多虧了手持測溫儀

“老鐘，我剛經過龍屯橋，看見有一處接觸網(wǎng)電線被燒紅了！”

“什么？你說清楚點！”柳州供電段設備科科長鐘保正在家里吃飯，突然接到朋友打來的電話，不由心頭一緊拿起手持測溫儀就像外面跑去。

11月1日19時38分，柳州機務段司機王師傅退乘回家，經過龍屯立交橋時發(fā)現(xiàn)橋上靠近法院一側的鐵路接觸網(wǎng)線索有被燒灼的跡象?！俺鍪铝?！”他趕緊給柳州供電段好友鐘?！皥笮拧?。

鐘保瞬間無心吃飯，立刻給段調度員打電話。

“接觸線被燒？”段調度值班員趙瑜聽完也心頭一驚。根據(jù)多年經驗，他判斷可能是接觸網(wǎng)放電或者曲流所致，當即通知柳州三車間柳州西接觸網(wǎng)工區(qū)，要求立刻派人處理。

接到電話后，接觸網(wǎng)工韋政才等6人兵分三路趕往現(xiàn)場，分別對龍屯橋、法院小區(qū)、機務段北口信號房三處接觸網(wǎng)設備進行巡視檢測，均未發(fā)現(xiàn)異常，遂報告段調度值班室：“經手持測溫儀測試，龍屯橋下3條饋線212、213、214溫度均為20.7攝氏度，各饋線Zui大電壓、電流均正常，暫未發(fā)現(xiàn)接觸線有燒紅現(xiàn)象?！?/p>

趙瑜疑惑了，各項數(shù)據(jù)顯示正常，接觸線為什么會發(fā)紅？他又把情況告訴柳州三車間主任李勇，李勇要求班組人員繼續(xù)留下觀察至次日凌晨天窗點時間，天窗開始后進入線路檢查。

2日凌晨2時50分，李勇和天窗作業(yè)人員乘坐軌道作業(yè)車巡視該區(qū)段接觸網(wǎng)設備，未發(fā)現(xiàn)任何異常。

為了等待結果，趙瑜延遲了5個小時下班。再次收到“未發(fā)現(xiàn)任何異?！钡膱蟾婧?，他向值班領導匯報了這一情況。

“一定要把事情搞清楚！絕不能漏過任何一個安全隱患?！敝蛋喽伍L陳建要求務必查明前因后果。

不到半天，接觸線發(fā)紅的未解之謎傳遍了全段。

“如果接觸網(wǎng)昨天放電，那么今天同一時間段該會再次出現(xiàn)類似情況?！崩钣抡f。19時，他帶著車間青年突擊隊員再次來到現(xiàn)場。這次，他們請來了目擊者王師傅。

果然，站在事發(fā)地點一眼看去，接觸網(wǎng)中錨線夾部位確有發(fā)紅燒灼現(xiàn)象。

大家立刻用紅外熱成像儀檢查該處接觸網(wǎng)設備。

細心的韋政才突然叫道：“我知道為什么線夾發(fā)紅了！”

原來，站在目擊者所處的位置，馬路對面某單位房屋樓頂廣告牌的紅燈恰好照射在接觸網(wǎng)設備上，造成接觸網(wǎng)發(fā)紅的視覺效果。

“虛驚一場！”大家都松了一口氣。

“雖然是虛驚一場，但是手持測溫儀時刻準備著，但我們對安全的要求不能放松。累點，值?！崩钣抡f道。