新加坡海事工程企業(yè)Seatrium宣布，已獲土耳其Karpowership公司訂單，負(fù)責(zé)改造五艘“鯨魚級”浮動電站。該批船舶單機(jī)發(fā)電能力介于500兆瓦至600兆瓦之間，并具備氫燃料混燒條件。

此次改造的浮動電站將搭載多燃料發(fā)電系統(tǒng)，可兼容常規(guī)船用燃油、天然氣及氫氣混合燃料。船舶配備船上變電站，支持將發(fā)出的電力直接接入國家電網(wǎng)。根據(jù)Karpowership介紹，其即插即用設(shè)計允許在必要基礎(chǔ)設(shè)施就位的情況下，于抵港后30天內(nèi)開始發(fā)電。

每艘鯨魚級船舶的設(shè)計規(guī)格包括三臺發(fā)動機(jī)和六臺燃?xì)廨啓C(jī)，生活區(qū)可容納46名船員。這些電站主要在海上發(fā)電，并通過海岸連接向陸地電網(wǎng)供電，無需建設(shè)傳統(tǒng)陸基電廠的全部基礎(chǔ)設(shè)施，但部署仍取決于合適的電網(wǎng)連接及配套支持設(shè)施。

關(guān)于氫能應(yīng)用，船上“氫兼容”系統(tǒng)設(shè)計用于在不改變船體結(jié)構(gòu)的前提下?lián)饺霘錃狻杉夜灸壳吧形疵鞔_船舶何時開始使用氫燃料混合模式，以及發(fā)電量中氫氣的具體占比。

首艘改造船舶預(yù)計將于2027年12月抵達(dá)新加坡大士大道船廠。屆時將開展設(shè)備集成、機(jī)械完工及預(yù)調(diào)試工作。Seatrium維修與升級執(zhí)行副總裁Alvin Gan表示，這是該公司首次承接鯨魚級系列的改造任務(wù)，由離岸工程部門負(fù)責(zé)設(shè)備集成。

該合同延續(xù)了雙方自2018年開始的合作關(guān)系，此前主要以浮式儲存再氣化裝置（FSRU）的改造為主。截至目前，Seatrium已向Karpowership交付七艘FSRU，另有兩艘處于簽約狀態(tài)。此項新訂單是對2025年8月雙方簽署意向書的進(jìn)一步落實(shí)，原意向書包含三艘FSRU改造及Zui多六艘浮動電站的安裝計劃，現(xiàn)正式確定五艘鯨魚級船舶的改造事宜。

Karpowership首席技術(shù)運(yùn)營官Gokhan Kocak指出，Seatrium過往處理復(fù)雜船舶改造的經(jīng)驗使其成為該項目的理想合作伙伴。

資料來源：Marine Insight；原文發(fā)布日期：2026-10-26。本文為資料編譯。