韓POSCO未來M與LG新能源簽7年72萬噸正負(fù)極協(xié)議-久久久亞洲精品一區(qū)二區(qū)三區(qū)浴池-九九久久精品國產(chǎn)免費(fèi)看小說
韓國POSCO未來M公司與LG新能源于10月30日簽署合作備忘錄,雙方達(dá)成協(xié)議,將于2027年至2033年間合計(jì)供應(yīng)72萬噸正極與負(fù)極材料。該交易總價(jià)值約10萬億韓元(約合75億美元),標(biāo)志著雙方合作將從原有的三元鎳鈷錳(NCM)正極材料,全面擴(kuò)展至磷酸鐵鋰(LFP)正極、合成石墨負(fù)極、超高鎳正極、鈉離子電池材料及硅基負(fù)極等領(lǐng)域。雙方計(jì)劃年內(nèi)完善產(chǎn)品多元化方案與供應(yīng)路線圖,并簽訂正式合同。
協(xié)議的核心在于產(chǎn)品線擴(kuò)充。POSCO未來M擬加快將浦項(xiàng)正極工廠的高鎳三元產(chǎn)線改造為LFP產(chǎn)線,并計(jì)劃于明年年初起向LG新能源大規(guī)模供應(yīng)LFP正極材料。后續(xù)還將通過采用POSCO集團(tuán)阿根廷鹽湖提鋰的新工藝,提升下一代LFP材料的成本競爭力與品質(zhì)。受人工智能數(shù)據(jù)中心擴(kuò)張、入門級電動汽車銷量增長以及北美儲能系統(tǒng)(ESS)市場帶動,LFP需求正快速攀升。相較于成本較高的NCM材料,LFP憑借更低的價(jià)格負(fù)擔(dān)在入門級車型與儲能領(lǐng)域加速普及。
在現(xiàn)有NCM材料方面,雙方將通過增加廢舊電池回收金屬的使用比例,在中長期內(nèi)提升其成本競爭力。針對高性能電動汽車市場,具備快充性能與長循環(huán)壽命優(yōu)勢的合成石墨負(fù)極被視為關(guān)鍵材料。POSCO未來M計(jì)劃在韓國及越南布局合成石墨負(fù)極產(chǎn)能并進(jìn)行供應(yīng)。此外,雙方還同意在鈉離子電池材料、超高鎳正極及硅基負(fù)極等下一代電池材料的開發(fā)與供應(yīng)上開展技術(shù)合作。
此次合作與POSCO集團(tuán)今年7月公布的“三重核心”戰(zhàn)略相契合,旨在依托鋼鐵工業(yè)資源、鋰鹽湖與石墨礦等戰(zhàn)略資源,以及液化天然氣與可再生能源等能源資源,鞏固其作為國家核心資源代表性供應(yīng)商的地位。面對全球供應(yīng)鏈政策變動,協(xié)議明確包含應(yīng)對貿(mào)易環(huán)境變化的條款。若美國禁止外國實(shí)體(PFE)要求或歐洲《工業(yè)加速法案》(IAA)等供應(yīng)鏈法規(guī)落地,雙方將啟動聯(lián)合應(yīng)對措施。
業(yè)界認(rèn)為,此舉推動了韓國電池材料供應(yīng)鏈垂直整合進(jìn)程。對電芯廠商LG新能源而言,提前鎖定七年長單有助于保障成本與供應(yīng)穩(wěn)定性;對材料商而言,則為產(chǎn)線改造與新工藝開發(fā)的投資規(guī)劃奠定了基礎(chǔ)。當(dāng)前市場關(guān)注焦點(diǎn)集中在LFP產(chǎn)線改造進(jìn)度與盈利模型上。由于LFP單價(jià)低于NCM,單純擴(kuò)大規(guī)模難以保證利潤,阿根廷鹽湖提鋰工藝的商業(yè)化節(jié)點(diǎn)及實(shí)際降本幅度成為關(guān)鍵變量。同時(shí),合成石墨負(fù)極在海外擴(kuò)產(chǎn)與質(zhì)量穩(wěn)定亦面臨考驗(yàn),全球貿(mào)易監(jiān)管環(huán)境的不確定性仍是雙方需持續(xù)評估的風(fēng)險(xiǎn)因素。
資料來源:BigGo Finance;原文發(fā)布日期:2026-10-30。本文為資料編譯。