康明斯于11月3日宣布，將其SK78系列發(fā)電機(jī)組的額定功率擴(kuò)展至Zui高3兆瓦（MW）。該升級(jí)機(jī)型搭載78升柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，覆蓋了此前由95升QSK95機(jī)型所占據(jù)的功率區(qū)間。新品將于11月4日至5日在圣保羅Sheraton酒店舉辦的DCD Connect Brasil 2026展會(huì)上正式亮相。

此次技術(shù)升級(jí)的核心應(yīng)用場(chǎng)景為數(shù)據(jù)中心。隨著人工智能、云計(jì)算及數(shù)據(jù)處理服務(wù)的需求增長(zhǎng)，大型數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施對(duì)電力供應(yīng)的可靠性要求顯著提高?？得魉拱臀鞴颈硎?，該細(xì)分市場(chǎng)預(yù)計(jì)將在未來(lái)五年內(nèi)貢獻(xiàn)公司巴西業(yè)務(wù)營(yíng)收增長(zhǎng)的約20%。

除數(shù)據(jù)中心外，該技術(shù)同樣適用于高速公路運(yùn)營(yíng)控制中心、大型服務(wù)區(qū)及加油站綜合體。此類(lèi)場(chǎng)所的監(jiān)控系統(tǒng)、通信網(wǎng)絡(luò)、冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)及燃油泵送設(shè)備需保持連續(xù)運(yùn)行，電網(wǎng)中斷可能導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)停滯或食品變質(zhì)。不過(guò)，3兆瓦配置更契合高負(fù)荷需求的大型樞紐，常規(guī)站點(diǎn)通常可采用功率較低的替代方案。具體選型需依據(jù)實(shí)際負(fù)載等級(jí)、所需自持時(shí)間及運(yùn)行環(huán)境綜合評(píng)估。

位于公路沿線(xiàn)的工業(yè)廠(chǎng)房與物流倉(cāng)儲(chǔ)中心也是潛在應(yīng)用市場(chǎng)。QSK78平臺(tái)采用V型18缸布局，配備模塊化共軌電子噴射系統(tǒng)（MCRS）與康明斯HPRC渦輪增壓器，可在負(fù)載突變時(shí)快速響應(yīng)。機(jī)組啟動(dòng)并承載負(fù)荷的時(shí)間可控制在10秒以?xún)?nèi)。控制系統(tǒng)方面，PowerCommand平臺(tái)支持多臺(tái)機(jī)組并聯(lián)運(yùn)行以實(shí)現(xiàn)負(fù)載均衡，STAMFORD S9發(fā)電機(jī)則采用CoreCooling核心冷卻技術(shù)。

對(duì)于不允許任何斷電的關(guān)鍵信息處理設(shè)備或通信節(jié)點(diǎn)，發(fā)電機(jī)組需與不間斷電源（UPS）系統(tǒng)配合使用?？得魉箯?qiáng)調(diào)，投資決策除關(guān)注單機(jī)功率外，還需統(tǒng)籌考量燃料消耗率、運(yùn)行噪音、排放指標(biāo)、維護(hù)成本及電池儲(chǔ)能等替代方案的可行性。截至目前，該公司未公布針對(duì)巴西本地運(yùn)營(yíng)商的具體訂單。

資料來(lái)源：Estradas - O Portal das Rodovias do Brasil；原文發(fā)布日期：2026-11-04。本文為資料編譯。