陽(yáng)光電源（Sungrow）的PowerTitan 3.0電池儲(chǔ)能系統(tǒng)已完成涉及28.56兆瓦時(shí)（MWh）電池儲(chǔ)能與7.4兆瓦中壓變電站的大規(guī)?；馂?zāi)測(cè)試。公司表示，測(cè)試中發(fā)生的熱失控被成功限制在起始艙內(nèi)。

此次測(cè)試由UL Solutions執(zhí)行，F(xiàn)ire Risk Alliance見(jiàn)證，Jensen Hughes現(xiàn)場(chǎng)觀察。陽(yáng)光電源稱(chēng)，測(cè)試流程符合UL 9540A: 2026及CSA/ANSI C800-2025的相關(guān)要求。該配置模擬了公用事業(yè)級(jí)電站場(chǎng)景，PowerTitan 3.0將液冷堆疊電芯與直流/交流變流器集成于單個(gè)6米集裝箱內(nèi)。

測(cè)試期間，電池處于荷電狀態(tài)，起始艙與相鄰艙背靠背緊密布置。主動(dòng)滅火與熱管理系統(tǒng)被禁用，起始艙屋頂泄壓板完全開(kāi)啟以Zui大化通風(fēng)。監(jiān)測(cè)持續(xù)7.5小時(shí)，起始艙內(nèi)部峰值溫度達(dá)到1,259.8°C。陽(yáng)光電源報(bào)告稱(chēng)，相鄰艙的電芯溫度始終低于UL 9540A: 2026規(guī)定的熱失控閾值，未向相鄰艙或變電站蔓延。

物理測(cè)試結(jié)束后，起始艙保持結(jié)構(gòu)完整，可作為整體單元吊運(yùn)。四個(gè)相鄰艙同樣未發(fā)生變形，維持結(jié)構(gòu)完整性。在實(shí)體測(cè)試前，陽(yáng)光電源已針對(duì)數(shù)百種場(chǎng)景與工況進(jìn)行了仿真評(píng)估，公司指出模擬的火災(zāi)強(qiáng)度與發(fā)展趨勢(shì)與實(shí)測(cè)結(jié)果高度吻合。

資料來(lái)源：megaproject.com；原文發(fā)布日期：2026-10-23。本文為資料編譯。