iRC與日東電工推出免密封劑防刺膠帶-chinese國產(chǎn)亂在線觀看メイリン モデルコレクション メ-免費w視頻帶叫的免費聊天
iRC TIRE(井上橡膠工業(yè))與日東電工聯(lián)合發(fā)布真空胎專用防刺膠帶“RIDE SAVER TAPE”,計劃于2026年秋季發(fā)售。該產(chǎn)品通過在內(nèi)胎面粘貼特殊膠帶實現(xiàn)物理封孔,替代傳統(tǒng)液體密封劑,旨在解決真空胎定期補(bǔ)充密封劑的繁瑣維護(hù)及長期停放導(dǎo)致密封劑干涸等問題。
針對純真空胎遇尖銳物穿刺易快速漏氣的痛點,該膠帶采用高粘著材料技術(shù)。異物刺入時,強(qiáng)力粘層會迅速包裹傷口并抑制空氣泄漏。膠帶寬35毫米、長約4.5米,單卷重僅35克(折合單車約15克),比常規(guī)密封劑更輕,且保持柔韌性,不影響輪胎抓地力與低滾阻特性。
產(chǎn)品適配iRC旗下FORMULA PRO TL RBCC及X-GUARD兩款公路真空胎,覆蓋700×25C至32C主流寬度。售價5,720日元(含稅),日本國內(nèi)限定銷售,編號991169。
施工需將輪胎翻面,使用100至120目砂紙打磨貼附區(qū)域以去除脫模劑,清潔干燥后沿中心線粘貼。操作時嚴(yán)禁拉伸膠帶,首尾重疊約10毫米后剪斷,指壓排氣密合。安裝建議使用iRC專用撬棍以防損傷胎壁,貼裝后應(yīng)盡快裝輪充氣。
該產(chǎn)品純真空胎使用,不可搭配液體密封劑或用于普通外胎。為一次性設(shè)計,剝離后無法復(fù)用。官方提示其非修復(fù)方案,側(cè)壁割裂或大面積破損可能無效;穿刺漏氣緩解后仍建議更換新胎以確保安全。主要面向追求免維護(hù)體驗的長途騎行及賽事用戶。
資料來源:FUNQ [ ファンク ];原文發(fā)布日期:2026-10-21。本文為資料編譯。