Sunswap交付首款太陽(yáng)能冷藏半掛車至Wickham貨運(yùn)-國(guó)產(chǎn)亞洲精品久久久無(wú)碼網(wǎng)站メイリン モデルコレクション メイ|日韓精品一區(qū)二區(qū)三區(qū)AV在線觀看
Sunswap Endurance已向澳大利亞運(yùn)輸企業(yè)Wickham Freight Lines交付其首款量產(chǎn)型太陽(yáng)能電動(dòng)冷藏單元。該系統(tǒng)通過(guò)安裝在半掛車頂部的太陽(yáng)能電池板與配套電池組為制冷設(shè)備供電,旨在徹底替代傳統(tǒng)冷藏半掛車持續(xù)運(yùn)行的柴油輔助發(fā)電機(jī),推動(dòng)零排放冷鏈運(yùn)輸發(fā)展。
在悉尼至布里斯班的往返實(shí)地測(cè)試中,車輛行駛里程達(dá)1,670公里,駕駛時(shí)間超過(guò)30小時(shí)。測(cè)試結(jié)果顯示,該太陽(yáng)能制冷系統(tǒng)在行程結(jié)束時(shí)仍保留了超過(guò)65%的電池容量。該架構(gòu)不僅消除了對(duì)柴油發(fā)電機(jī)的依賴,還在城市裝卸貨作業(yè)期間顯著降低了噪音與尾氣排放。
長(zhǎng)期以來(lái),冷藏半掛車普遍依賴不間斷運(yùn)行的柴油發(fā)電機(jī)維持車廂溫度。此次交付的太陽(yáng)能系統(tǒng)證明,僅憑車頂光伏組件與儲(chǔ)能電池即可實(shí)現(xiàn)同等制冷效果,且運(yùn)行過(guò)程保持靜音,為長(zhǎng)途冷鏈物流提供了新的低碳解決方案。
資料來(lái)源:3Dpoder;原文發(fā)布日期:2026-10-29。本文為資料編譯。