上海署曉自動(dòng)化科技有限公司
專銷售西門子各系列產(chǎn)品；西門子PLC；S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏，變頻器，6FC，6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件：原裝進(jìn)口電機(jī)，電線，電纜。
西門子全新原裝現(xiàn)貨PLC；S7-200S7-300 S7-400 S7-1200 觸摸屏，變頻器，6FC，6SNS120 V10 V60 V80伺服數(shù)控備件：原裝進(jìn)口電機(jī)（1LA7、1LG4、1LA9、1LE1），國(guó)產(chǎn)電機(jī)（1LG0，1LE0）大型電機(jī)（1LA8，1LA4，1PQ8）伺服電機(jī)（1PH，1PM，1FT，1FK，1FS）西門子保內(nèi)全新原裝產(chǎn)品‘質(zhì)保一年。一年內(nèi)因產(chǎn)品質(zhì)量問題免費(fèi)更換新產(chǎn)品；不收取任何費(fèi)。
實(shí)體公司，誠(chéng)信經(jīng)營(yíng)，價(jià)格優(yōu)勢(shì)，品質(zhì)保證，庫存量大，現(xiàn)貨供應(yīng)??！
采購西門子產(chǎn)品就選；上海署曉自動(dòng)化科技有限公司
我們承諾七天內(nèi)無理由退換！

西門子代理商，西門子一級(jí)代理商，上海西門子代理商，中國(guó)西門子總代理，西門子PLC代理商，西門子變頻器代理商，西門子觸摸屏代理商

西門子6ES7510-1DK03-0AB0性能參數(shù)

函數(shù)表達(dá)式在PLC編程中的應(yīng)用

（2） 根據(jù)輸送帶的邏輯動(dòng)作順序得到輸送帶運(yùn)行的關(guān)系表達(dá)式：

腳踏踏下鎖存變量js（l）=j↑*time1

腳踏踏下解鎖變量js（u）= c1↑+tc1+e

time1為行李在x光機(jī)皮帶中運(yùn)行時(shí)間過長(zhǎng);

tc1表示行李進(jìn)入x光機(jī)（行李離眼1后延時(shí)1秒）;

↑表示一次脈沖觸發(fā)信號(hào);

當(dāng)鎖存變量js（l）為真時(shí)，中間變量“腳踏踏下”js常為1;當(dāng)解鎖變量js（u）為真時(shí)，js常為0;

發(fā)送行李進(jìn)x光機(jī)鎖存變量：

f（l）= js*c1*y2*y5*sb*p2*c2*key*e*time1

解鎖變量f（u）=c1↑+tc1+e

當(dāng)f（l）為真時(shí)，中間變量“發(fā)送行李進(jìn)x光機(jī)”f常為1;當(dāng)f（u）為真時(shí)，f常為0;

稱重皮帶運(yùn)行：

p1=js*c1+f;

x光機(jī)皮帶啟動(dòng)鎖存變量

p2（l）=f;

p2（u）=c2+rest+e;

當(dāng)p2（l）為真時(shí)，輸出變量p2常為1（運(yùn)行）;當(dāng)p2（u）為真時(shí)p2為0（停止）;

注入皮帶啟動(dòng)鎖存變量：

p3（l）=f+y5*c2*win*key*e

p3（u）=c2+rest+e;

win為中間變量“有預(yù)留窗口”;當(dāng)p3（l）為真時(shí)，輸出變量p3常為1（運(yùn)行）;當(dāng)p3（u）為真時(shí)p3為0（停止）;

（3） 柜臺(tái)指示燈表達(dá)式

cid指示燈（綠）：

中間變量“慢閃條件”：gf=f（l）*y5↑

綠燈閃爍：g=慢閃中間點(diǎn)*gf

綠燈常亮：g=y5*key

x光機(jī)狀態(tài)指示燈（白）：

慢閃條件：wf=y3+y4

白燈慢速閃爍：w＝wf*慢閃中間點(diǎn)*time1 *y0*key

白燈*閃爍：w=time1*快閃中間電*y0* key

白燈常亮：w=x1x2x3x4*time1*wf* y0* key

安檢指示燈（紅）：

紅燈慢速閃爍：r=y7*慢閃中間點(diǎn)*e*y0* key

紅燈快閃：r=e*快閃中間點(diǎn)*y0* key

紅燈常亮：r=y7*e* y0* key

超重超長(zhǎng)狀態(tài)燈（黃）

行李發(fā)送時(shí)行李在稱重皮帶上3秒內(nèi)仍沒發(fā)送進(jìn)x光機(jī)則判斷行李超長(zhǎng)

“行李超長(zhǎng)”：tl=c2* p1* p2*計(jì)時(shí)3秒

超重信號(hào)tw由柜臺(tái)電子稱輸出。

黃燈慢閃：yel＝key *tw*慢閃中間點(diǎn)

