船用設備制造商Vetus推出M2HSET混動套件，專為旗下M系列雙缸柴油機設計。該套件集成一臺24V永磁電機，Zui大功率2.3千瓦，峰值扭矩17?！っ?。

動力通過皮帶輪組傳遞至原船軸系。艇主可在進出港、航道等低速場景切換至純電推進，長距離航行則繼續(xù)使用柴油機。柴油機運行時，電機組還可作為發(fā)電機為蓄電池充電，Zui大充電電流可達30安培。

該套件主打后裝改造，可兼容保留原廠發(fā)動機支架與既有傳動軸，大幅降低機械改裝需求。模式切換由ELPS2H側邊控制器管理，采用V-CAN通信協議并內置空擋安全保護機制。

此架構為造船廠及船舶維修企業(yè)提供了不更換熱機即可實現混合動力化的方案，實際安裝成本將視船型配置與所選電池組而定。Vetus表示未來計劃將該混動技術擴展至高功率機型，但此次發(fā)布資料暫未披露具體售價及純電續(xù)航里程。

資料來源：BoatIndustry.fr；原文發(fā)布日期：2026-10-19。本文為資料編譯。