挪威金屬3D打印技術企業(yè)Norsk Titanium宣布，已收到英國羅爾斯·羅伊斯（Rolls-Royce）的訂單，為其提供一件鈦合金結構部件。該部件目前正作為現(xiàn)有民用航空發(fā)動機項目的潛在解決方案進行評估，是否投入系列生產(chǎn)尚未確定。

該部件采用Ti-6Al-4V鈦合金制造，成分包含約6%的鋁和4%的釩。Norsk Titanium在挪威技術中心利用快速等離子沉積（RPD）工藝進行成型。該技術屬于基于絲材的定向能量沉積（DED）范疇：通過等離子電弧熔化輸入的鈦絲，在氬氣保護下沿預設路徑逐層堆積。與粉末床熔融金屬3D打印不同，RPD工藝首先制成近凈成形毛坯，隨后對功能表面及Zui終尺寸進行機加工。勞斯萊斯該部件的Zui終機械加工將在德國項目供應鏈內(nèi)完成。Norsk Titanium表示，RPD工藝的加工速率約為每小時5至10公斤，但已訂購部件的具體尺寸與幾何參數(shù)暫未公開。

增材材料與傳統(tǒng)切削的結合，有望顯著降低大型鈦結構件相較于實心半成品的材料損耗。不過，若要應用于航空發(fā)動機，仍需對材料的微觀組織、力學強度、疲勞性能以及制造工藝的重復性進行嚴格評估。

Norsk Titanium總裁兼首席執(zhí)行官Fabrizio Ponte指出，此項訂單標志著雙方合作的重要進展，印證了RPD技術的成熟度及其融入現(xiàn)有航空發(fā)動機供應鏈的能力。他認為，當前的探索階段將為未來發(fā)掘更多開發(fā)機會奠定基礎。目前，Norsk Titanium已獲準參與勞斯萊斯的研發(fā)活動供貨，雙方將基于測試結果進一步考察其他應用場景，但該部件取得適航認證并投入實際飛行運行尚未公布。

資料來源：3Druck.com - The Independent AM Magazine；原文發(fā)布日期：2026-10-30。本文為資料編譯。