一是風(fēng)葉間的間隙，主要是同步齒輪和風(fēng)葉軸承在控制；

二是風(fēng)葉與箱體間隙；

三是風(fēng)葉與側(cè)板間隙。

    二和三都是調(diào)整機(jī)殼內(nèi)的襯板及側(cè)板控制間隙，所說(shuō)的風(fēng)葉相碰，絕大部分是軸承間隙變大引起的，如果更換同步齒輪不行，建議使用質(zhì)量較好的軸承，不用進(jìn)口的Zui起碼也得用瓦軸或洛軸的高速軸承，齒輪的磨損可以根據(jù)齒輪咬合間隙判斷，如果齒輪磨損超限，可以將兩個(gè)同步齒輪翻面處理，這樣齒輪就可以延長(zhǎng)一倍使用壽命，調(diào)整兩風(fēng)葉間隙時(shí)一定要用塞尺沿風(fēng)葉長(zhǎng)度測(cè)定4個(gè)點(diǎn)以上，保證整個(gè)長(zhǎng)度上的間隙均勻和一致。

      羅茨鼓風(fēng)機(jī)是一種容積式風(fēng)機(jī)，輸送的風(fēng)量與轉(zhuǎn)數(shù)成比例，三葉型葉輪每轉(zhuǎn)動(dòng)一次由 2 個(gè)葉輪進(jìn)行 3 次吸、排氣。且具有低噪音、高效率、耐高溫、結(jié)構(gòu)緊湊、使用壽命長(zhǎng)、安裝方式靈活多變等優(yōu)點(diǎn)。