浙江江藍(lán)生物能源技術(shù)有限公司（隸屬江藍(lán)能源集團(tuán)）正在浙江省舟山市普陀區(qū)六橫島建設(shè)一座加氫處理酯和脂肪酸（HEFA）路線的可持續(xù)航空燃料（SAF）生產(chǎn)裝置。該項(xiàng)目位于小古巨（Xiaoguoju）綠色石化基地?cái)U(kuò)建區(qū)內(nèi)，已列入浙江省重點(diǎn)項(xiàng)目清單。

該裝置采用丹麥企業(yè)托普索（Topsoe）授權(quán)的HydroFlex工藝，將廢棄食用油及其他生物基廢油進(jìn)行預(yù)處理后，通過(guò)加氫、異構(gòu)化和分餾轉(zhuǎn)化為烴類燃料。項(xiàng)目配套建設(shè)預(yù)處理單元、加氫處理單元、天然氣制氫單元及硫回收單元。其中，天然氣制取的化石來(lái)源氫氣將計(jì)入燃料的碳強(qiáng)度核算。

托普索于2025年4月簽署技術(shù)許可協(xié)議，江藍(lán)能源集團(tuán)董事長(zhǎng)胡波偉出席簽約。中國(guó)化學(xué)工程集團(tuán)旗下成達(dá)工程公司于2025年5月召開(kāi)裝置設(shè)計(jì)啟動(dòng)會(huì)。目前項(xiàng)目施工已進(jìn)入中期，原料投料時(shí)間較原定的春季目標(biāo)有所推遲。

項(xiàng)目產(chǎn)能與收率在公開(kāi)文件中表述不一。項(xiàng)目名稱沿用加氫處理單元的額定產(chǎn)能，但預(yù)處理單元產(chǎn)能獨(dú)立，且公布的SAF年產(chǎn)量低于該名稱數(shù)值。HEFA工藝的航空燃料收率取決于裝置運(yùn)行參數(shù)，Zui大化噴氣燃料組分需提高裂解程度，反而會(huì)降低液體燃料總產(chǎn)量。公司總經(jīng)理唐懷江聲稱收率極高，但公告產(chǎn)量與處理原料的比值未能證實(shí)該說(shuō)法，且其他中國(guó)生產(chǎn)商亦宣稱達(dá)到或超過(guò)同等水平。該數(shù)據(jù)僅為企業(yè)單方聲明。

除SAF外，裝置還將聯(lián)產(chǎn)可再生石腦油和，具體產(chǎn)量尚未公布。若產(chǎn)品計(jì)劃出口至歐盟，需滿足多項(xiàng)認(rèn)證要求：符合ASTM合成航空燃料標(biāo)準(zhǔn)（含HEFA附錄）、取得中國(guó)民航局（CAAC）簽發(fā)的CTSOA適航批準(zhǔn)、獲得歐盟認(rèn)可的ISCC EU等可持續(xù)性認(rèn)證，以及視情況取得CORSIA認(rèn)證。目前公開(kāi)資料中未見(jiàn)上述文件。此外，SAF出口還需納入由商務(wù)部、海關(guān)總署、國(guó)家能源局及外匯局管理的中國(guó)白名單，且經(jīng)核實(shí)的產(chǎn)能范圍內(nèi)銷售。

資料來(lái)源：energynews.pro；原文發(fā)布日期：2026-10-20。本文為資料編譯。