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作為一個(gè)學(xué)生，基本的理論科學(xué)知識(shí)一定要掌控好，須要自學(xué)的東西很多，比如說(shuō)高鐵乘務(wù)專業(yè)要自學(xué)的課程有旅游英語(yǔ)、客運(yùn)登機(jī)、形體訓(xùn)練、旅客運(yùn)輸之類(lèi)，基本的安全科學(xué)知識(shí)都要闖關(guān);在成都高鐵學(xué)校自學(xué)這個(gè)專業(yè)不然，在讀期間，你能擁有廣為的進(jìn)修空間和范圍，出來(lái)工作后，三個(gè)月的薪水也是5000左右，能力注重不然，月入過(guò)萬(wàn)當(dāng)然不是問(wèn)題，這是高鐵學(xué)校生該有的待遇。據(jù)估計(jì)2019年全國(guó)高校的820萬(wàn)人中就有212萬(wàn)沒(méi)能就業(yè)機(jī)會(huì)，當(dāng)初的理想在現(xiàn)實(shí)面前變得那樣的黯淡。隨著鐵路局勢(shì)的改革，鐵路事業(yè)的發(fā)展，在鐵路工程和服務(wù)領(lǐng)域大量的人才缺口急需填補(bǔ)，鐵路人才呈現(xiàn)出一種供不應(yīng)求的局面，根據(jù)國(guó)家十四五統(tǒng)一規(guī)劃，在五年內(nèi)將修筑4多公里城際高鐵，批準(zhǔn)二十個(gè)城市修筑地鐵規(guī)劃，全國(guó)大約須要400萬(wàn)多名高鐵地鐵管理和應(yīng)用型人才，2012年到2018年地鐵建設(shè)投資規(guī)劃額為31568億元。其鐵路客運(yùn)行業(yè)的發(fā)展，將呈現(xiàn)出明顯的“井噴”態(tài)勢(shì)，高鐵乘務(wù)專業(yè)生的就業(yè)機(jī)會(huì)率得到確保。同時(shí)隨著企業(yè)技術(shù)科技含量的提高，國(guó)外設(shè)備的大量引入，辦公自動(dòng)化程度的實(shí)施，將會(huì)帶來(lái)地鐵、城鐵員工素質(zhì)、技能、環(huán)境的多方位提升。
圖為1比1飛機(jī)模型
圖為高鐵模擬艙