LS電纜系統(tǒng)（LS Cable & System）宣布投資3500億韓元（約合2.619億美元），在韓國慶尚北道龜尾市建設(shè)該國Zui大的稀土永磁體生產(chǎn)基地。該項目旨在構(gòu)建不依賴中國的供應(yīng)鏈，為機器人、電動汽車及領(lǐng)域提供核心材料。

該公司子公司韓國運動技術(shù)公司（Korea Motion Works）于10月29日與慶尚北道及龜尾市政府簽署諒解備忘錄（MOU）。項目計劃于2027年上半年動工，2028年下半年實現(xiàn)量產(chǎn)。

初期產(chǎn)品將聚焦用于機器人和電動汽車驅(qū)動電機的釹鐵硼（NdFeB）永磁體，后續(xù)產(chǎn)品線將擴展至用于應(yīng)用的釤鈷（SmCo）永磁體。龜尾工廠年產(chǎn)能設(shè)計為1000噸，約占韓國目前約6000噸年度總需求的17%。

該投資的核心在于打造繞過中國的完整供應(yīng)鏈：由澳大利亞稀土企業(yè)Lynas供應(yīng)原材料，LS Eco Energy在越南將其加工為金屬，Zui終成品在韓國和美國制造。LS電纜系統(tǒng)計劃將龜尾工廠作為該非中國供應(yīng)鏈的生產(chǎn)樞紐，面向全球、機器人與電動汽車市場。

選址龜尾主要基于當(dāng)?shù)匾延械闹圃旎A(chǔ)及長期運營經(jīng)驗。龜尾被指定為國家高新技術(shù)戰(zhàn)略機器人產(chǎn)業(yè)專業(yè)園區(qū)，且慶尚北道與龜尾市政府的積極招商與合作承諾對Zui終決策起到了關(guān)鍵作用。

韓國運動技術(shù)公司首席執(zhí)行官Hong Young-ho表示，地方政府的招商努力極大推動了投資決策，并致力于將龜尾打造為全球矚目的稀土永磁生產(chǎn)樞紐。稀土永磁體通過釹、釤等稀土元素與鐵、鈷等過渡金屬合金化制成，具有極強的磁性，是電動汽車驅(qū)動電機及大型海上風(fēng)力發(fā)電機定子的核心部件，可顯著降低機械損耗并提升發(fā)電效率。

此舉契合韓國材料行業(yè)減少對華稀土采購依賴的整體戰(zhàn)略。盡管1000噸的年產(chǎn)能僅占韓國需求的17%，但實現(xiàn)了從原料、加工到制造的全鏈條非中國路線布局，有助于相關(guān)企業(yè)降低采購風(fēng)險。不過，受限于2028年下半年才啟動量產(chǎn)的實際進度，該項目的實際供應(yīng)效應(yīng)仍需等待較長時間才能顯現(xiàn)。

資料來源：BigGo Finance；原文發(fā)布日期：2026-10-30。本文為資料編譯。