黃燈常亮：yel= key *tl

（4） 據(jù)表達(dá)式畫出梯形圖，進(jìn)行plc編程

函數(shù)表達(dá)式在PLC編程中的應(yīng)用

3 聯(lián)動(dòng)邏輯功能定義

3.1 信號(hào)線邏輯功能定義

根據(jù)行李輸送系統(tǒng)與x光機(jī)接口通信協(xié)議，對(duì)1#、2#、3#、4#、0#線信號(hào)線邏輯功能定義如下：

（1） 4#3#2#1#=1111時(shí)，x光機(jī)處于關(guān)閉狀態(tài)。4#3#2#1#≠1111時(shí)，x光機(jī)開機(jī)，值機(jī)系統(tǒng)進(jìn)入工作狀態(tài)。

（2）x光機(jī)正常開機(jī)后，自動(dòng)將4#3#2#1#置為0000，值機(jī)系統(tǒng)初始化，值機(jī)人員開始辦理登機(jī)手續(xù)。*次腳踩腳踏開關(guān)時(shí)，運(yùn)行web（在節(jié)能狀態(tài)下，自動(dòng)啟動(dòng)行李輸送系統(tǒng)設(shè)備），將旅客要求托運(yùn)的行李運(yùn)送到web的光眼1處停下，將打印的行李信息條碼掛在行李上;在x光機(jī)允許接收行李的條件下，第二次腳踩腳踏開關(guān)時(shí)，web、xrb和wab同時(shí)運(yùn)行，旅客行李從web進(jìn)入wrb，接受安全檢查。行李完全進(jìn)入wrb后，web在系統(tǒng)設(shè)定的時(shí)限內(nèi)自動(dòng)停運(yùn)，xrb和wab將行李運(yùn)送至wab的pec處停止，根據(jù)掃描檢查結(jié)果，確定行李在wab**待與否。

（3）4#3#2#1#=××11時(shí)，x光機(jī)內(nèi)的a通道已經(jīng)接收到來自web的行李，該行李的圖像未送到安檢工作站。此時(shí)，通道a和b的wrb均不得接收來自web的行李（a通道自鎖、b通道互鎖）。

（4）4#3#2#1#=11××?xí)r，x光機(jī)內(nèi)的b通道已經(jīng)接收到來自web的行李，該行李的圖像未送到安檢工作站。此時(shí)，通道b和a的wrb均不得接收來自web的行李（b通道自鎖、a通道互鎖）。

（5）4#3#2#1#=××10時(shí)，經(jīng)x光機(jī)掃描a通道行李的圖像已經(jīng)送到安檢工作站，該行李的圖像未經(jīng)安檢員判讀。此時(shí)，a通道的wrb不得接收來自web的行李（a通道的wrb自鎖），b通道的wrb可以接收來自web的行李（b通道的wrb互鎖狀態(tài)解除）。

（6）4#3#2#1#=10××?xí)r，經(jīng)x光機(jī)掃描b通道的行李圖像已經(jīng)送到安檢工作站，該行李的圖像未經(jīng)安檢員判讀。此時(shí)，b通道的wrb不得接收來自web的行李（b通道的wrb自鎖），a通道的wrb可以接收來自web的行李（a通道的wrb互鎖狀態(tài)解除）。

（7）4#3#2#1#=××00時(shí)，a通道行李的圖像經(jīng)過安檢員判讀，確認(rèn)安全，wab將該行李注入行李收集皮帶，同時(shí)解除a通道自鎖，允許后續(xù)行李進(jìn)入a通道的wrb。

（8）4#3#2#1#=00××?xí)r，b通道的行李圖像經(jīng)過安檢員判讀，確認(rèn)安全，wab將該行李注入行李收集皮帶，同時(shí)解除b通道自鎖，允許后續(xù)行李進(jìn)入b通道的wrb。

（9） 4#3#2#1#=××01時(shí)，a通道的行李圖像經(jīng)過安檢員判讀，確認(rèn)該行李行李可疑，安檢人員應(yīng)將該行李從wab上取下開包檢，觸發(fā)x光機(jī)上復(fù)位開關(guān)（使4#3#2#1#=××00），解除a通道的自鎖，允許后續(xù)行李進(jìn)入a通道的wrb。

（10）4#3#2#1#=01××?xí)r，b通道的行李圖像經(jīng)過安檢員判讀，確認(rèn)該行李行李可疑，安檢人員應(yīng)將該行李從wab上取下開包檢，觸發(fā)x光機(jī)上復(fù)位開關(guān)（使4#3#2#1#=00××），解除b通道的自鎖，允許后續(xù)行李進(jìn)入b通道的wrb。