沙特阿卜杜拉國王科學與技術(shù)大學（KAUST）研發(fā)出一種用于輸電線路的實驗性被動冷卻涂層。該涂層可同時應對太陽輻射與電流發(fā)熱雙重熱源，旨在提升現(xiàn)有電網(wǎng)在極端高溫環(huán)境下的安全輸電容量。相關(guān)研究成果已發(fā)表于《光：科學與應用》期刊。

傳統(tǒng)架空線路在高溫下會因溫度升高而被迫降低載流量。KAUST團隊開發(fā)的涂層由硅聚合物與氮化硼納米顆粒復合而成，兼具高太陽反射率與高熱導率。其設計專門針對電纜內(nèi)部發(fā)熱特性，區(qū)別于僅處理外部受熱的建筑用輻射制冷涂層，可直接涂覆于既有輸電線纜表面。

實地測試顯示，在未通電的商業(yè)電纜上，中午時段涂覆該涂層的線纜溫度比未涂層及傳統(tǒng)絕緣線纜分別低約5攝氏度和15攝氏度。在模擬沙特夏季45攝氏度高溫環(huán)境的內(nèi)部加熱測試中，涂層線纜溫度維持在50至70攝氏度之間，而未涂層和傳統(tǒng)絕緣線纜則高達80至90攝氏度。此外，涂層通過了1000次砂紙摩擦、240小時加速紫外線老化、鹽霧及火焰測試，仍保持原有的輻射制冷性能。

基于城市電網(wǎng)模型的測算表明，該涂層有望使輸電線路的日間平均輸送能力提升約10%，在盛夏Zui熱時段增幅可達18.3%。涵蓋13個炎熱城市的擴展模型預估平均日增電量為6%至10%。研究團隊指出，目前方案仍處于實驗階段，后續(xù)需在真實運行電網(wǎng)中進行驗證，并進一步評估其在戶外復雜環(huán)境下的機械可靠性與長期耐久性。

該研究由KAUST材料科學與應用物理學教授喬傳強（ Gan）領(lǐng)導，博士后研究員凱·舒（Kai Shou）負責涂層設計與制備測試。北京化工大學與沙特科學與應用技術(shù)城的研究人員亦參與合作。

資料來源：????? ????? ???????????；原文發(fā)布日期：2026-11-01。本文為資料編譯。