡的人數(shù)高達(dá)300人,而現(xiàn)在已經(jīng)降到了個位數(shù)。為什么會有這么大的變化呢,*大的一個原因,就是日本對食品的冷鏈產(chǎn)業(yè)做了巨大的投入??茖W(xué)研究表明隨著食品溫度的升高,每升高6℃,食物中的細(xì)菌會增加一倍,溫度不僅直接影響了食品存放的時(shí)間,更重要的是影響食物的營養(yǎng)價(jià)值。通過實(shí)驗(yàn)證明了,進(jìn)行冷藏保存的食物,營養(yǎng)價(jià)值不易流失,要比常溫下存放的食品更加符合營養(yǎng)學(xué)要求。”隨著消費(fèi)者食品安全與營養(yǎng)觀念的逐步加強(qiáng),未來通過冷鏈加工、運(yùn)輸和存放的食品會越來越多,這給中國的冷鏈物流行業(yè)發(fā)展帶來了良好機(jī)遇。

冷鏈產(chǎn)品綜合成本并不高

現(xiàn)在很多企業(yè)認(rèn)為,通過冷鏈環(huán)節(jié)的產(chǎn)品會增加生產(chǎn)企業(yè)成本,這是目前冷鏈?zhǔn)袌霭l(fā)展的一大阻力。當(dāng)然這是一種錯誤的認(rèn)識,“冷鏈物流企業(yè)的規(guī)范化、高效率化運(yùn)作,能夠有效降低物流成本,從而使冷鏈物流應(yīng)用到更多行業(yè)。所以,冷鏈物流企業(yè)可以幫生產(chǎn)企業(yè)省錢,節(jié)省成本開拓更大市場,從而實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)商與物流商的雙贏。當(dāng)然這需要國家政策、協(xié)會組織、生產(chǎn)企業(yè)、物流企業(yè)以及消費(fèi)者的共同努力”。他認(rèn)為,目前國內(nèi)冷鏈物流行業(yè)面臨的主要問題是規(guī)模小、不規(guī)范而導(dǎo)致的運(yùn)作效率低下。

外資冷鏈巨頭進(jìn)軍中國


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