巴基斯坦海關(guān)發(fā)布《估價(jià)裁決第69/2026號(hào)》，修訂碳鋼無(wú)縫管進(jìn)口估價(jià)機(jī)制，將關(guān)稅評(píng)估與倫敦金屬交易所（LME）鋼坯價(jià)格、加工成本及實(shí)際運(yùn)費(fèi)掛鉤，并針對(duì)中國(guó)及其他國(guó)家來(lái)源設(shè)定獨(dú)立計(jì)算公式。

該機(jī)制依據(jù)《1969年海關(guān)法》第25A條實(shí)施，取代了2026年6月12日發(fā)布的第68/2026號(hào)裁決。此前，Huffaz無(wú)縫管工業(yè)有限公司、Peoples Steel Mills Limited和Jamal無(wú)縫管私人有限公司以舊版基準(zhǔn)過(guò)時(shí)為由提出申訴。海關(guān)估價(jià)總局于8月31日發(fā)布修訂令，要求采用計(jì)算價(jià)值法重新核算。

根據(jù)新規(guī)則，中國(guó)原產(chǎn)碳鋼無(wú)縫管的海關(guān)估值基于LME國(guó)內(nèi)出廠鋼坯價(jià)格，另加2%一般費(fèi)用、每噸50美元方坯差價(jià)、每噸300美元加工費(fèi)及實(shí)際運(yùn)費(fèi)。非中國(guó)原產(chǎn)產(chǎn)品估值基于LME出口鋼坯價(jià)格，附加相同的方坯差價(jià)、加工費(fèi)與實(shí)際運(yùn)費(fèi)。相關(guān)商品歸入巴基斯坦海關(guān)稅則代碼7304.3900，并分別為中國(guó)與其他來(lái)源指定WeBOC分類(lèi)編碼。

此次調(diào)整源于10月5日的利益相關(guān)方磋商。當(dāng)?shù)刂圃焐讨鲝埵褂弥袊?guó)國(guó)內(nèi)出廠價(jià)替代原有進(jìn)口價(jià)格基準(zhǔn)，建議加工費(fèi)定為每噸約350美元及采用固定運(yùn)費(fèi)；進(jìn)口商則認(rèn)為加工費(fèi)上限為每噸250美元，且中國(guó)出廠價(jià)已含13%增值稅。海關(guān)Zui終采納每噸300美元的加工費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，并保留按實(shí)際運(yùn)費(fèi)計(jì)征的規(guī)定。

海關(guān)總署表示，因申報(bào)交易價(jià)值與市場(chǎng)現(xiàn)行價(jià)格不符，且缺乏足夠證據(jù)支持相同或類(lèi)似貨物比較法，市場(chǎng)詢價(jià)亦因價(jià)格差異過(guò)大而無(wú)效，故依法采用計(jì)算價(jià)值法確定估價(jià)。若申報(bào)價(jià)值高于公式計(jì)算值，關(guān)稅與稅款將按較高金額征收。該規(guī)定已下發(fā)至各地海關(guān)執(zhí)行并錄入WeBOC數(shù)據(jù)庫(kù)，在相關(guān)法律條款撤銷(xiāo)或修訂前持續(xù)有效。

資料來(lái)源：Profit by Pakistan Today；原文發(fā)布日期：2026-10-21。本文為資料編譯。